Sedan giá 500 triệu đồng, chọn Hyundai Accent 1.4 AT hay Honda City E?
Honda City E có không gian rộng rãi và động cơ mạnh hơn, trong khi Hyundai Accent chiếm ưu thế về danh sách trang bị.
Honda City E hiện đã xuất hiện tại nhiều đại lý và hứa hẹn sớm được bán chính thức. Đây là phiên bản cơ sở của thế hệ City mới, có giá bán 499 triệu đồng, hướng đến nhóm khách hàng mua xe kinh doanh dịch vụ.
500 triệu đồng cũng là tầm giá của Hyundai Accent 1.4 AT – dòng sedan hạng B bán chạy nhất 4 tháng đầu năm 2021. Khác City E, Accent 1.4 AT chỉ xếp sau phiên bản 1.4 AT Đặc biệt trong tổng số 4 biến thể được phân phối tại Việt Nam.
Honda City lịch sự, Hyundai Accent trẻ trung
Honda City và Hyundai Accent đời mới được người dùng đánh giá cao về thiết kế trong nhóm sedan hạng B, với ngoại thất hiện đại.
Hyundai Accent có những đường nét thiết kế sắc sảo, góc cạnh hơn Honda City, ví dụ như tạo hình mặt ca-lăng, khu vực hốc chứa đèn sương mù hay cụm đèn pha. Nhờ vậy, mẫu sedan Hàn Quốc có ngoại hình hướng tới sự trẻ trung, cá tính.
Trong khi đó, Honda City có phom dáng tổng thể của sedan truyền thống, phần đầu, thân và đuôi phân tách rõ ràng. Lưới tản nhiệt, cụm đèn pha mang nhiều nét tương đồng với các “đàn anh” Civic hay Accord. Kiểu dáng Honda City mang hơi hướm lịch sự, phù hợp nhiều độ tuổi người dùng hơn.
Là phiên bản cơ sở, Honda City E bị cắt giảm nhiều trang bị ngoại thất. Xe dùng mâm thép kích cỡ 15 inch, gương chiếu hậu chỉnh điện, gập cơ, không tích hợp đèn báo rẽ. Xe cũng không có nút bấm mở cốp.
Hyundai Accent 1.4 AT được trang bị la-zăng hợp kim 15 inch, gương chiếu hậu chỉnh/gập điện, tích hợp báo rẽ, sấy gương, cốp mở điện điều khiển từ xa.
Video đang HOT
Cả hai xe đều dùng đèn định vị LED, đèn pha halogen, tuy nhiên Accent 1.4 AT dùng đèn bi-halogen projector còn City E có một bóng halogen projector. Đèn sương mù cũng là trang bị của Accent 1.4 AT không có trên City E.
Dù vậy, việc cắt giảm trang bị không khiến ngoại hình City E khác biệt quá nhiều các phiên bản cao như G hay L.
Honda City rộng rãi, Hyundai Accent nhiều trang bị
Honda City và Hyundai Accent đều có thiết kế nội thất hiện đại, đơn giản, với táp-lô tạo hình đối xứng, mô-đun giải trí nằm ở trung tâm, đi kèm cụm núm xoay và nút bấm chỉnh chức năng phía dưới.
Bước sang thế hệ mới, Honda City dài hơn 113 mm và rộng hơn 54 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.600 mm. Trải nghiệm thực tế, xe có không gian nội thất thuộc dạng rộng rãi nhất phân khúc.
Đây cũng là lợi thế lớn nhất của City E trước Accent 1.4 AT khi xét đến nội thất, dù 2 xe đều có chiều dài cơ sở 2.600 mm. Mẫu sedan Nhật Bản bị cắt giảm nhiều trang bị và tiện nghi, tiêu biểu có bệ tì tay trung tâm, cửa gió hàng ghế sau và màn hình giải trí.
Bên cạnh đó, xe cũng chỉ được trang bị ghế nỉ, chỉnh cơ, điều hòa chỉnh cơ, dàn âm thanh 4 loa, nút bấm khởi động và cổng sạc USB.
