Sau màn ‘trẻ hoá’ 3 năm t.uổi, BMW 750 Li được rao bán với giá rẻ ngang Mazda3 mua mới
Odo của chiếc BMW 750 Li hiện chưa được chủ xe tiết lộ.
Sau một thập kỷ, những chiếc xe sang đầu bảng đã qua sử dụng như Mercedes-Benz S-Class hay BMW 7-Series đang sở hữu mức giá hết sức dễ chịu đối với cộng đồng những người mua xe cũ. Mới đây, một chiếc BMW 750 Li đã được rao bán lại với những thông tin khá đặc biệt, nhanh chóng thu hút sự chú ý của cộng đồng chơi xe nhờ mức giá chưa tới 900 triệu đồng.
Điều khiến chiếc BMW 750 Li này trở nên đặc biệt chính là màn lột xác “trẻ hoá” 3 năm t.uổi được chủ xe đầu tư. Theo lời chủ xe, chiếc BMW 750 Li được rao bán thuộc model 2010. Tuy vậy, toàn bộ hệ thống đèn chiếu sáng và bodykit đã được thay sang model 2013.
BMW 750 Li 2010 trang bị động cơ V8 tăng áp kép, kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp cho công suất động cơ 407 mã lực tại tua máy 5.500 – 6.400 vòng/phút, mô men xoắn cực đại đạt 600 Nm. BMW 750 Li 2010 có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 5,3 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 250 km/h.
Video đang HOT
Nội thất của BMW 750 Li được bọc da cao cấp. Trung tâm của hệ thống giải trí là màn hình 10,2 inch. Ngoại trừ phần taplo ốp gỗ, da bọc vô-lăng hay da bọc ghế đều đã xuống màu và cho thấy rõ sự khấu hao theo thời gian.
Ở hàng ghế thứ 2, hành khách được trang bị 2 màn hình giải trí độc lập. BMW 750 Li 2010 được tối ưu cho 2 vị trí ngồi. Khoảng không gian giữa được tối ưu cho các hộc chứa đồ và một số tiện nghi khác. Hệ thống điều hoà độc lập 2 vùng phía sau còn tương đối mới, phần nhựa ốp chưa bị bóng nhẵn sau một thời gian dài sử dụng.
Sau 1 thập kỷ, chiếc BMW 750 Li độ đang được rao bán với giá 890 triệu đồng kèm các khoản nâng cấp. Mức giá này ngang ngửa với giá mua mới của một chiếc Mazda3 sedan model 2019 phiên bản 2.0L Signature Premium, đang được THACO phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam.
Theo Trí Thức Trẻ
Rolls-Royce Wraith của đại gia Bạc Liêu đổi màu sơn cực độc để chơi Tết
Chủ nhân chiếc Rolls-Royce Wraith này đã biến chiếc xe của mình từ 1 tông màu sơn thành 2 tông màu nhờ phương pháp dán decal.
Số lượng Rolls-Royce Wraith tại Việt Nam nay không còn quá hiếm, chính vì thế, để nổi bật hơn trên phố, đại gia Việt lại chuyển sang xu hướng đổi màu sơn bằng phương pháp dán decal quen thuộc. Cách làm này vừa tiết kiệm chi phí của chủ nhân mà lại không gây ảnh hưởng đến lớp sơn đắt t.iền nguyên bản.
Không nằm ngoài xu hướng, sau một thời gian để nguyên ở màu sơn gốc, mới đây vị đại gia Bạc Liêu đã thay "lớp áo" hoàn toàn mới cho chiếc Rolls-Royce để chuẩn bị đón dịp Tết Nguyên Đán.
Chiếc Rolls-Royce Wraith này vốn chỉ có một tông màu đen cho toàn bộ phần ngoại thất. Nhưng vị đại gia đến từ Bạc Liêu đã quyết định sử dụng thêm lớp decal màu xanh lá để dán cho phần thân xe trong khi nắp capo, nóc xe và nắp cốp rất có thể vẫn được giữ màu đen bóng nguyên bản. Với cách làm này, chiếc Rolls-Royce Wraith sẽ từ 1 tông màu sơn thành 2 tông màu độc đáo mà không tốn quá nhiều chi phí.
Bên cạnh đó, chiếc Rolls-Royce Wraith này còn gây chú ý với người nhìn nhờ bộ vành 8 chấu đơn của hãng Forgiato với kích thước khá lớn. Ngoài ra, phần viền đèn hậu vốn bằng thép không gỉ sáng bóng đã được chuyển sang màu đen.
Rolls-Royce Wraith trang bị động cơ W12 tăng áp kép, dung tích 6,6 lít, công suất tối đa 624 mã lực, mô-men xoắn 800 Nm. Đi kèm với hộp số tự động ZF 8 cấp, xe có thể tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 4,4 giây.
Bên cạnh chiếc Rolls-Royce Wraith trên, vị đại gia Bạc Liêu trên còn sở hữu thêm chiếc Lamborghini Aventador LP700-4 độ phiên bản kỷ niệm 50 năm (50th Anniversario) mà mới đây xe cũng được khoác lớp decal mới theo phong cách hãng thời trang Fendi.
Chiếc Lamborghini Aventador độ độc nhất của đại gia Bạc Liêu.
Theo Trí Thức Trẻ
Khám phá Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ 2021 công suất 625 mã lực Ngoài thiết kế hầm hố và cá tính, Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC 2021 còn sở hữu sức mạnh đáng nể với công suất tối đa lên tới 625 mã lực. Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC 2021 được trang bị động cơ V8 tăng áp kép dung tích 4 lít. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 603 mã lực, mô-men xoắn cực...
