Sau triệu hồi, liệu Yamaha Grande tại Việt Nam có hết lỗi?
Yamaha vừa mở đọt triệu hồi hơn 95.000 xe Grande để thay phụ tùng. Liệu sau khi triệu hồi, dòng xe này có khắc phục được khuyết điểm?
Vào ngày 30/3/2016, Yamaha Việt Nam đã tổ chức triệu hồi 95.350 chiếc xe Yamaha Nozza Grande
sản xuất từ tháng 08/2014 tới ngày 18/03/2016 để thay thế một số linh kiện miễn phí.
Trong đợt triệu hồi này, những chiếc xe có số khung từ RLCSE7610EY001001 đến RLCSE7610GY096350 sẽ được thay thế họng rót xăng ở bình nhiên liệu. Ngoài ra, những xe có số khung từ RLCSE7610EY001001 tới RLCSE7610EY085150 sẽ được thay thêm lót cao su giảm xóc sau và RLCSE7610EY001001 tới RLCSE7610EY092453 được thay bộ guốc ly hợp.
Đối với những chiếc xe được thay họng rót xăng, Yamaha cho biết linh kiện này là bộ phận đường ống thoát chống tràn cho xăng thừa trong quá trình nạp nhiên liệu hoặc đổ quá đầy. Khác với một số xe tay ga khác, Yamaha Grande còn sử dụng đường ống này như ống cân bằng áp suất và gom xăng thừa.
Họng dẫn xăng này được dẫn thẳng vào bình chứa nhiên liệu phía bên dưới. Theo Yamaha, một lượng nhỏ xăng có thể bị rò rỉ tại vị trí ráp nối họng rót và ống dẫn xăng (khoanh tròn trên hình) trên Grande. Bộ phận này không trực tiếp gây ảnh hưởng tới khả năng vận hành của chiếc xe, nhưng Yamaha đã tổ chức triệu hồi để đảm bảo an toàn và chống cháy nổ trong khi xe vận hành.
Trong khi đó, 2 bộ phận tiếp theo được thay thế ảnh hưởng trực tiếp tới khả năng vận hành của chiếc xe và có thể là nguyên nhân trực tiếp đứng sau một số lỗi được người dùng phản ánh của Grande. Bộ phận đầu tiên đó là ống lót cao su giảm chấn, nằm ở vị trí bắt phuộc sau vào khung xe.
Video đang HOT
Theo hãng xe máy Yamaha, ống sao su này có chất lượng không tốt và nhanh bị lão hóa, dẫn tới phuộc sau bị rung và giật khi xe chạy, đúng như một số người dùng đã phản ánh.
Ngoài ra, nhiều khách hàng còn phàn nàn về việc Grande bị giật và có tiếng kêu khó chịu khi lên ga, hoặc hụt ga khi tăng tốc. Điều này xảy ra do bộ guốc ly hợp của chiếc xe bị lỗi.
Trong đợt triệu hồi này, Yamaha cũng đồng thời thay thế bộ guốc ly hợp mới cho những chiếc xe Grande nằm trong diện bị ảnh hưởng. Trên thực tế, cũng giống như tất cả các hãng xe khác, dù Yamaha trực tiếp lắp ráp ra một chiếc xe nhưng điều đó không đồng nghĩa với việc toàn bộ các chi tiết trên xe do hãng chế tạo. Thay vào đó, Yamaha sẽ phải đặt các linh kiện của xe từ các nhà sản xuất phụ tùng khác, dựa trên bản thiết kế của hãng.
Trong quá trình sản xuất, các hãng phụ tùng có thể tạo ra những đợt linh kiện lỗi kỹ thuật, hoặc lỗi nằm ở ngay từ thiết kế ban đầu của Yamaha. Những đợt linh kiện lỗi này sẽ ảnh hưởng tới chất lượng xe. Thậm chí ngay cả khi người tiêu dùng thay mới chi tiết lỗi, nhưng chi tiết thay thế vẫn nằm trong đợt hàng lỗi thì trục trặc của xe vẫn sẽ không được khắc phục.
Đối với trường hợp của Grande, việc Yamaha mở đợt triệu hồi đã cho thấy rằng hãng đã phát hiện ra lỗi linh kiện hàng loạt. Ngay sau khi mở đợt triệu hồi, theo khảo sát của phóng viên Kiến Thức, đã có một lượng lớn xe Grande được đem tới các đại lý ủy quyền của Yamaha để thay thế các linh kiện lỗi. Bản thân những thợ kỹ thuật ở một đại lý tại Hà Nội cũng xác nhận rằng chỉ ngay sau khi Yamaha công bố triệu hồi 1 ngày, gần như tất cả những mẫu xe tới đại lý để yêu cầu dịch vụ là Grande.
Khi được hỏi về chất lượng của xe, một nữ khách hàng sử dụng xe Grande đang chờ thay thế phụ tùng tại đại lý cho biết dù chị mới mua xe khoảng 2 tháng nhưng cũng phát hiện tình trạng giật và kêu của xe khi vận hành. Tuy nhiên, chị cho biết rằng vẫn khá hài lòng với chất lượng dịch vụ của Yamaha khi đã tổ chức đợt triệu hồi khắc phục lỗi, dù phải bỏ một chút thời gian để đưa xe tới trạm bảo dưỡng.
