Sẽ có nhiều loại vé máy bay giá thấp?

Cuc Hang không Viêt Nam vưa co Công văn sô 45/CHK-TC gưi cac hang hang không Vietnam Airlines, Vietjet Air, Jestar Pacific vê viêc tăng cương ap dung nhiêu mưc gia ve thâp va chương trinh khuyên mai.

Theo Cục Hàng không Việt Nam, trong năm 2015, trước xu hướng gia nhiên liêu bay Jet A1 giảm rõ rệt, Cục Hàng không Việt Nam đã điều chỉnh giảm mức tối đa giá dịch vụ vận chuyển hành khách nội địa hạng phổ thông. Theo đó, các hang hang không Việt Nam đêu kê khai va ap dung nhiêu mưc gia thâp trên đường bay nội địa, đồng thời đưa ra nhiêu chương trinh khuyên mai vơi mưc gia ve đặc biệt, co loai ve tăng cho khach hang.

Đến thời điểm 31/12/2015, giá nhiên liệu tiếp tục giảm, việc này có tác động tích cực đến thị trường vận tải nói chung và thị trường vận chuyển hàng không nói riêng.

Cũng theo Cuc Hang không Viêt Nam, thực hiện chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Cuc vưa co Công văn sô 45/CHK-TC ngay 6/1/2016 gưi cac hang hang không: Vietnam Airlines, Vietjet Air, Jestar Pacific vê viêc tăng cương ap dung nhiêu mưc gia ve thâp va chương trinh khuyên mai.

Theo Công văn này, Cuc Hang không Viêt Nam yêu câu cac hang hang không nghiên cứu, xây dựng các phương án giảm giá, xuất bán nhiều loại giá vé thấp, tạo điều kiện hơn nữa cho nhiều người dân tham gia giao thông đường không. Bên canh đo, cac hang hang không cân phai xây dựng và đưa thêm nhiều chương trinh khuyên mai, giá vé đặc biệt thu hút hành khách sử dụng dịch vụ vận chuyển hàng không.

Công văn cũng nêu rõ, các hãng hàng không triển khai thực hiện công văn nay và báo cáo về Cục Hàng không Việt Nam trước ngày 10/1/2016.

Trước đó, Bộ Tài chính cũng có công văn gửi Sở Tài chính các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương yêu cầu phối hợp với Sở Giao thông vận tải và các cơ quan liên quan tiếp tục tăng cường quản lý giá cước vận tải bằng xe ô tô tại địa phương.

Theo công văn này, Bộ Tài chính chỉ đạo Sở Tài chính phối hợp với Sở Giao thông vận tải, Ủy ban nhân dân cấp quận, huyện tăng cường công tác kiểm tra việc thực hiện kê khai giá, niêm yết giá cước và việc thu giá cước theo đúng giá niêm yết. Trong đó, chú trọng theo dõi sát diễn biến giá xăng, dầu để kiểm tra, yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải bằng ô tô rà soát giá nhiên liệu hiện hành, với giá nhiên liệu trong phương án kê khai liền kề trước, để kê khai lại giá cước vận tải phù hợp với xu hướng giảm giá nhiên liệu.

Cùng với đó, có biện pháp xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, lợi dụng lượng hành khách tăng để tăng giá ở mức cao mà không thực hiện việc kê khai, niêm yết; công bố công khai đơn vị, cá nhân có hành vi vi phạm và hình thức xử lý trên các phương tiện thông tin đại chúng.

Yến Nhi

Theo_VnMedia