Sedan dưới 600 triệu đồng lấn át doanh số nhóm xe gầm cao tại Việt Nam
Số liệu kinh doanh 6 tháng đầu năm cho thấy nhóm xe sedan có giá bán dưới 600 triệu đồng vẫn được người tiêu dùng Việt Nam ưa chuộng.
Trong danh sách 10 chiếc xe bán chạy nhất Việt Nam, có đến 4 mẫu sedan xuất hiện. Đây cũng đều là những ôtô có giá khởi điểm thấp hơn 600 triệu đồng.
Tại Việt Nam, khi sở hữu tài chính 500 triệu đồng, nhiều người tìm đến các mẫu xe hạng A có kích thước nhỏ, động cơ đủ dùng với giá cả cũng như chi phí vận hành dễ chịu.
Trong khi đó, hạn mức 600 triệu đồng lại là sân chơi của các mẫu xe hạng B, có kích thước, dung tích động cơ cũng như trang bị và tiện nghi cao hơn một bậc.
Sedan dẫn đầu nhóm xe hạng B
Trong 10 mẫu xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam 6 tháng đầu năm, chỉ có Toyota Corolla Cross, Kia Seltos, Mazda CX-5 và Ford Ranger là được hãng niêm yết với mức giá khởi điểm cao hơn 600 triệu đồng.
Cụ thể, Corolla Cross có khoảng giá từ 746 triệu đồng đến 936 triệu đồng, Kia Seltos có giá bán trong khoảng 639-759 triệu đồng, Mazda CX-5 được niêm yết từ 839 triệu đồng đến 1,059 tỷ đồng, còn bán tải Ford Ranger có giá từ 628 triệu đồng đến 937 triệu đồng.
Những cái tên còn lại trong danh sách, trừ mẫu xe hạng A Fadil và Mitsubishi Xpander, đối thủ của bộ đôi Veloz Cross – Avanza Premio, tất cả đều là các mẫu sedan.
Trong đó, Toyota Vios đang tạm chiếm ngôi đầu bảng những mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam nửa đầu năm 2022.
Cộng dồn 6 tháng đầu năm, Toyota giao đến tay khách hàng tổng cộng 11.937 chiếc Vios, cao hơn khoảng 1.000 chiếc so với con số 10.913 xe của Corolla Cross.
Toyota Vios cùng Hyundai Accent và Honda City là những sedan hạng B xuất hiện trong top 10 xe bán chạy nhất thị trường Việt. Ảnh: Toyota Việt Nam.
Video đang HOT
Xếp phía sau hai mẫu xe của Toyota là Hyundai Accent. Chiếc sedan hạng B của Hyundai chỉ chịu thua Corolla Cross khoảng 700 xe, đồng thời kém doanh số của Vios khoảng 1.700 chiếc.
Trước đó vào năm 2021, dù không thể vượt qua được VinFast Fadil, những chiếc sedan như Hyundai Accent, Toyota Vios cùng Kia K3 cũng kịp góp mặt vào danh sách 10 chiếc xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam.
Trong khi đó, mặc dù giá bán nhỉnh hơn các đối thủ cùng phân khúc sedan hạng B, Honda City vẫn làm nên cú lội ngược dòng ngoạn mục, qua đó xuất hiện trong nhóm 5 xe bán chạy nhất thị trường Việt nửa đầu năm với doanh số 9.439 xe, xếp trên cả Kia K3.
Còn về K3, mẫu sedan hạng C của Kia đã vươn lên vị trí thứ 9 với 7.439 xe sau 6 tháng đầu năm. Thành tích này được cho là tốt hơn so với năm 2021 khi Kia K3 lúc đó chỉ có doanh số 10.505 xe, xếp thứ 10 danh sách những xe bán chạy nhất thị trường Việt.
Người Việt chuộng xe dưới 600 triệu đồng
Cả Toyota Vios, Hyundai Accent, Honda City và Kia K3 đều có mức giá khởi điểm thấp hơn 600 triệu đồng.
