Sedan hạng B: Honda City hút khách Thái Lan, ‘lép vế’ trước Accent tại Việt Nam
Thuộc vào hàng sedan hạng B bán chạy nhất thị trường Thái Lan nhưng khi gia nhập thị trường Việt Nam, Honda City phân phối theo diện xe lắp ráp (CKD) vẫn “lép vế” trước các đối thủ cạnh tranh như Hyundai Accent, Toyota Vios… về doanh số.
Honda City phân phối theo diện xe lắp ráp (CKD), giá bán cao nhất phân khúc
Trong số những phân khúc ô tô, sedan hạng B thiết kế nhỏ gọn trang bị động cơ có dung tích từ 1.4 – 1.5 lít được xem là dòng xe bán chạy nhất tại các nước trong khu vực Đông Nam Á.
Các mẫu mã sedan hạng B với tầm giá dễ tiếp cận được đánh giá phù hợp với nhóm khách hàng trẻ lần đầu mua xe, những gia đình nhỏ cũng như những cá nhân, doanh nghiệp mua xe kinh doanh dịch vụ vận tải, taxi công nghệ… Tuy nhiên, với thị hiếu tiêu dùng, quy mô thị trường khác nhau, việc chọn mua các mẫu sedan hạng B tại Việt Nam cũng như các quốc gia trong khu vực Đông Nam Á cũng có nhiều khác biệt.
Sedan hạng B là dòng xe được ưa chuộng nhất tại các thị trường khu vực Đông Nam Á
Số liệu tổng hợp mới đây cho thấy, Honda City là lựa chọn hàng đầu của người mua sedan hạng B tại Thái Lan, tuy nhiên khi gia nhập thị trường Việt Nam theo diện xe lắp ráp (CKD), Honda City vẫn “lép vế” trước các đối thủ cạnh tranh như Hyundai Accent, Toyota Vios… trong cuộc đua doanh số.
Cụ thể, trong số 21.705 xe sedan hạng B tiêu thụ tại Thái Lan trong quý I.2021, Honda City chiếm tới gần 7.000 xe, tương đương 31,9% thị phần phân khúc. Sức hút của Honda City đến từ việc mẫu xe này được Honda trình làng thế hệ mới vào năm 2020 với nhiều thay đổi về mặt thiết kế cũng như công nghệ, tính năng.
Video đang HOT
Honda City dẫn đầu doanh số bán sedan hạng B tại Thái Lan sau quý I.2021 – ẢNH: HEADLIGHTMAG
Xếp thứ hai là mẫu Nissan Almera – bản nâng cấp của Nissan Sunny (từng bán tại Việt Nam từ 2012 – 2020) với lượng tiêu thụ đạt gần 4.800 xe trong quý I.2021, tương đương 21,9% thị phần. Đáng chú ý, bản nâng cấp Toyota Yaris Ativ chỉ xếp thứ 3 với 4.384 xe bán ra trong quý I. Các vị trí tiếp theo lần lượt thuộc về Mazda2 Sedan (2.584 xe), Mitsubishi Attrage (1.467 xe) và Suzuki Ciaz xếp cuối bảng với 690 xe. Những mẫu xe Hàn như Hyundai Accent, KIA Soluto… vẫn chưa góp mặt trong phân khúc sedan hạng B tại Thái Lan, khiến cho số lượng mẫu mã chưa thật sự đa dạng như thị trường Việt Nam.
Tuy nhiên, với quy mô thị trường lớn hơn, tổng lượng tiêu thụ xe sedan hạng B vẫn nhiều hơn tại Việt Nam. Cụ thể, phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam có đến 8 mẫu xe góp mặt nhưng doanh số bán trong quý I.2021 chỉ đạt 15.855 xe, thấp hơn gần 6.000 xe so với Thái Lan.