Xét về trang bị, Hyundai Accent 1.4 AT vượt trội so với đối thủ. Xe có điều hòa chỉnh cơ, cửa gió điều hòa hàng ghế sau, bệ tì tay, chìa khóa thông minh, khởi động từ xa, màn hình giải trí 8 inch hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, 6 loa, bảng đồng hồ kỹ thuật số và ghế nỉ.
Ngoài ra, cả Hyundai Accent 1.4 AT và Honda City E đều thiếu vắng các trang bị như ga tự động hay cửa sổ trời.
Động cơ Honda City mạnh hơn Hyundai Accent
Honda City và Hyundai Accent 2021 được trang bị động cơ và hộp số tương tự đời xe trước.
Honda City sử dụng động cơ 1.5L, công suất 119 mã lực, mô-men xoắn 145 Nm, hộp số vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước. Đây hiện là mức thông số động cơ mạnh nhất nhóm sedan hạng B.
Hyundai Accent dùng động cơ 1.4L, công suất 97 mã lực, mô-men xoắn 132 Nm, hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Xét về sức mạnh động cơ, Accent thua kém đáng kể City.
Nhờ sự khác biệt kể trên mà Honda City cho cảm giác lái vọt và thoát xe hơn đáng kể so với Hyundai Accent. Ngoài ra, phản hồi vô-lăng của City cũng chi tiết hơn Accent. Trong khi đó, Accent hướng tới trải nghiệm vận hành nhẹ nhàng. Cả hai xe đều có khung gầm chắc chắn, ổn định.
Danh sách trang bị an toàn trên Honda City E gồm ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và 4 túi khí.
Hyundai Accent 1.4 AT có ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, chống trượt thân xe, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo. Accent 1.4 AT có ít hơn City E 2 túi khí nhưng bù lại, mẫu sedan Hàn Quốc được trang bị sẵn camera lùi và cảm biến lùi.
Kết luận
Trong tầm giá 500 triệu đồng, Honda City E và Hyundai Accent 1.4 AT đều là những mẫu sedan đáng cân nhắc, với chi phí sử dụng tiết kiệm, hệ thống đại lý phủ rộng và linh, phụ kiện sẵn có.
Honda City E chiếm ưu thế về không gian sử dụng rộng rãi, cùng với đó là trải nghiệm vận hành thuộc nhóm tốt nhất phân khúc.
Danh sách trang bị tiện nghi và an toàn là lợi thế lớn của Hyundai Accent 1.4 AT trước Honda City E. Nhờ vậy, bên cạnh nhóm khách hàng mua xe kinh doanh, Accent 1.4 AT còn là lựa chọn phù hợp với cả người dùng cá nhân.
3 mẫu sedan bình dân đáng chú ý mới ra mắt tại Việt Nam
Trong khoảng 2 tháng vừa qua, Toyota Vios, Mitsubishi Attrage và Honda City được cập nhật phiên bản mới tại Việt Nam với giá bán khoảng 500-600 triệu đồng.
Nhóm sedan hạng B tại Việt Nam từ sau Tết Nguyên đán trở nên sôi động hơn với một loạt mẫu xe mới được giới thiệu. Ba hãng xe Nhật Bản góp mặt lần lượt có Toyota, Mitsubishi và Honda với các model nâng cấp đáng chú ý, hướng đến nhiều đối tượng khách hàng. Ảnh: TMV.
Trong số 6 phiên bản Vios facelift ra mắt vào cuối tháng 2, Toyota Vios GR-S là model cao cấp nhất với giá đề xuất 630 triệu đồng và thêm 8 triệu đồng cho màu tùy sơn trắng ngọc trai. Với mức giá cao nhất phân khúc và tương đương một vài mẫu sedan hạng C như Kia Cerato hay Hyundai Elantra, Vios GR-S có phong cách thiết kế năng động và thể thao, phù hợp với người dùng trẻ tuổi. Ảnh: TMV.
Ngoại hình của Toyota Vios GR-S bắt mắt khi được trang bị sẵn bộ bodykit GR-S với lưới tản nhiệt tổ ong, cản trước cỡ lớn, cánh lướt gió, mâm xe 15 inch... Nội thất nổi bật với ghế ngồi bọc da lộn và nhiều chi tiết khâu chỉ đỏ. Trang bị tiện nghi và an toàn của Vios GR-S ở mức khá tốt khi có kết nối Apple CarPlay/Android Auto, kiểm soát hành trình, 7 túi khí... Ảnh: TMV.
