Sau t.ai n.ạn tại Ethiopia, gần 70% Boeing 737 MAX trên thế giới bị đình chỉ bay
Khoảng 2/3 số lượng các máy bay Boeing 737 Max 8 trên thế giới đã bị cấm hoạt động sau vụ rơi máy bay của hãng hàng không Ethiopian Airlines.
Theo dữ liệu tổng hợp của CNN, ít nhất khoảng 247 trong tổng số 371 máy bay Boeing 737 MAX trên khắp thế giới đã bị các nước đình chỉ hoạt động và cấm ra hoặc vào không phận của họ.
Boeing 737 MAX 8 đã được hơn 40 hãng hàng không trên khắp thế giới đưa vào khai thác.
Trong ngày 13/3, Ai Cập, Hồng Kông (Trung Quốc), Lebanon và New Zealand đã tiếp tục bổ sung vào danh sách các nước cấm tất cả các máy bay Boeing MAX trong không phận của họ như một “biện pháp phòng ngừa”. Tính đến nay, đã có ít nhất 45 quốc gia và nhiều hãng hàng không đã đình chỉ khai thác máy bay Boeing 737 MAX 8.
Trước đó, hôm 12/3, hàng loạt các nước phương Tây, bao gồm Anh, Đức và Pháp đã tham gia vào phong trào đình chỉ sử dụng các máy bay thuộc dòng Boeing 737 MAX 8 sau khi một chiếc máy bay tương tự đã rơi hôm 10/3 vừa qua tại Ethiopia.
Video đang HOT
Chiếc Boeing 737 MAX 8 mang số hiệu ET 302 của hãng hàng không Ethiopian Airlines đã bị rơi chỉ 6 phút sau khi cất cánh từ sân bay quốc tế Bole ở Addis Ababa, thủ đô của Ethiopia. Toàn bộ 157 hành khách và phi hành đoàn trên máy bay bị t.hiệt m.ạng.
Ngay sau khi cất cánh từ sân bay quốc tế Bole tại thủ đô Addis Ababa, phi công trên chuyến bay ET 302 đã báo cáo vấn đề kiểm soát chuyến bay và yêu cầu quay trở lại sân bay.
Giám đốc điều hành (CEO) của hãng hàng không Ethiopian Airlines Tewolde GebreMariam nói với CNN ngày 12/3: “Một cuộc trò chuyện được ghi lại với kiểm soát không lưu chi tiết những khoảnh khắc cuối cùng của chuyến bay”.
Cụ thể, CEO Gebremariam nói rằng: “Anh ấy (phi công chuyến bay ET 302) gặp khó khăn với việc điều khiển máy bay, vì vậy anh ấy đã yêu cầu quay trở lại sân bay”. Điều đó có thể có nghĩa là thiết bị của máy bay đã không đáp ứng với những nỗ lực của phi công để kiểm soát máy bay.
Hiện còn quá sớm để đi đến bất kỳ kết luận nào liên quan tới sự cố xảy ra với chuyến bay ET 302 của hãng hàng không Ethiopian Airlines ngày 10/3. Song, những điểm tương đồng giữa các vụ t.ai n.ạn gần đây đã tập trung vào mẫu máy bay phản lực phổ biến Boeing 737 MAX 8 hiện đang được hơn 40 hãng hàng không trên khắp thế giới, bao gồm Southwest Airlines, American Airlines và United Airlines, đưa vào khai thác.
Bất chấp nhiều nước trên thế giới ra quyết định ngừng khai thác dòng máy bay Boeing 737 MAX sau t.ai n.ạn máy bay tại Ethiopia, ngày 12/3, giới chức Mỹ khẳng định sẽ không đưa ra bất cứ quyết định nào cho đến khi có thêm chứng cứ.
Cả hãng Boeing và Cơ quan hàng không liên bang Mỹ (FAA) đều thông báo họ không có kế hoạch cấm bay đối với dòng máy bay 737 MAX. Hiện Mỹ và Canada là những quốc gia duy nhất chưa đình chỉ khai thác dòng Boeing 737 MAX 8.
