Sau lỗi phanh, Mazda 3 2020 tiếp tục bị khách hàng tố gặp lỗi bất thường có thể gây tai nạn

Sau lỗi phanh, Mazda 3 2020 tiếp tục bị khách hàng tố gặp lỗi bất thường có thể gây tai nạn Chiếc Mazda 3 Luxury 2020 gặp lỗi vòng tua tăng đột ngột khó kiểm soát dẫn đến khả năng xảy ra tai nạn, tình trạng này khiến chủ xe vô cùng lo lắng.

Cuối năm 2019, Mazda 3 thế hệ mới chính thức được Trường Hải (Thaco) giới thiệu đến người tiêu dùng tại thị trường ô tô trong nước với nhiều thay đổi. Cùng với đó, mức giá của Mazda 3 2020 cũng tăng đáng kể so với bản cũ, gần chạm mốc 1 tỷ đồng. Giá tăng không đồng nghĩa với chất lượng xe được cải thiện so với những gì chiếc xe hạng C này đã thể hiện ở đời cũ.

Mazda 3 2020 bản Luxury gặp lỗi rồ ga đột ngột.

Theo đó, đã có không ít người dùng Mazda 3 phiên bản cao cấp 2.0L Luxury gặp lỗi hệ thống phanh tự động khẩn cấp hoạt động không ổn định. Điển hình là vụ việc đại lý Mazda Giải Phóng đã thử nghiệm chiếc Mazda 3 All New gây tai nạn khi hệ thống phanh khẩn cấp không hoạt động.

Không dừng lại ở đó, mới đây đã có thêm khách hàng tố Mazda 3 1.5L Luxury bị lỗi vòng tua tăng đột ngột (rồ ga) khó kiểm soát và có thể gây tai nạn.

Anh Đặng Ngọc Đức, khách hàng sở hữu Mazda 3 1.5L Luxury 2020 từ tháng 12/2019 và anh bắt đầu gặp hiện tượng vòng tua máy không ổn định, tăng giảm đột ngột khi xe chạy được khoảng 1.600 km đầu tiên.

Chủ xe lo lắng về vấn đề rồ ga của Mazda 3 nhưng chưa có phương án xử lý từ nhà phân phối.

Theo anh Đức chia sẻ: “Khi xe tôi chạy ở dải tốc độ 40 km/h ở điều kiện bình thường trong phố thì chiếc xe vẫn hoạt động bình thường, nhưng khi có chướng ngại vật mà cụ thể là xe phía trước giảm tốc độ thì mình cũng phải giảm theo. Tuy nhiên, khi xe giảm về vận tốc khoảng 25 km/h thì vòng tua máy của Mazda 3 giảm đột ngột xuống khoảng 700 vòng/phút. trong khi đó với những chiếc xe bình thường ở dải vận tốc này vòng tua máy sẽ phải khoảng 1.000 vòng/phút”.

Điều đáng nói hơn khi người dùng nhả chân phanh và chuyển sang chân ga thì chiếc Mazda 3 bất đầu trở nên thật sự bất thường.

Cụ thể, “Khi chuyển sang chân ga để tăng tốc trở lại, chiếc Mazda 3 1.5L Luxury của tôi gặp hiện tượng vòng tua tăng đột ngột, thậm chí có hiện tượng rồ tua máy đến 1.400-1.500 vòng/phút. Mặc dù vòng tua tăng hơn gấp đôi nhưng xe lại không thể tăng tốc như mong muốn khiến tôi giật mình theo phản xạ tự nhiên. Điều này dẫn đến tâm lý không ổn định khi lái xe và khó làm chủ chiếc xe của mình”, anh Đức nói thêm.