Cụ thể, trừ bản cao cấp GR-S có giá niêm yết 630 triệu đồng, tất cả phiên bản còn lại của Toyota Vios chỉ nằm trong khoảng giá 489-592 triệu đồng.
Bản 1.6 Deluxe của Kia K3 có giá 559 triệu đồng, còn tất cả phiên bản Hyundai Accent và Honda City đều được niêm yết dưới 600 triệu đồng.
Mở rộng phạm vi khảo sát, trong danh sách 20 xe bán chạy nhất thị trường Việt 6 tháng đầu năm (không tính doanh số gộp Veloz Cross và Avanza Premio), lượng ôtô có giá bán khởi điểm dưới 600 triệu đồng đã chiếm 45% với 9 mẫu xe.
Tính riêng nhóm 14 sedan có doanh số 6 tháng đầu năm trên 1.000 chiếc, chỉ có 6 mẫu ôtô có giá khởi điểm trên 600 triệu đồng, bao gồm Kia K5, Honda Civic, Toyota Corolla Altis, VinFast Lux A2.0, Toyota Camry và Mazda3.
Thời gian sắp tới sẽ có thêm sự xuất hiện của nhiều tân binh mà một vài trong số đó được dự đoán sẽ có giá khởi điểm dưới mức 600 triệu đồng.
Hyundai Elantra 2022 sẽ được ra mắt để tăng tính cạnh tranh trong phân khúc sedan hạng C sau khi Toyota Corolla Altis, Honda Civic và cả Kia K3 đều đã được làm mới tại thị trường Việt Nam.
Hyundai Elantra sẽ sớm xuất hiện trên thị trường ôtô Việt Nam. Ảnh: Hyundai.
Hyundai Elantra tại Việt Nam hiện có 4 phiên bản, phổ giá từ 580 triệu đồng đến 769 triệu đồng, và được lắp ráp tại nhà máy của Hyundai Thành Công ở Ninh Bình.
Trong khi đó, phiên bản hybrid của Ertiga được Suzuki kỳ vọng sẽ gỡ gạc lại phần nào tính cạnh tranh cho mẫu xe MPV từng là quân bài chủ lực của hãng.
Suzuki Ertiga Hybrid sẽ sớm được ra mắt tại Việt Nam. Ảnh: Suzuki.
Suzuki Ertiga Hybrid 2022 được dự đoán sẽ trình làng thị trường Việt Nam trong tháng 8. Trước đó, xe đã được giới thiệu tại thị trường Ấn Độ và sẽ sớm được trình làng tại một số quốc gia Đông Nam Á, tiêu biểu như Indonesia.
Hiện tại, Suzuki đang phân phối 2 phiên bản MT và AT của Ertiga, với giá bán lần lượt là 500 triệu đồng và 569 triệu đồng.
Ngoài ra, Toyota Vios thế hệ mới cũng sẽ được ra mắt tại thị trường Thái Lan trong ngày 9/8. Mẫu xe này được dự đoán sẽ cập bến Việt Nam vào thời điểm cuối năm.
Suzuki Ertiga Hybrid 2022 tiết kiệm xăng nhận cọc tại Việt Nam
Suzuki Ertiga Hybrid dự kiến sẽ ra mắt khách hàng Việt vào cuối năm 2022, hiện các đại lý đang ráo riết chào hàng, nhận cọc phiên bản xăng lai điện hoàn toàn mới.
Sau thời gian ngắn ra mắt thị trường Indonesia, Suzuki Ertiga Hybrid 2022 mới đã chính thức được chào hàng tại Việt Nam. Thông tin từ giới tư vấn bán hàng cho biết, xe sẽ ra mắt ngay trong quý 3, cụ thể là tháng 9 và sẽ bàn giao vào tháng 10/2022 sau đó.