Honda City vốn hút khách nhất tại Thái Lan nhưng lại xếp sau Hyundai Accent nếu xét về doanh số ở Việt Nam
Trong số này, Honda City vốn hút khách nhất tại Thái Lan nhưng lại xếp sau Hyundai Accent và Toyota Vios nếu xét về doanh số ở Việt Nam. Honda City lắp ráp tại Việt Nam, bước sang thế hệ mới từ đầu năm 2021 nhưng doanh số bán tính đến hết quý I.2021 chỉ đạt 3.374 xe, thấp hơn Hyundai Accent xếp ở vị trí dẫn đầu (với 4.808 xe) và Toyota Vios (3.870 xe).
Dù được đánh giá cao về chất lượng, tiết kiệm nhiên liệu cũng như kiểu dáng… nhưng giá bán cao nhất phân khúc chính là lý do khiến Honda City không thể cạnh tranh, đua doanh số với Hyundai Accent và Toyota Vios ở phân khúc sedan hạng B.
Sau 5 tháng đầu năm 2021, Honda City với doanh số đạt 4.707 xe đang tạm xếp thứ 3 trong phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam
Ở cuối bảng xếp hạng, có một sự tương đồng trong phân khúc sedan hạng B tại Thái Lan cũng như Việt Nam khi Suzuki Ciaz vẫn là mẫu xe bán chậm nhất. Lượng tiêu thụ Suzuki Ciaz tại Việt Nam sau quý I.2021 chỉ đạt 260 xe, thấp hơn 430 xe so với Thái Lan.
Hiện tại, sau 5 tháng đầu năm 2021, Hyundai Accent (đạt 8.578 xe) và Toyota Vios (7.609 xe) vẫn đang tạo ra cuộc đua song mã đầy hấp dẫn cho vị trí dẫn đầu. Trong khi, Honda City với doanh số đạt 4.707 xe đang tạm xếp thứ 3 và ngày càng lếp vế trong việc đua tranh ngôi vương sedan hạng B bán chạy nhất thị trường Việt Nam năm 2021.
Phân khúc sedan B - Hyundai Accent áp đảo Toyota Vios và Honda City
Hyundai Accent duy trì phong độ ổn định trong cuộc cạnh tranh ở nhóm sedan hạng B, tiếp tục dẫn trước 2 đối thủ Nhật Bản là Toyota Vios và Honda City.
Trải qua 4 tháng của năm 2021, cuộc đua doanh số của các mẫu xe sedan phổ thông tầm 500-600 triệu đồng đang chứng kiến sự áp đảo của Hyundai Accent. Trong khi đó, 2 cái tên bám đuổi là Toyota Vios và Honda City có dấu hiệu giảm nhiệt trong tháng 4/2021, góp phần để mẫu xe Hàn Quốc nới rộng khoảng cách.
Cú lội ngược dòng của Hyundai Accent
Kết sổ năm 2020, Toyota Vios là "ông vua doanh số" của thị trường ôtô Việt Nam với hơn 30.000 xe được bán ra. Với Accent, đại diện của Hyundai ghi nhận kết quả bán hàng hơn 20.700 xe và xếp thứ 2 trong phân khúc sedan cỡ B.
Tuy vậy, sau 4 tháng đã qua của năm 2021, Hyundai Accent đang chiếm lấy vị thế của Toyota Vios và khiến đối thủ trở thành kẻ bám đuổi. Trong liên tiếp tháng 3 và 4, Accent có doanh số vượt mốc 2.000 xe và dẫn đầu phân khúc, còn Vios chấp nhận đứng thứ nhì với doanh số lần lượt 1.971 xe và 1.950 trong 2 tháng vừa qua.
Xét rộng hơn, Hyundai Accent đang là mẫu xe du lịch bán tốt nhất tại Việt Nam với doanh số cộng dồn sau 4 tháng đạt 6.958 chiếc, tăng trưởng đến 37,6% so với thời điểm tháng 4/2020. Kết quả này giúp mẫu xe Hàn Quốc bỏ xa Vios hơn 1.100 chiếc.