Bên cạnh việc thay thế chi tiết lỗi, Yamaha cũng tặng những khách hàng có xe nằm trong đợt triệu hồi 1 lọ dung dịch tẩy rửa các-bon và 2 phiếu thay dầu. Sau đợt triệu hồi này, những phản hồi của khách hàng sẽ cho thấy các lỗi hay bị phàn nàn trên xe Grande có được cải thiện hay không; tuy nhiên ít nhất với động thái này, Yamaha đã thể hiện được trách nhiệm của mình đối với các sản phẩm do hãng sản xuất và khách hàng.
Theo KienThuc
Những vụ triệu hồi xe máy đáng chú ý tại Việt Nam
Honda SH, Yamaha Nozza Grande, Piaggio Zip là những mẫu xe bị triệu hồi trong vòng 4 tháng qua tại thị trường Việt Nam với nguyên nhân hầu hết là do lỗi kỹ thuật từ nhà sản xuất.
Hãy cùng điểm lại 3 vụ triệu hồi xe tay ga đáng chú ý gần đây của thị trường Việt.
Lỗi họng rót xăng của Yamaha Nozza Grande
Được sự đồng ý của Cục đăng kiểm Việt Nam, từ ngày 30/3/2016, Yamaha Motor Việt Nam sẽ tiến hành triệu hồi khoảng 95.350 xe dòng xe Nozza Grande với lỗi ở bộ phận họng rót xăng, áp dụng trên toàn bộ đại lý uỷ quyền của hãng.
Theo đại diện của liên doanh xe máy Nhật Bản cho biết, số lượng xe thuộc diện triệu hồi lần này nằm trong dải số khung từ RLCSE7610EY001001 tới RLCSE7610GY096350, sản xuất từ tháng 08/2014 đến 18/3/2016 đều sẽ được kiểm tra bộ họng rót xăng và thay thế hoàn toàn miễn phí trong trường hợp cần thiết.
Nguyên nhân của đợt triệu hồi Nozza Grande lần này được cho là do nguyên vật liệu sản xuất họng rót xăng không thích hợp, dẫn đến hiện tượng vỡ hoặc nứt vị trí ống thông hơi bình xăng sau một thời gian sử dụng.
Bên cạnh đó, Yamaha Việt Nam cũng sẽ tiến hành đồng thời bảo trì và thay thế đối với 2 bộ phận khác của xe gồm cao su giảm xóc sau đối với các xe có số khung từ RLCSE7610EY001001 đến RLCSE7610FY085150, và bộ guốc ly hợp dành cho các xe có số khung từ RLCSE7610EY001001 đến RLCSE7610GY092453.
Piaggio Zip mắc lỗi phao xăng
Hãng xe tay ga Italia cũng từng đưa ra thông báo triệu hồi 1.201 mẫu Piaggio Zip tại Việt Nam vì lỗi phao xăng từ ngày 04/3/2016 trên các xe có thời gian xuất xưởng từ 10/6/2015 đến 12/10/2015 trên phạm vi toàn quốc.
Theo Piaggio Việt Nam, để đảm bảo an toàn cho các khách hàng và thực hiện đúng quy chuẩn kỹ thuật, nhà sản xuất đã chủ động gửi đi thông tin triệu hồi trên khi có liên quan đến lỗi phao xăng gây rò rỉ nhiên liệu và dẫn tới cháy nổ. Hãng xe Italia cũng sẽ kiểm tra và thay thế miễn phí phao xăng cho tất cả các xe nằm trong chiến dịch lần này với thời gian thực hiện dự kiến chỉ khoảng 30 phút.
Hiện Piaggio Zip là dòng xe tay ga cỡ nhỏ trong đô thị của hãng xe Italia dành cho các khách hàng trẻ tại Việt Nam.
Honda SH triệu hồi vì lỗi chìa khoá thông minh
Từ ngày 04/12/2015, Honda Việt Nam đã chính thức công bố đợt triệu hồi loạt 12.118 xe SH 125/150 bị lỗi chìa khóa thông minh. Trong đó có 6.721 xe bản 125 phân khối và 5.397 xe bản 150 phân khối,đều được sản xuất từ 19/8 đến 06/10/2015.
Theo lý giải từ hãng xe Honda, nguyên nhân của việc thay thế này là do lỗi phần mềm điều khiển khiến hệ thống cảnh báo chống trộm sau khi được kích hoạt sẽ tự động tắt trong khoảng thời gian ngắn hơn so với tiêu chuẩn của nhà sản xuất.
Trước đó, vào ngày 26/10/2015, Honda Việt Nam cũng từng đăng tải thông tin trên website của hãng về việc thay thế phụ tung cho xe SH125 và SH150 được trang bị hệ thống khoa thông minh Smart Key với ý nghĩa là một chiến dịch phục vụ khách hàng, nhưng sau đó Cục đăng kiểm Việt Nam đã nhận định lỗi này có nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn tiêu dùng và yêu cầu Honda Việt Nam phải thực hiện chiến dịch triệu hồi đúng như quy chuẩn.
Thời gian áp dụng cho đợt triệu hồi này bắt đầu từ 04/12/2015 đến 03/12/2017 trên tất cả đại lý chính hãng trực thuộc Honda Việt Nam.
Theo Cafeauto
Hơn 95.000 xe ga Yamaha Grande lỗi bình xăng Toàn bộ hơn 95.000 xe ga Yamaha Nozza Grande sản xuất tại Việt Nam kể từ khi ra mắt giữa năm 2014 tới nay có nguy cơ bị rò rỉ xăng gây cháy buộc phải triệu hồi. Ngày 28/3 vừa qua, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã phê duyệt chiến dịch triệu hồi sản phẩm của Yamaha Việt Nam. Theo đó, 95.350 xe...