Sedan hạng D: Mazda6 bại tướng trước Toyota Camry

Doanh số kém 4 lần đã khiến Mazda6 thành bại tướng trước Toyota Camry trong cuộc đua phân khúc sedan hạng D tháng 6.

Theo báo cáo mới nhất của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 6 vừa qua sản lượng bán hàng của 3 mẫu sedan hạng D đạt 700 xe. Đây là con số khá khiêm tốn so với sự bùng nổ doanh số của các mẫu xe hạng A, hạng B, CUV,… trong tháng 6 vừa qua.

Việc bùng nổ các mẫu xe đa dụng SUV/Crossover trong cùng tầm tiền hay loạt xe nhỏ giá rẻ hạng A là một trong những nguyên nhân khiến doanh số các mẫu sedan hạng D đang ngày một ảm đạm trong thời gian gần đây.

Dẫn đầu phân khúc sedan hạng D chính là mẫu Toyota Camry với sản lượng đạt 511 xe, tăng 22,0% so với cùng kỳ năm ngoái. Tính tổng doanh số 6 tháng đầu năm 2019, Camry đạt 2.585 xe, tăng 12,5% so với cùng kỳ năm ngoái.

Toyota Camry 2019 tiếp tục dẫn đầu phân khúc

Với doanh số trên, Camry tiếp tục giữ vững ngôi vị dẫn đầu phân khúc sedan hạng D tại Việt Nam. Cuối tháng 4 vừa qua, Camry 2019 đã được giới thiệu tại thị trường Việt Nam với hai phiên bản 2.0G và 2.5Q nhập khẩu nguyên chiếc.

Tại đại lý, theo khảo sát của chúng tôi thì mẫu xe này cũng có tình trạng bia kèm lạc từ 80 – 100 triệu đồng đối với phiên bản 2.5Q.

Đứng ở vị trí thứ 2 nhưng doanh số của Mazda6 khá ảm đạm khi chỉ có 132 xe được bán ra trong tháng 6. So với cùng kỳ năm ngoái, mẫu xe này giảm tới 34,6%.

Mazda6 có doanh số khá ảm đạm

Tính tổng doanh số 6 tháng đầu năm 2019, Mazda6 chỉ đạt 1.065 xe – bằng một nửa so với đối thủ trực tiếp Toyota Camry. Với sản lượng này, Mazda6 bị giảm 14,0% so với cùng kỳ năm ngoái.

Đứng cuối cùng là mẫu xe Kia Optima với doanh số vỏn vẹn 57 xe. Mặc dù có doanh số thấp nhất nhưng Optima lại có mức tăng trưởng cao nhất phân khúc -128% so với cùng kỳ năm ngoái (tháng 6/2018, Kia Optima bán được 25 xe).

Tương tự, khi cộng dồn 6 tháng đầu năm 2019 Optima đạt sản lượng 335 xe, tăng 77,2% so với cùng kỳ năm ngoái.

Kia Optima bét bảng

Ngoài 3 mẫu xe trên, phân khúc sedan hạng D còn có Hyundai Sonata và Honda Accord. Trong khi Sonata đột ngột biến mất khỏi thị trường Việt mà chưa rõ thời điểm trở lại thì Accord lại đang trong tình trạng mong chờ ngày ra mắt thế hệ mới. Chính việc sụt giảm từ sản lượng đến số lượng xe đã tạo không ít bất lợi cho phân khúc sedan hạng D khi cạnh tranh thị phần với các phân khúc khác tại Việt Nam.

Theo Autobikes