Sẽ thực hiện giai đoạn 2 luồng tàu Quan Chánh Bố
Bộ GTVT trong văn bản trả lời các kiến nghị của UBND TP Cần Thơ liên quan đến các dự án giao thông đã cho biết Bộ sẽ sớm thực hiện nạo vét luồng Quan Chánh Bố để tàu biển trọng tải đến 20.000 tấn ra vào thuận lợi, an toàn.
Ngày 20-5, nguồn tin PLO cho biết, Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời một số kiến nghị của UBND TP Cần Thơ về đầu tư hạ tầng GTVT của thành phố và giao thông kết nối nội vùng, liên vùng.
Trong đó, Bộ GTVT cho biết đối với luồng cho tàu biển vào sông Hậu (qua kênh Quan Chánh Bố), Bộ hoàn thiện báo cáo nghiên cứu và đề xuất cấp thẩm quyền cân đối, bố trí nguồn vốn trong kế hoạch trung hạn giai đoạn 2021-2025 nhằm triển khai giai đoạn 2 của dự án, qua đó đảm bảo tính ổn định, đồng bộ của dự án, đảm bảo an sinh xã hội.
Kênh Quan Chánh Bố . Ảnh: Google
Theo Bộ GTVT, giai đoạn 1 dự án luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu (luồng Quan Chánh Bố) đưa vào khai thác năm 2016 đã góp phần quan trọng nâng cao năng lực vận tải đường thủy của khu vực. Đặc biệt các tàu trọng tải đến 20.000 tấn đã trực tiếp xuất nhập khẩu hàng hóa từ khu vực ĐBSCL đi các tuyến biển gần, nội Á và ngược lại mà không cần phải gom hàng đến khu vực Cái Mép – Thị Vải (tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu) hoặc các cảng biển TP.HCM như trước đây.
Video đang HOT
Dự án đầu tư xây dựng công trình luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu là dự án trọng điểm quốc gia nhằm nâng cao năng lực vận tải hàng hóa của khu vực ĐBSCL. Dự án được triển khai từ năm 2009, nhưng do khó khăn về vốn nên giãn tiến độ từ tháng 1-2013. Đầu năm 2014, dự án đã được Quốc hội thông qua và tái khởi động.
Dự án có tổng mức đầu tư 9.781 tỉ đồng, gồm các hạng mục: luồng tàu (dài 46,5 km, đoạn sông Hậu dài khoảng 12 km, đoạn kênh Quan Chánh Bố hiện hữu dài khoảng 19 km. Hạng mục bảo vệ bờ, gồm xây một đê chắn sóng phía Nam dài 2,4 km, kè bảo vệ bờ với tổng chiều dài gần 36 km. cạnh đó, dự án còn có 5m đường bộ dân sinh và các công trình khác.
Tập trung đẩy nhanh tiến độ các công trình trọng điểm
Mới đây, lãnh đạo Thành ủy, UBND TP Cần Thơ đi kiểm tra các công trình trọng điểm của thành phố, do Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng TP Cần Thơ làm chủ đầu tư: đường tỉnh 922 mới, kè bờ sông Cần Thơ - Ứng phó biến đổi khí hậu TP Cần Thơ.
Lãnh đạo thành phố trực tiếp chỉ đạo giải quyết các khó khăn, vướng mắc còn tồn đọng; yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các công, sớm hoàn thành đưa các công trình vào sử dụng.
Một cầu trên tuyến đường tỉnh 922 đã thi công xong phần trụ cầu.
Dự án đường tỉnh 922 (Xây dựng và nâng cấp giai đoạn 1 từ quốc lộ 91B đến huyện Cờ ỏ) có tổng chiều dài tuyến hơn 29km (đi qua địa bàn 4 quận, huyện là Bình Thủy, Ô Môn, Thới Lai và Cờ ỏ), tổng mức đầu tư hơn 1.494,6 tỉ đồng (bao gồm bổ sung hạng mục xây dựng cầu và đường dẫn vào cầu số 8, số 7, số 6 và số 5 vào dự án). Trong đó, phần đường dài hơn 27,41km, chiều dài phần cầu hơn 1,67km; trên tuyến có 21 vị trí xây dựng cầu, 30 vị trí xây dựng cống và 8 nút giao.
Dự án này chia làm 2 gói thầu thi công xây dựng: gói thầu thi công xây lắp công trình (từ Km0 đến Km28 960) có giá trị hợp đồng ban đầu hơn 896,38 tỉ đồng và giá trị hợp đồng điều chỉnh đến nay hơn 893,73 tỉ đồng; gói thầu thi công xây lắp cầu và đường dẫn vào cầu số 8, số 7, số 6 và số 5 với giá trị hợp đồng 85,34 tỉ đồng. Dự án đường tỉnh 922 đã được bố trí vốn 1.347 tỉ đồng, giải ngân hơn 907,79 tỉ đồng (đạt 67,39% vốn đã bố trí). Về công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, thời gian qua, Ban Quản lý Dự án đã tích cực, chủ động phối hợp với các địa phương, đơn vị có liên quan thực hiện, có mặt bằng thuận lợi cho nhà thầu thi công; đến nay mặt bằng thi công cơ bản được bàn giao khoảng 97%.
