Sau Streetfighter V4, Ducati đang “âm mưu” tạo ra Streetfighter V2 “giá mềm” dựa trên Panigale V2?!
Ducati Streetfighter V2 nhiều khả năng sẽ là mẫu xe “ naked bike rất thú vị” mà đích thân ông Claudio Domenicali – Giám đốc Ducati hé lộ trong một cuộc phỏng vấn.
Cần nói thêm rằng trong lịch sử, Ducati đã từng tạo ra một chiếc Streetfighter “giá rẻ” song song với phiên bản cao cấp nhất có dung tích máy 1.000cc. Từ năm 2011 tới 2015, hãng đã bán song song chiếc Streetfighter 848 với người anh 1.099cc. Chính vì vậy khi Streetfighter V4 ra mắt mùa thu vừa qua, những người hâm mộ đã nghĩ tới một phiên bản Ducati Streetfighter V2 trong tương lai gần.
Claudio Domenicali – Giám đốc Ducati
Và có vẻ như đúng là Ducati đang có kế hoạch về Streetfighter V2 khi ông Claudio Domenicali – Giám đốc Ducati đã “úp mở” về nó trong một buổi phỏng vấn độc quyền với tờ Motorcycle News của Anh gần đây. Khi được hỏi về việc liệu chiếc Streetfighter V4 với hiệu năng quá “khủng” có thể sẽ khiến nhiều biker e ngại, ông đã nói: “Chúng tôi hiện có chiếc Panigale V2 mạnh 155 mã lực, đem tới cho bạn cảm giác lái thể thao mà không qúa dữ dội; và chúng tôi cũng muốn có những chiếc naked bike ở các phân khúc khác”.
Video đang HOT
Ducati Panigale V2
“Streetfighter V4 sẽ ở tầm cao nhất, và dưới nó sẽ là những chiếc mô tô đem tới cho bạn cảm giác thể thao tương tự mà không quá mạnh mẽ như vậy. Chúng tôi đang nghĩ về một mẫu naked bike mới rất thú vị sẽ sớm được ra mắt” – ông Domenicali kết luận.
Do Streetfighter V4 về cơ bản là một chiếc Panigale V4 bỏ quây gió và nâng ghi-đông, nhiều khả năng Ducati sẽ thực hiện điều tương tự với Panigale V2 để tạo ra mẫu naked bike mới. Tuy nhiên do có động cơ không “khủng” bằng, chiếc xe có thể sẽ không còn những cánh gió ốp hai bên két nước như V4.
Như vậy về kiểu dáng, Ducati Streetfighter V2 sẽ có thân xe như Panigale V2 cùng phần đầu, cặp ốp hai bên bình xăng và ghi-đông cao như Streetfighter V4. Chiếc xe cũng sẽ vẫn được trang bị động cơ L-Twin 955cc 155 mã lực, hệ thống phuộc Showa/Sachs điều chỉnh được, phanh Brembo và toàn bộ các công nghệ điện tử hỗ trợ như trên Panigale V2 hiện tại. Bỏ đi quây gió và dàn đèn trước gọn hơn, trọng lượng ướt của Streetfighter V2 dự kiến sẽ ở mức dưới 200kg.
Do Ducati thường công bố một loạt sản phẩm mới vào gần hoặc trong mỗi kỳ triển lãm EICMA hàng năm, chính vì vậy có thể phải tới tầm tháng 10-11/2020 người yêu xe mới được nhìn thấy Streetfighter V2. Nếu tiếp tục áp dụng chính sách giá tương tự như Panigale V4/Streetfighter V4, Streetfighter V2 nhiều khả năng sẽ rẻ hơn Panigale V2 khoảng 20%.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Sau Panigale và Streetfighter, Multistrada sẽ là mẫu Ducati tiếp theo dùng động cơ V4?
Với động cơ V4 1.100cc cân chỉnh lại từ superbike Panigale V4, mẫu adventure Ducati Multistrada V4 sẽ mạnh mẽ hơn và vẫn đạt tiêu chuẩn khí thải Euro5 mới.
Khi ra mắt Panigale V4 cách đây 2 năm, Ducati từng hứa rằng sẽ đem động cơ V4 sang nhiều dòng xe khác thay vì chỉ sử dụng cho chiếc superbike hàng đầu này. Lời hứa đó đã và đang được hãng thực hiện khi tại triển lãm EICMA 2019 tới đây, chiếc Streetfighter V4 hoàn toàn mới sẽ chính thức được ra mắt. Và sau Streetfighter, dòng adventure cỡ lớn Multistrada có thể là mẫu xe tiếp theo với loại động cơ mới.
Sự tồn tại của Ducati Multistrada V4 đã gần như được khẳng định khi một clip ngắn ghi lại cảnh phiên bản thử nghiệm của chiếc xe vừa được người dùng mạng xã hội Facebook ghi lại gần nhà máy Borgo Panigale ở Ý của hãng. Có độ dài chỉ 4 giây, video này không cho xem rõ chi tiết về Multistrada V4 mới. Tuy nhiên có vẻ như chiếc xe vẫn giữ lại thiết kế đặc trưng với đèn pha kép và phần chắn bùn "mỏ vịt" nằm ở phía trước đầu xe.
Ducati Multistrada 1260 với động cơ L-Twin.
So với chiếc Multistrada 1260 với động cơ L-Twin hiện tại, những thay đổi mới của Multistrada V4 về ngoại hình bao gồm phần hốc gió trên "mỏ vịt" lớn hơn, thêm khe gió tản nhiệt ở quây ốp hai bên và ống xả lớn hơn được treo ở bên hông phải. Âm thanh phát ra từ chiếc xe thử nghiệm đã chứng minh rằng nó được trang bị động cơ V4 mới do mượt và đều hơn, thay vì tiếng máy rõ từng nhịp như loại L-Twin cũ.
Ảnh chụp màn hình từ video quay Multistrada V4.
Ngoài máy mới, Multistrada V4 hứa hẹn cũng sẽ được trang bị đầy đủ những công nghệ hỗ trợ người lái hàng đầu trên mô tô hiện tại - bao gồm cả radar quét phần đầu và đuôi xe. Nếu may mắn, chúng ta có thể sẽ được trông thấy phiên bản thương mại của chiếc xe tại triển lãm EICMA 2019 tới cùng với Streetfighter V4. Tuy nhiên khả năng cao phải tới năm sau Ducati mới ra mắt mẫu adventure này, khi Multistrada 1260 cũng mới chỉ vừa xuất hiện vào năm 2017.
Theo Xedoisong
"Xót của" những siêu môtô đắt tiền bị bỏ xó Gần đây, nhiều xe môtô đắt tiền bị "thất sủng" khiến nhiều người thấy "xót của". Khi hình ảnh Ducati Streetfighter 848 giá hơn nửa tỷ bị "vứt xó" còn chưa lắng xuống thì xuất hiện Kawasaki Ninja ZX-6RR bị phủ bụi dày đặc dưới hầm gửi xe. Đây là chiếc Kawasaki Ninja ZX-6RR với thiết kế supersport, ống xả được bố trí...