Sau Vios, có gần 1.600 xe Toyota Rush tại Việt Nam phải triệu hồi
BNEWS.VN Có 1.592 xe ô tô Toyota Rush sản xuất từ 16/7/2018 đến 10/1/2019 ở Indonesia do Toyota Việt Nam nhập khẩu về phân phối chính hãng phải triệu hồi để thay thế hộp điều khiển (ECU) túi khí trung tâm.
Có gần 1.600 xe Toyota Rush phân phối tại thị trường Việt Nam nằm trong diện triệu hồi để thay thế hộp điều khiển túi khí trung tâm.
Thời gian triệu hồi bắt đầu từ ngày 25/7/2019 đến ngày 25/7/2022, thời gian kiểm tra sửa chữa dự kiến 0,4 giờ/xe và hoàn toàn miễn phí tại tất cả các đại lý và trạm dịch vụ ủy quyền của Toyota Việt Nam trên toàn quốc.
Nguyên nhân triệu hồi do phần mềm của hộp điều khiển túi khí trung tâm chưa được lập trình chính xác, khi bánh sau của xe đi qua ổ gà hoặc mặt đường không bằng phẳng, ECU túi khí trung tâm có thể sẽ xác định đó là một va chạm bên và dẫn đến khả năng túi khí rèm sẽ bị kích hoạt ngoài mong muốn, gây mất an toàn cho hành khách trên xe.
Toyota Việt Nam cho biết, cho đến thời điểm hiện tại, liên doanh này chưa nhận được một báo cáo nào liên quan đến việc khách hàng khiếu nại về hiện tượng trên. Tuy nhiên, vì quyền lợi và an toàn của chính mình và hành khách đi cùng, khách hàng cần mang xe tới đại lý Toyota để được kiểm tra và xử lý.
Video đang HOT
Đối với những xe Toyota Rush nhập khẩu không chính hãng có thể nằm trong diện ảnh hưởng, khi nhận được yêu cầu từ chủ xe, Toyota Việt Nam sẽ hỗ trợ liên hệ với Tập đoàn Toyota để xác nhận thông tin. Sau khi nhận được xác nhận và đồng ý, Toyota Việt Nam sẽ tiến hành kiểm tra và thay thế miễn phí hộp điều khiển túi khí trung tâm cho khách hàng.
Toyota Rush thuộc phân khúc SUV mới, 7 chỗ ngồi, lai giữa crossover và MPV trông như mẫu Fortuner thu nhỏ được Toyota Việt Nam nhập khẩu về phân phối từ cuối tháng 9/2018 nhằm cạnh tranh trực tiếp với Mitsubishi Xpander.
Toyota Rush về Việt Nam với một phiên bản duy nhất trang bị động cơ 1.5L đi kèm số tự động 4 cấp, giá bán 668 triệu đồng. Trong 6 tháng đầu năm 2019, Toyota Rush có doanh số bán tổng cộng 1.160 xe, trong khi đó doanh số bán của Mitsubishi Xpander là 7.544 xe cũng trong khoảng thời gian này.
Mitsubishi Xpander cũng được nhập khẩu từ Indonesia về Việt Nam phân phối từ cuối năm 2018 với 2 phiên bản 1.5 MT và 1.5 AT, giá bán lần lượt là 550 triệu và 620 triệu đồng (đã bao gồm thuế VAT).
Tháng 6/2019, Toyota Việt Nam cũng thực hiện chương trình triệu hồi mở rộng lần thứ 3 đối với hơn 200 xe Vios được sản xuất lắp ráp trong nước để kiểm tra và thay thế cụm bơm khí của túi khí phía trước./.
Theo Bnews.
Lý do nào khiến gần 1.600 xe Toyota Rush tại Việt Nam bất ngờ bị triệu hồi?
Nguyên nhân triệu hồi Toyota Rush lần này được xác định do phần mềm điều khiển bên trong ECU túi khí trung tâm chưa được lập trình chính xác.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa phê duyệt thông tin triệu hồi gần 1.600 xe Toyota Rush sau khi hãng xe Nhật Bản phát hiện lỗi liên quan đến hộp điều khiển (ECU) khiến túi khí rèm có thể bị kích hoạt ngoài mong muốn.
Gần 1.600 xe Toyota Rush tại Việt Nam bị triệu hồi. Ảnh: Thanh niên
Theo thông báo triệu hồi, lỗi này được Toyota Motor Việt Nam (TMV) giải thích là "do phần mềm điều khiển bên trong ECU túi khí trung tâm chưa được lập trình chính xác". Điều này có thể gây ra hậu quả là: "khi bánh sau của xe đi qua ổ gà hoặc mặt đường không bằng phẳng, ECU túi khí trung tâm có thể sẽ xác định đó là một va chạm bên và dẫn đến khả năng túi khí rèm sẽ bị kích hoạt ngoài mong muốn, gây mất an toàn cho hành khách trên xe".
Tuy nhiên, TMV cũng lên tiếng khẳng định về sự an toàn của mẫu Toyota Rush tại Việt Nam: "Cho đến thời điểm hiện tại, TMV chưa nhận được một báo cáo nào liên quan đến việc khách hàng khiếu nại về hiện tượng nêu trên".
Được biết, đợt triệu hồi này kéo dài 3 năm, từ 29/07/2019 đến 29/07/2022. Trong thời gian này, các chủ sở hữu có thể mang xe Toyota Rush bị lỗi đến "tất cả các đại lý và trạm dịch vụ ủy quyền của Công ty ô tô Toyota Việt Nam trên toàn quốc" để được "kiểm tra, khắc phục miễn phí".
Thời gian thực hiện công việc sửa chữa sẽ kéo dài khoảng 24 phút/xe.
Toyota Rush là một trong những dòng xe do Công ty PT.Astra Daihatsu Motor - Liên doanh của Toyota tại Indonesia sản xuất, phân phối cho thị trường nội địa và xuất khẩu sang một số thị trường trong khu vực Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam.
Toyota Rush thuộc phân khúc mới, lai giữa crossover và MPV, cạnh tranh trực tiếp với Mitsubishi Xpander. Xe trang bị động cơ 4 xy-lanh 1.5L, cho công suất 102 mã lực và mô-men xoắn 134 Nm. Hộp số tự động 4 cấp và dẫn động cầu sau.
Tại Việt Nam, xe chỉ có duy nhất phiên bản 1.5 AT với giá bán 668 triệu đồng.
Theo .Doisongphapluat
Túi khí trên Toyota Rush có thể bung nếu... gặp ổ gà Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa phê duyệt một đợt triệu hồi mới đối với 1.592 chiếc Toyota Rush, được sản xuất tại nhà máy PT.Astra Daihatsu Motor (Indonesia) từ ngày 16-7-2018 đến 10-1-2019 và được nhập khẩu/phân phối chính thức bởi Toyota Motor Việt Nam (TMV) để "thay thế hộp điều khiển (ECU) túi khí trung tâm". Theo thông báo triệu hồi...