Theo Ban Quản lý Dự án ầu tư xây dựng TP Cần Thơ, đến nay tiến độ chung dự án đường tỉnh 922 đạt hơn 50%. Trong đó, gói thầu lớn nhất là thi công xây lắp công trình (từ Km0 đến Km28 960) đã thực hiện được khối lượng có giá trị 467 tỉ đồng (đạt 55% giá trị hợp đồng). Gói thầu này phần tuyến cơ bản đã thi công đắp cát độ chặt K95 đạt trên 95%, K98 trên 75% khối lượng toàn tuyến, các nhà thầu đang triển khai thi công xử lý nền đất yếu và đắp cát gia tải; một số đoạn đã thi công cấp phối đá dăm, thi công mặt đường đá 4x6 và phần cầu cơ bản các cầu đã thi công đóng cọc đại trà, thi công mố, trụ cầu, bê tông mặt cầu... Gói thầu còn lại thi công xây lắp cầu và đường dẫn vào cầu số 8, số 7, số 6 và số 5 tiến độ mới đạt khoảng 5,2%; mới thi công cầu số 7 và các cầu còn lại chưa bàn giao mặt bằng...
Về kế hoạch thực hiện trong thời gian tới, Ban Quản lý Dự án ầu tư xây dựng TP Cần Thơ cho biết đã mời nhà thầu thi công làm việc (dự kiến trước ngày 21-8-2020), để xem xét xử lý, cắt chuyển khối lượng còn lại của trường hợp các cầu, đường vào cầu thi công chậm, không còn khả năng hoàn thành theo tiến độ hợp đồng. ồng thời, Ban tiếp tục phối hợp với các địa phương, đơn vị có liên quan vận động các hộ dân còn lại sớm bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công. Ban Quản lý Dự án cũng phấn đấu giải ngân vốn của dự án đến hết năm 2020 được hơn 1.215 tỉ đồng, đạt 90,21% vốn đã bố trí cho dự án...
Ông Lê Minh Cường, Giám đốc Ban Quản lý Dự án ầu tư xây dựng TP Cần Thơ, cho biết: Ban đang tập trung đẩy nhanh tiến độ công trình, tiếp tục đôn đốc các nhà thầu tăng cường vật tư, thiết bị, nhân lực thi công. ẩy nhanh tiến độ phấn đấu sớm thông xe công trình, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương có dự án đi qua.
Trong chuyến kiểm tra công trình đường tỉnh 922 ngày 11-8 vừa qua, lãnh đạo Thành ủy, UBND TP Cần Thơ đã trực tiếp chỉ đạo giải quyết các khó khăn, vướng mắc còn tồn đọng, đồng thời yêu cầu Ban Quản lý Dự án, nhà thầu tập trung đẩy nhanh tiến độ, có kế hoạch sớm thông xe công trình này.
Lãnh đạo thành phố yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thực hiện Dự án Kè sông Cần Thơ - Ứng phó biến đổi khí hậu với mục tiêu chống sạt lở bờ sông, chống lũ lụt cho người dân sinh sống trong khu vực trung tâm thành phố; khắc phục tình trạng lấn chiếm mặt t.iền sông, lập lại trật tự xây dựng, di dời các công trình lấn chiếm để đảm bảo an toàn thoát lũ, an toàn giao thông thủy; góp phần tạo thế chủ động trong việc ứng phó với tình hình biến đổi khí hậu. ồng thời kết nối hài hòa, đồng bộ với công trình kè sông Cần Thơ đã và đang xây dựng để tạo thành một hệ thống công trình bảo vệ bờ hoàn chỉnh, bảo vệ an toàn cho dân cư và các công trình hạ tầng của thành phố. ây là dự án có ý nghĩa quan trọng, giải quyết từng bước vấn đề môi trường cho cư dân sinh sống trong khu vực; tạo cảnh quan đô thị, điều kiện vui chơi giải trí, thể dục dọc tuyến kè, nâng cao đời sống của cư dân đô thị; tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội cho địa phương, nhất là phát triển du lịch, dịch vụ.
Dự án kè sông Cần Thơ - Ứng phó biến đổi khí hậu có tổng mức đầu tư hơn 810,74 tỉ đồng (tương đương 33,78 triệu Euro), từ nguồn vốn ODA do Cơ quan Phát triển Pháp (AFD) tài trợ và vốn đối ứng ngân sách địa phương. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2016 kéo dài đến năm 2022. Công trình kè có tổng chiều dài toàn tuyến là 5.160m, chia làm 4 gói thầu. ến nay, đã khởi công được 3/4 gói thầu (các gói thầu xây lắp số 1, 2 và 4) với tổng giá trị hợp đồng 392,6 tỉ đồng, giá trị thực hiện được hơn 57,49 tỉ đồng (tương đương 14,6% tổng giá trị hợp đồng). Gói thầu xây lắp số 3 dự kiến sẽ ký hợp đồng vào cuối tháng 8-2020, triển khai thi công...
Theo Ban Quản lý Dự án ầu tư xây dựng TP Cần Thơ, dự án này còn một số khó khăn như: còn 139 trường hợp chưa phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và bố trí tái định cư còn chậm... Ông ào Anh Dũng, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Cần Thơ, yêu cầu chủ đầu tư và nhà thầu lưu ý phương pháp thi công, không được chủ quan, lơ là, tăng cường nhân lực, phương tiện, khi có khối lượng thi công phải tập trung giải ngân ngay; đảm bảo an toàn thi công trong điều kiện kết cấu địa chất lòng sông ở một số đoạn kè phức tạp do tác động của biến đổi khí hậu, sạt lở bờ sông; đồng thời đề nghị các quận Ninh Kiều, Cái Răng đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng các đoạn còn lại, bàn giao cho đơn vị thi công.
Chấm điểm chọn dự án ưu tiên đầu tư ở TP.HCM "Trong trường hợp nhiều dự án có tổng điểm cao bằng nhau thì tùy vào thực tế, dự án có tính cấp bách hơn được đầu tư trước", Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP.HCM nói. Trao đổi với Zing ngày 12/8, ông Phan Công Bằng, Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP.HCM, cho biết đơn vị vừa...