So với phiên bản Vios 1.5G CVT giá 581 triệu đồng, Vios GR-S nhỉnh hơn khi có lẫy chuyển số thể thao, bảng đồng hồ GR-S thể thao và hộp số vô cấp CVT có giả lập 10 cấp. Còn lại, thông số của động cơ 1.5L được giữ nguyên ở mức 107 mã lực và 140 Nm, thấp hơn so với đối thủ trực tiếp là Honda City RS (119 mã lực, 145 Nm). Ảnh: TMV.
Mitsubishi Attrage Premium "cập bến" đại lý cùng lúc với Toyota Vios 2021 và là phiên bản cao cấp nhất của Attrage tại Việt Nam. Mẫu sedan của Mitsubishi có ưu thế khi được bán với giá 485 triệu đồng, đi cùng xuất xứ nhập khẩu từ Thái Lan. Các mẫu xe cạnh tranh chính với Attrage Premium có Kia Soluto (369-469 triệu đồng), Suzuki Ciaz (529 triệu đồng) hay Hyundai Accent (từ 426 triệu đồng). Ảnh: MMV.
So với phiên bản CVT ra mắt cách đây một năm, model Attrage Premium giữ nguyên thiết kế và thông số kỹ thuật. Xe mang dáng vẻ hiện đại nhờ cụm đèn vuông vức ở phần đầu và đuôi. Trong khi đó, nội thất rộng rãi và đầy đủ tiện nghi nhưng thiết kế có phần đơn điệu, kém bắt mắt hơn các đối thủ cùng hạng, thích hợp với người dùng ưu tiên tính tiện dụng của xe Nhật. Ảnh: MMV.
Nâng cấp chính trên Mitsubishi Attrage nằm ở danh sách an toàn với việc bổ sung cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp và nhắc nhở thắt dây an toàn ở hàng ghế trước, điểm hạn chế là chỉ có 2 túi khí. Xe trang bị động cơ 1.2L, công suất tối đa 78 mã lực và mô-men xoắn cực đại 100 Nm, đi cùng hộp số vô cấp CVT. Ảnh: MMV.
Vài tháng sau khi ra mắt thế hệ City mới với , Honda Việt Nam vừa bổ sung model E cho dòng sedan hạng B với giá bán dưới 500 triệu đồng. Với Honda City E, hãng xe Nhật Bản hiện có 4 phiên bản City có giá bán từ 499 triệu đến 599 triệu đồng, tăng sức cạnh tranh với Hyundai Accent (426,1-542,1 triệu đồng), Mazda2 sedan (479-599 triệu đồng) hay Toyota Vios (478-630 triệu đồng). Ảnh: D.T.
Là phiên bản tiêu chuẩn, City E vẫn có ngoại hình năng động tương tự model G hay L. Khác biệt nằm ở danh sách trang bị đơn giản hơn như đèn Halogen, mâm xe thép, không có nút mở cốp bên ngoài, loại bỏ màn hình cảm ứng 8 inch và không có kết nối Apple CarPlay. Ảnh: D.T.
Honda City E có thông số tương đương bản RS với động cơ 1.5L mạnh 119 mã lực, sức kéo 145 Nm. Đây là điểm cộng để mẫu sedan này thu hút nhóm người dùng thích xe khỏe, có đặc tính vận hành thể thao ở tầm giá 500 triệu đồng. Còn lại, các trang bị an toàn tiêu chuẩn có phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, 4 túi khí. Ảnh: D.T.
Doanh số ô tô Honda giảm nhưng City vẫn là điểm sáng Ngày 10/5, Công ty Honda Việt Nam (HVN) thông báo doanh số bán lẻ mảng kinh doanh xe máy và ô tô trong tháng 4/2021. Kết quả được tổng hợp bởi Cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda Ủy nhiệm/Nhà Phân phối ô tô Honda giao cho khách hàng và theo ước tính của HVN. Trong tháng 4, Honda City đạt...