Về phía Vios, sản phẩm chủ lực của Toyota vẫn chưa thể bùng nổ như kỳ vọng sau khi giới thiệu các phiên bản mới hồi tháng 2. Tính đến nay, có 5.820 chiếc Vios được bán ra trong 4 tháng đầu năm. Con số này thấp hơn cùng kỳ năm trước khoảng 1.600 xe, mức giảm tương đương là 22%.
Một cái tên cần nhắc đến trong cuộc cạnh tranh ở nhóm sedan hạng B là Honda City. Cùng ra mắt đời xe mới vào cuối năm 2020 tương tự Accent, City đang có sự trở lại mạnh mẽ để chen chân vào top 3 xe cỡ B bán tốt nhất. Trước đó, mẫu sedan của Honda chịu cảnh lép vế trước Kia Soluto.
So với cùng kỳ tháng 4 năm trước, Honda City đang có mức tăng trưởng gần 2,5 lần với doanh số cộng dồn 4.123 xe. Dù vậy, trong tháng 4 vừa qua mẫu xe này có bước lùi khi bán được 749 xe, thấp hơn đáng kể doanh số 1.182 xe ở tháng 3.
Khó khăn chờ đợi Toyota Vios
Ởđợt nâng cấp tháng 12/2020, các phiên bản Hyundai Accent facelift được bổ sung trang bị và giá bán giữ nguyên ở mức 426,1-542,1 triệu đồng. Ngược lại, đời xe 2021 của Toyota Vios khi trình làng có giá tăng 8 triệu đồng đối với các bản E và G, ở mức 478-581 triệu đồng. Ngoài ra, Toyota còn giới thiệu bản thể thao Vios GR-S để "làm thương hiệu" với giá bán cao nhất phân khúc - 630 triệu đồng.
Có thể thấy, phần bất lợi trong cuộc cạnh tranh đang nghiêng về hướng Toyota Vios. Mức chênh lệch vài chục triệu và danh mục tính năng, trang bị đa dạng hơn rõ ràng đủ "sức nặng" để Hyundai thuyết phục người dùng xuống tiền Accent thay vì lựa chọn mẫu xe Nhật Bản.
Các thế mạnh về thương hiệu, chi phí sử dụng tiết kiệm hay tính thanh khoản cao của Vios hiện tại không còn là yếu tố được hầu hết người dùng Việt Nam ưu tiên hàng đầu khi mua xe.
Khi được hỏi về lựa chọn mua xe gia đình tầm 600 triệu đồng, anh Trần Minh Huy (TP.HCM) chia sẻ rằng mình thích Hyundai Accent hơn. Lý do là mẫu mã bắt mắt, option nhiều trong khi giá bán lại dễ chịu hơn.
Theo anh Huy, nhóm khách hàng chính của Vios hiện nay là người mua xe để làm dịch vụ, vốn đề cao khả năng giữ giá và khả năng tiết kiệm xăng cộ, 2 ưu điểm nổi bật của xe Toyota nói chung và Vios nói riêng.
Thực tế, ngay chính nhà sản xuất Nhật Bản cũng hiểu được khó khăn mà Vios đang gặp phải. Vậy nên, các model Vios 2021 vừa được áp dụng khuyến mại chỉ sau vài tháng ra mắt, động thái hiếm hoi diễn ra với bất kỳ mẫu xe Toyota nào trước đây. Đây có thể xem là bước đi cần thiết để Toyota cải thiện sức cạnh tranh trước đối thủ, đồng thời kích cầu trong bối cảnh thị trường gặp nhiều khó khăn vì dịch bệnh.
Sedan hạng B: Toyota Vios G thực dụng hay Honda City xu hướng? Honda City và Toyota Vios đều là những mẫu sedan nổi bật trong phân khúc và được sự đón nhận của đông đảo khách hàng. Thiết kế ngoại thất Honda City 2021 thuộc thế hệ hoàn toàn mới với nhiều thay đổi và nâng cấp từ trong ra ngoài với giá bán 569 triệu đồng. Trong khi đó, Vios 2021 vẫn chỉ là...