Sẽ cấp giấy phép lái xe số tự động vào tháng 9
Chương trinh đao tao lai xe sô tư đông se rut ngăn thời gian và giảm chi phí so vơi lai xe sô san, được Tổng Cục Đường bộ dư kiên triển khai vào thang 9.
Ông Nguyên Văn Quyên, Pho tông cuc trương Tông cuc Đương bô cho biêt, cơ quan nay đa trinh Bô Giao thông Vân tai dư thao sưa đôi thông tư 46 vê đao tao, câp giây phep lai xe. Theo đo, chương trinh đao tao lai xe sô tư đông sẽ song song vơi chương trinh lai xe sô san như hiên nay, dư kiên hiêu lưc tư thang 9.
Theo ông Quyên, chương trinh hoc lai xe sô tư đông giam 60 tiêt so vơi giao trinh hiên nay. Sau khi đô sat hach, ngươi hoc đươc câp giây phep lai xe ghi ro loai sô tư đông. Vơi giao trinh hang B1 hiện hành, ngươi hoc đươc đao tao ky năng lai xe sô san va co 20 tiêt hoc lam quen xe sô tư đông, sau đo đươc câp băng lai ca hai loai xe.
Giây phep lai xe sô tư đông đa đươc nhiêu nươc ap dung. Anh minh hoa: Đ.Loan
Vê chi phi đao tao, lanh đao Tông cuc Đương bô khẳng định se thấp hơn so vơi chi phi đao tao xe sô san hiên nay. Mức cụ thể phu thuôc tưng đơn vị đào tạo trên cơ sở có sư châp thuân cua sơ giao thông cac tinh, thanh.
“Giây phep lai xe sô tư đông giai quyêt nhu câu hoc cua môt bô phân ngươi dân muôn điêu khiên xe sô tư đông, không co gia tri thay thê cac loai giây phep lai xe hiên nay. Nhưng ngươi muôn đươc câp giây phep lai xe sô san va sô tư đông vân đươc đao tao theo giao trinh hiên tai”, lanh đao Tông cuc Đương bô nói.
Video đang HOT
Chủ trương sửa đổi thông tư 46 theo hướng cấp thêm giấy phép lái xe số tự động được bộ Giao thông nêu ra đầu tháng 5. Tuy nhiên, môt sô chuyên gia cho răng, việc này sẽ gây khó cho người có bằng lái xe tự động muốn lái xe số sàn. Ngoài ra, cảnh sát giao thông khó kiểm tra hết bằng lái của người điều khiển phương tiện dẫn đến tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Tư 20/8, khi công ước Vienna (Công ước quốc tế 1968 về Giao thông đường bộ và Công ước về Biển báo – Tín hiệu đường bộ) có hiệu lực, nganh giao thông sẽ bắt đầu cấp giấy phép lái xe quốc tế ở các địa phương trên toàn quốc.
Ngươi co giây phep lai xe quôc tê se đươc điêu khiên xe tai hơn 73 quôc gia, vung lanh thô. Giấy phép lái xe quốc tế có hình thức dạng quyển giống như hộ chiếu, thể hiện bằng tiếng Anh, Pháp, Nga, Tây Ban Nha và tiếng bản địa, có giá trị sử dụng ở phần lớn là các nước châu Âu và 5 nước khu vực Đông Nam Á (Việt Nam, Myanmar, Philippines, Thái Lan và Indonesia).
Đoan Loan
Theo VNE
Chủ trương cấp giấy phép lái xe số tự động gây tranh cãi
"Trước khi cấp giấy phép lái xe số tự động, cơ quan quản lý phải hoàn thiện thể chế để ngăn chặn tình trạng người sử dụng xe không đúng bằng lái", ông Minh nói.
Trao đổi với VnExpress về đề xuất cấp thêm giấy phép lái xe số tự động ngày 15/5, ông Trần Hữu Minh, Giảng viên Đại học Giao thông, nhận xét, chủ trương này là hoàn toàn đúng đắn theo xu hướng nhiều nước phát triển trên thế giới. Các nước Đức, Pháp, Anh, Italy, Nhật Bản, Singapore, Nam Phi... đều có cấp riêng loại bằng này vì nguyên lý hoạt động của hai loại xe số tự động và xe số sàn khác nhau, nên kỹ năng sử dụng xe khác nhau, đòi hỏi người lái phải học và thi lấy bằng riêng biệt. Các nước này không gộp việc học sử dụng 2 loại xe như ở Việt Nam.
