Sẽ có ôtô chỉ “ngốn” 1,85 lít/100 km
Hãng Lotus Engineering đang phát triển một mẫu xe 3 chỗ mới chỉ nặng 521 kg và được trang bị động cơ môtô với 2 xi-lanh, dung tích 600 cc.
Hiện nay, chưa có nhà sản xuất ôtô nào chế tạo thành công một mẫu xe hơi sử dụng động cơ xăng truyền thống mà chỉ tiêu tốn lượng nhiên liệu ở mức 1,85 lít/100 km. Đây cũng chính là động lực thúc đẩy các kỹ sư của hãng Lotus Engineering tích cực nghiên cứu và phát triển một sản phẩm như thế.
Trong thời gian vừa qua, hãng Lotus Engineering đã tiến hành những nghiên cứu ban đầu để sản xuất một mẫu xe 3 chỗ, nặng 521 kg và được trang bị động cơ môtô với 2 xi-lanh, dung tích 600 cc. Để cắt giảm tối đa trọng lượng cho xe, hãng Lotus Engineering đã chọn khung nhôm và các tấm ốp thân làm từ vật liệu tổng hợp.
Tuyệt vời hơn, theo ông Darren Somerset, giám đốc điều hành Lotus Engineering chi nhánh Bắc Mỹ, mẫu xe mới sẽ được bán với giá chỉ 10.000 USD. Tương ứng với giá bán khá “mềm” kể trên là không gian nội thất bị tối giản.
Video đang HOT
Cụ thể, hãng Lotus Engineering không trang bị cụm đồng hồ cho xe. Thay vào đó, người lái có thể kiểm tra vận tốc, lượng nhiên liệu còn lại trong bình xăng và cài đặt hệ thống điều hòa bằng một màn hình head-up nối với điện thoại thông minh. Người lái có thể đặt điện thoại của mình vào hộc có sẵn trên xe.
Chưa hết, xe còn cho phép người lái sử dụng giọng nói để điều chỉnh hệ thống sưởi ấm, thông hơi và một số tính năng khác. Ông Somerset khẳng định, xe của hãng Lotus Engineering có thể đáp ứng các tiêu chuẩn ahn toàn Châu Âu với gói trang bị thông minh. Dự kiến, động cơ sẽ được đặt bên dưới ghế sau của xe, từ đó tạo vùng biến dạng phù hợp phía trước.
Theo autopro
Wiesmann có thể sản xuất xế độc Spyder Concept
Wiesmann Spyder có thiết kế hai chỗ, không cửa và không hề có kích chắn gió.
Wiesmann ra mắt Spyder Concept tại Geneva Motor Show 2011. Đây là một chiếc mui trần hai chỗ đặc biệt không hề có cửa, không kính chắn gió. Bản thiết kế độc nhất vô nhị này đến nay vẫn chỉ là một bản concept.
Wiesmann Spyder Concept nặng chưa tới 1.0 tấn, và được trang bị động cơ V8 4.0 lít - với công suất 420 mã lực. Sức mạnh này giúp Spyder có thể tăng tốc tới 100 km/h trong 4,0 giây, tốc độ tối đa đạt 290 km/h.
Wiesmann phát triển Spyder theo yêu cầu của một vài khách hàng muốn nhìn thấy một chiếc xe theo chủ nghĩa thuần túy. Hãng xe tới từ Đức đã nhận được rất nhiều phản ứng tích cực từ phía khách hàng sau khi ra mắt Spyder tại Geneva, nhưng cho đến nay Wiesmann vẫn chưa hề tiết lộ một kế hoạch nào liên quan đến tương lai của Spyder. Nhưng Wiesmann cũng không loại trừ khả năng Spyder sẽ được đưa vào sản xuất.
Tuy nhiên, khả năng Spyder được đưa vào sản xuất cũng cũng không cao, mới đây thì Wiesmann cũng đã dừng xuất xưởng chiếc MF3 Roadster sau 18 năm chiếc xe có mặt trên thị trường. Hơn nữa, một hãng xe nhỏ như Wiesmann sẽ không phân tán công việc vào quá nhiều dòng xe mà sẽ chỉ tập trung vào một vài dòng xe chính.
Tất nhiên là vẫn có lý do để chờ đợi ngày được thấy Wiesmann Spyder lăn bánh, có thể là khi chiếc xe được sản xuất với số lượng rất hạn chế.
Theo autopro
760Li Individual - mẫu 7 series cá nhân hóa đến từng chi tiết Mùa hè năm nay đón chào sự ra đời của phiên bản cao cấp nhất và cá nhân hóa nhất của BMW mang tên 760Li Individual. Bên lề cuộc đua MotoGP diễn ra tại Sachsenring, BMW đã chính thức ra mắt chiếc 7-Series thế hệ mới. Chiếc sedan hạng sang cỡ lớn mà BMW mang đến Sachsenring không phải phiên bản thông thường,...