Sau thảm họa MH370 và MH17, dân Malaysia mắc chứng “sợ bay”
- Sau hai thảm họa hàng không kinh hoàng MH370 và MH17, số người dân Malaysia mắc chứng “sợ bay” ngày càng nhiều.
The Star đưa tin, Chủ tịch Hiệp hội Sức khỏe Tâm lý Malaysia, Phó giáo sư Andrew Mohanraj, cho hay, ông đã điều trị cho nhiều bệnh nhân – những người thừa nhận rằng họ sợ đi máy bay sau hai thảm họa MH370 và MH17. Tuy nhiên, vị giáo sư từ chối tiết lộ về con số cụ thể.
Theo tờ The Wall Street Journal, ngành du lịch hàng không khắp thế giới đã bị tác động nặng nề sau vụ tấn công k.hủng b.ố ngày 11/9. Theo thống kê của Bộ Giao thông Mỹ, số lượng hành khách đi máy bay giảm dần từ 20% trong tháng 10 xuống còn 17% trong tháng 11 và còn 12% trong tháng 12.
Cho đến nay, chuyến bay MH370 mất tích hôm 8/3 vẫn là một bí ẩn của ngành hàng không thế giới.
Ngày 24/7, Thứ trưởng Bộ Phát triển Cộng đồng, Gia đình và Phụ nữ Malaysia Datin Paduka Chew Mei Fun đã đưa ra các dịch vụ tư vấn cho nhân viên của hãng hàng không Malaysia và nói rằng, nhiều người trong số họ bị chấn động tâm lý bởi hai thảm họa.
Tiến sĩ Andrew, một người nghiên cứu về tâm lý hàng không, cho biết trong một buổi phỏng vấn rằng các bệnh nhân của ông còn bao gồm cả những người làm việc trong buồng lái.
Video đang HOT
“Nhiều người có thể mắc chứng bệnh này nhưng im lặng. Họ sợ phải thừa nhận việc mắc phải hội chứng rối loạn căng thẳng hậu chấn thương tâm lý vì họ sợ buộc phải từ bỏ công việc”.
Theo Andrew, bệnh rối loạn căng thẳng hậu chấn thương tâm lý có thể dễ dàng điều trị được trong một thời gian ngắn bằng liệu pháp tâm lý một cách hiệu quả.
“Đó là một tình huống khó khăn đối với những ai cần đi máy bay khi phải thừa nhận rằng, họ mắc chứng rối loạn giấc ngủ và gặp ác mộng. Họ luôn trong tâm trạng đề phòng và tim đ.ập nhanh. Điều này khiến người bệnh dễ cáu gắt, trầm cảm hoặc nếu nghiêm trọng có thể t.ự t.ử”, ông nói.
Tiến sĩ Andrew khuyên những ai gặp phải tình trạng này hãy đi chữa trị. “Người bệnh có thể được chữa khỏi trong thời gian từ sáu tháng đến một năm”.
SONG TÚ
Theo_Đời Sống Pháp Luật
Cơ trưởng MH370 đã lên kế hoạch đưa máy bay tới Ấn Độ Dương?
Theo một tờ báo Anh, chuyến bay MH370 mất tích ngày 8/3 mang theo 239 người trên khoang, là do cơ trưởng đã cố tình vạch sẵn kế hoạch đưa máy bay tới một hòn đảo xa ngoài khơi Nam Ấn Độ Dương. Tuy nhiên, giới chức Malaysia lập tức bác bỏ thông tin này.
Cơ trưởng Zaharie Shah trong một bức ảnh chụp tại nhà cùng mô hình bay giả lập
Thông tin được tờ Telegraph của Anh đăng tải dẫn thông tin từ cơ quan điều tra. Theo đó, lộ trình chuyến bay, vốn được xóa trước thời điểm MH370 biến mất hôm 8/3, được lập ra trên mô hình bay giả lập tại nhà của cơ trưởng Zaharie Shah.
Phát hiện này càng làm tăng nghi ngờ rằng ông Shah đã cố tình cướp máy bay của chính mình và chuyển hướng nó đi chệch lộ trình được phê chuẩn.