Mỹ có 3 hãng hàng không vẫn sử dụng Boeing 737 MAX là Southwest Airlines, American Airline và United Airlines. Canada chưa có kế hoạch dừng bay 737 MAX nhưng sẵn sàng đình chỉ bay ngay lập tức nếu có thông tin mới chỉ ra rằng nó có vấn đề.
Theo Kinhtedothi
UNICEF kêu gọi hỗ trợ hơn 13 triệu t.rẻ e.m tị nạn ở châu Phi
Ngày 9-2, Quỹ Nhi đồng Liên hợp quốc (UNICEF) kêu gọi đẩy mạnh các chương trình hành động quốc gia và hợp tác khu vực cũng như quốc tế để bảo vệ quyền và khơi dậy tiềm năng với ít nhất 13,5 triệu t.rẻ e.m ở châu Phi phải sống trong cảnh tha hương.
Giám đốc điều hành UNICEF Henrietta Fore
Trước thềm Hội nghị thượng đỉnh Liên minh châu Phi (AU) dự kiến diễn ra tại Addis Ababa, Ethiopia trong hai ngày 10 và 11-2, UNICEF kêu gọi các nhà lãnh đạo châu Phi hợp tác để cùng xác định những nguyên nhân chính dẫn tới tình trạng di cư bất hợp pháp đồng thời đáp ứng nguyện vọng của trẻ di cư trên toàn châu lục.
Ước tính, cứ bốn người di cư châu Phi thì có một t.rẻ e.m, tỷ lệ này gấp đôi tỷ lệ trung bình toàn cầu. 59% trong số 6,8 triệu người di cư tại các quốc gia châu Phi là t.rẻ e.m. Trong hội nghị sắp tới, AU dự định phát động năm vì người tị nạn, người hồi hương và những người tha hương trong châu lục nhằm hỗ trợ những n.ạn n.hân của bạo lực, xung đột, ngược đãi, biến đối khí hậu, nghèo đói và thiếu cơ hội được giáo dục
Giám đốc điều hành UNICEF Henrietta Fore cho rằng hầu hết người di cư châu Phi chỉ di chuyển bên trong lãnh thổ châu lục. Trong khi phần lớn các hoạt động di cư là bình thường và tuân thủ pháp luật thì tình trạng di cư bất hợp pháp vẫn tiếp diễn mà các nguyên nhân chủ yếu đều liên quan tới các yếu tố tiêu cực. Theo bà Fore, mỗi ngày, tại "lục địa đen" đều có những t.rẻ e.m và các gia đình chịu đựng tình trạng bạo lực, nghèo đói hoặc biến đổi khí hậu, cuối cùng phải đưa ra quyết định rời bỏ nhà cửa để tìm tới nơi an toàn hơn với một tương lai tốt hơn. Vì vậy, việc khắc phục được những nguyên nhân sâu xa này sẽ giúp giảm thiểu tình trạng di cư .
Bên cạnh việc xác định các yếu tố tiêu cực dẫn tới tình trạng di cư bất hợp pháp, UNICEF cũng kêu gọi chính phủ các quốc gia châu Phi áp dụng các chính sách và chương trình bảo vệ, hỗ trợ và đầu tư cho người tị nạn cũng như những người di cư và trẻ tha hương. Quỹ Nhi đồng LHQ cũng hối thúc các chính phủ châu Phi hợp tác để thu thập và chia sẻ những dữ liệu và thông tin kịp thời, hiệu quả nhằm nâng cao nhận thức về những tác động từ tình trạng di cư hoặc tha hương với t.rẻ e.m và gia đình các em.
Theo TTXVN
Trung Quốc hứng thiệt hại từ các dự án “Vành đai, con đường” kém hiệu quả Giới quan chức nhận định, sự chuẩn bị sơ sài, không tính toán kỹ lưỡng trong các dự án cơ sở hạ tầng nằm trong sáng kiến "Vành đai, con đường" của Trung Quốc đã khiến chính các nhà đầu tư ở Bắc Kinh thiệt hại hàng tỷ USD và đẩy các quốc gia châu Phi nghèo vướng vào những món nợ lớn....