Ông Minh cho biết, các nước phát triển quản lý lái xe và phương tiện rất chặt chẽ. Trước khi sử dụng xe thì người lái phải mua bảo hiểm phương tiện, khai báo những người được sử dụng chiếc xe đó thì mới được thanh toán bảo hiểm khi gặp tai nạn, nên hầu như không có tình trạng mượn ôtô tràn lan như ở Việt Nam. Khi người lái có nhu cầu đổi xe số tự động sang số sàn, họ sẽ tiếp tục thi lấy bằng lái xe số sàn. Khi có bằng lái xe số sàn thì hiển nhiên được sử dụng xe số tự động, cơ quan quản lý tự động hủy bằng xe số tự động.
Công tác đào tạo, cấp giấy phép lái xe đang được đổi mới. Ảnh: Xuân Hoa.
Tuy nhiên, theo ông Minh, trở ngại ở Việt Nam là tình trạng một phương tiện có nhiều người cùng sử dụng trong một gia đình hoặc người lái xe mượn phương tiện của người khác nên cơ quan chức năng khó kiểm soát, dẫn đến nguy cơ tai nạn giao thông nếu người có bằng xe số tự động lại lái xe số sàn.
"Tôi đồng tình cấp thêm giấy phép lái xe số tự động, song trước khi cấp, cơ quan quản lý phải hoàn thiện thể chế để ngăn chặn tình trạng người sử dụng xe không đúng quy định", ông Minh nói.
Khác với quan điểm của ông Trần Hữu Minh, ông Bùi Danh Liên, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Hà Nội, tỏ ý không đồng tình với việc cấp thêm giấy phép lái xe số tự động vì sẽ gây khó cho người dân nếu muốn sử dụng sang lái xe số sàn. Ngoài ra, cảnh sát giao thông khó kiểm tra bằng lái của người điều khiển xe trên đường nên tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
"Người đi xe số tự động gây tai nạn nhiều một phần do giáo trình học hiện nay chưa tốt nên cần phải cải tiến chương trình học, chứ không cần phải có giáo trình riêng và cấp bằng riêng cho phương tiện này", ông Liên nó và cho rằng chỉ cần có một loại bằng được sử dụng cả xe số sàn và số tự động như hiện nay vì người dân thích đi xe gì thì họ có thể đi, mà không lo lắng việc thay đổi bằng.
Một cán bộ Vụ Phương tiện và người lái (Tổng cục Đường bộ) cũng nhận định, rất dễ xảy ra tai nạn nếu người có bằng lái xe số tự động mà lại ngồi lên xe số sàn, cảnh sát giao thông sẽ khó khăn khi kiểm soát những người này.
Vị này cũng cho rằng, nên sử dụng một loại bằng như hiện nay bởi trong chương trình đào tạo lấy bằng B1 hiện nay, phần lớn lái xe học về xe số sàn song vẫn được học thêm 10 giờ về xe số tự động để có thể sử dụng phương tiện này. Tổng cục Đường bộ còn dự định sắp tới tăng thêm giờ đào tạo xe số tự động để người học thành thục sử dụng loại xe này.
Ngoài ra, vấn đề khó khăn với các cơ sở đào tạo là mỗi trung tâm đào tạo sẽ phải đầu tư thêm ít nhất là 10 xe số tự động để cho thí sinh thực hành trong khi các trung tâm hiện nay rất vắng học viên.
Trước đó, Bộ Giao thông Vận tải đã có chủ trương sửa đổi Thông tư 46 theo hướng cấp thêm giấy phép lái xe số tự động để đa dạng hóa loại hình đào tạo, phục vụ những ai có nhu cầu sử dụng riêng loại xe này. Với những người đã có bằng B1 thì vẫn có quyền lái xe số tự động và số sàn mà không cần phải chuyển đổi sang bằng mới. Những người có nhu cầu học bằng lái xe B1 thì vẫn được học và thi lấy bằng theo chương trình hiện tại.
Đoàn Loan
Theo VNE
Việt Nam sẽ có thêm giấy phép lái xe số tự động Bộ Giao thông Vận tải đang tiến hành sửa Thông tư 46 theo hướng có chương trình đào tạo lái xe và thực hành, cấp giấy phép lái xe cho người điều khiển xe số tự động. Trao đổi với VnExpress ngày 15/5, ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Đường bộ, cho hay, ngày càng nhiều người dân có nhu cầu sử...