Điểm khác biệt lớn nhất giữa Suzuki Ertiga Hybrid tiết kiệm xăng với 2 bản còn lại nằm ở động cơ khi được trang bị cỗ máy xăng lai điện ký hiệu Smart Hybrid K15C, kết hợp động cơ xăng 1.5L và mô-tơ điện, sản sinh công suất 105 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm.
Tuy sức mạnh chỉ nhỉnh nhẹ so với cỗ máy thuần xăng nhưng khả năng tiết kiệm nhiên liệu của động cơ Hybrid lại rất lý tưởng, chỉ khoảng 4,93 L/100 km đường hỗn hợp. Đây sẽ là một trong những lợi thế lớn của Suzuki Ertiga trong cuộc chiến giành thị phần khi giá xăng liên tục leo thang.
Bên cạnh đó, động cơ xăng lai điện được lắp đặt trên mẫu xe mới của Suzuki còn có khả năng tự động khởi động/dừng khi chạy không tải, bổ sung thêm mô-men xoắn khi tăng tốc, phanh tái tạo năng lượng. Trang bị trên Suzuki Ertiga Hybrid chưa được các tư vấn viên tiết lộ nhưng nhiều khả năng sẽ tương tự như bản sản xuất tại Indonesia.
Theo đó, mẫu xe MPV Suzuki Ertiga Hybrid 2022 sẽ khác các bản xăng ở lưới tản nhiệt mới, thiết kế dạng 3D bắt mắt hơn; đèn chiếu sáng trước có thấu kính Projector, đèn hậu LED tích hợp halogen; phía sau có thanh crom gia tăng vẻ cứng cáp và tính thẩm mỹ cho xe.
Nội thất xe Suzuki Ertiga Hybrid có một chút nâng cấp ở bảng đồng hồ thông tin để phù hợp với quy trình hiển thị thông tin hệ truyền động mild hybrid. Ngoài ra, không có sự khác biệt nào với các bản máy xăng, vẫn là ghế nỉ, vô-lăng bọc da, chi tiết ốp gỗ ở mặt táp-lô, màn hình giải trí 7 inch, đề nổ dạng nút bấm, điều hòa tự động...
Các thiết kế còn lại bên ngoài của Suzuki Ertiga Hybrid 2022 tiết kiệm xăng không thay đổi so với thế hệ hiện tại - vẫn là la-zăng vẫn 15 inch, dạng phay bóng như 2 bản đang bán.
Mọi thông tin về giá xe Suzuki Ertiga Hybrid 2022 chưa được tiết lộ nhưng chắc chắn sẽ cao hơn các bản máy xăng đang bán hiện nay là Ertiga 5 MT Euro5 (499,9 triệu đồng) và Ertiga Sport Euro5 (568.9 triệu đồng).
Suzuki Ertiga Hybrid không chỉ tạo nên luồng gió mới cho phân khúc SUV giá rẻ, mà còn là nước cờ thông minh của Suzuki Việt Nam trong bối cảnh giá xăng tăng chưa hồi kết như hiện nay. Bước đi sớm hơn so với các đối thủ cùng nhóm hứa hẹn sẽ giúp Ertiga thay đổi cục diện thị trường MPV cỡ nhỏ tại Việt Nam.
Loạt xe gầm cao ra mắt Việt Nam nửa cuối năm nay: Nhiều 'bom tấn' đáng mua, 'tân binh' Trung Quốc tham vọng đấu xe Nhật, Hàn Ford Territory, Nissan Kicks, Suzuki Ertiga Hybrid và Chery Omoda 5 sẽ ra mắt thị trường Việt Nam nửa cuối năm nay, mở ra nhiều lựa chọn hơn cho người tiêu dùng. Ford Territory - Dự kiến ra mắt tháng 9 Territory đã được Ford chính thức xác nhận sẽ ra mắt trên website chính thức. Trong khi đó, phía đại lý nhận...