Hơn 3 tháng đã qua kể từ khi chuyến bay mất tích, trong một trong những vụ việc bí ẩn nhất của lịch sử hàng không hiện đại. Dù thiếu những bằng chứng chắc chắn, những nghi ngờ xoay quanh vị cơ trưởng đã tăng lên, khi cơ quan điều tra dần loại trừ các mối nghi ngờ khác cũng như các giả thuyết khác về sự biến mất của máy bay.
Các thám tử và điều tra viên, bao gồm các chuyên gia của Cơ quan tai nạn hàng không Anh, đến nay không phát hiện có trục trặc kỹ thuật hay hư hỏng nào có thể lý giải cho sự biến mất của chiếc Boeing 777. Những điều tra về nhân thân của các hành khách và phi hành đoàn đều không đem lại bất kỳ bằng chứng, động cơ nào về khả năng có ai đó cướp hoặc phá hoại máy bay.
Tuy nhiên, nghi ngờ quanh cơ trưởng Zaharie đã xuất hiện trong vòng 1 tuần sau khi chuyến bay biến mất, sau khi chính phủ Trung Quốc gia tăng áp lực, yêu cầu Malaysia giải thích về sự bí ẩn và tìm chuyến bay, vốn mang theo hơn 150 người Trung Quốc.
Các điều tra viên đã thu giữ được tại nhà của ông Zaharie ở Kuala Lumpur một mô hình bay giả lập để phục vụ điều tra, trong khi công ty vệ tinh Inmarsat của Anh cho biết, máy bay không lao xuống Biển Đông như nhận định ban đầu, mà đã quay ngược trở lại bán đảo Malaysia và tới Nam Ấn Độ Dương.
Trong ngày thứ Sáu vừa qua, không lâu trước khi các chi tiết về dự liệu hành trình bị xóa trên mô hình bay giả lập của cơ trưởng Zaharie hé lộ, quyền Bộ trưởng giao thông Malaysia Datuk Seri Hishammuddin Hussein khẳng định với báo giới rằng đội tìm kiếm sẽ sớm rà soát một khu vực mới trên hành lang Ấn Độ Dương, sau khi có một kết quả phân tích mới.
Các nguồn tin thân cận với cơ quan điều tra xác nhận với tờ Telegraph hôm 22/6 rằng, dữ liệu bị xóa trên mô hình bay giả lập của ông Zaharie đã được khôi phục cho thấy, nó đã được sử dụng để luyện tập hạ cánh một máy bay trên một đường băng nhỏ của một hòn đảo không có người xa ngoài khơi phía Nam Ấn Độ Dương.
Tuy nhiên, ngay sau khi có thông tin trên, quyền Bộ trưởng giao thông Malaysia Datuk Seri Hishammuddin Tun Hussein đã lên tiếng bác bỏ.
Ông Hussein giận dữ gọi bài báo trên là "vô trách nhiệm" và nó chỉ nhằm mục đích tăng lượng báo được bán.
"Nếu chúng ta muốn mua vui cho những tờ báo Anh, họ ngày nào cũng có tin tức mới. Nếu có cơ sở nào đó, họ phải đưa cho chúng ta bằng chứng và manh mối, chúng ta sẽ điều tra. Không cần thiết phải thông báo chuyện đó trên mặt báo", vị Bộ trưởng nói.
Ông Hishammuddin cũng khẳng định Malaysia luôn nhất quán trong việc mọi xác nhận từ các chuyên gia và các cơ quan chức năng liên quan phải được cung cấp cho cơ quan điều tra trước khi công bố cho công chúng.
Thanh Tùng
Theo Dantri/ Telegraph
Chuyên gia: Chưa ai đến được “điểm nóng” tìm MH370 Các chuyên gia vệ tinh khẳng định lực lượng cứu hộ vẫn chưa hề tiếp cận được khu vực mà MH370 có nhiều khả năng đã đ.âm xuống. Ngày 17/6, công ty vệ tinh Inmarsat của Anh tuyên bố chiến dịch tìm kiếm máy bay mất tích MH370 vẫn chưa được tiến hành đúng địa điểm bởi lực lượng cứu hộ đã bị...