Đây là một trong những hiện tượng lạ đến từ chiếc xe Mazda 3, bởi thông thường mỗi chiếc xe đều có độ trễ khi đạp chân ga nhưng khi vòng tua tăng, đồng nghĩa vận tốc xe cũng phải tăng dù có thể chậm hơn đôi chút. Tuy nhiên, chiếc Mazda 3 của Anh Đức dù tăng vòng tua đột ngột nhưng vận tốc lại không được cải thiện để giúp chiếc xe di chuyển.

Mới đi được 1.600 km, chiếc Mazda 3 2020 đã gặp vấn đề.

Theo anh Đức, khi chiếc xe gặp hiện tượng trên thường sẽ xảy ra hai trường hợp. Đầu tiên, khi đạp chân ga với tiếng động cơ gầm rú mà tốc độ xe không cải thiện thì tài xế sẽ phải bỏ chân ga để tránh nguy cơ xe tăng tốc bất thường không mong muốn. Trường hợp thứ 2, nếu muốn chiếc xe tăng tốc được thì tài xế phải nhả chân ga để vòng tua máy giảm xuống khoảng 1.200 vòng/phút thì xe mới có thể tăng tốc như bình thường.

Hiện tượng vòng tua tăng đột ngột nhưng tốc độ xe không tăng theo khiến nhiều người nghi ngờ rằng chiếc Mazda 3 Luxury này có thể gặp vấn đề từ hộp số không kịp sang số theo vòng tua.

Sau khi phản ánh hiện tượng vòng tua máy tăng đột ngột nhưng không đồng nhất với tốc độ xe đến phía đại lý nhưng đến nay vị khách này vẫn chưa nhận được câu trả lời thoả đáng.

Lo lắng về vấn đề xe mình gặp phải, anh Đặng Ngọc Đức đã nhờ đội ngũ kỹ thuật của đại lý Mazda Lê Văn Lương kiểm tra để có phương hướng giải quyết. Sau khi dùng các biện pháp nghiệp vụ, đại lý Mazda này đã đưa ra kết luận như đúng dự đoán của chủ xe.

Biên bản làm việc của Mazda Lê Văn Lương với chủ xe Mazda 3.

Theo đó, chiếc Mazda 3 Luxury 2020 được xác định vòng tua máy không đều, có hiện tượng tăng đột ngột nhưng tốc độ không đồng nhất. Đặc biệt, khi ở dải tốc độ khoảng 25 km/h tài xế có đạp chân ga nhưng xe không tăng tốc và vòng tua đột ngột nhảy lên đến 1.500 vòng/phút.

Kết luận bằng văn bản của Mazda Lê Văn Lương cũng cho biết, “khi chạy tốc độ 70 km/h trở lên, tác động vào chân ga một cách từ từ xe có hiện tượng vòng tua đột ngột tăng từ 2.000 vòng/phút lên 2.400 vòng/phút rồi mới bắt đầu tăng tốc”.

Với kết luận trên từ phía đại lý chính hãng, có thể khẳng định là chiếc Mazda 3 2020 của anh Đức đang gặp sự cố về động cơ khi vòng tua liên tục tăng đột ngột khó kiểm soát.

Mazda Lê Văn Lương xác nhận xe Mazda 3 có vấn đề về vòng tua máy tăng đột ngột.

Mặc dù phía Mazda Lê Văn Lương đưa ra kết luận xe gặp vấn đề lạ nhưng không có phương án xử lý hỗ trợ khách hàng, do đó anh Đức đã yêu cầu đơn vị bán xe cho mình là Mazda Bắc Giang kiểm tra.

Tuy nhiên, theo chủ xe, phía đại lý Mazda Bắc Giang lại cho rằng đây là hiện tượng hết sức bình thường của chiếc Mazda 3 và cho rằng không cần thiết phải điều chỉnh. Câu trả lời trên của phía đại lý bán xe cho mình khiến anh Đức vô cùng bức xúc và yêu cầu câu trả lời đến từ nhà phân phối là Thaco và phía Mazda Nhật Bản.

Mặc dù giải thích đây là hiện tượng bình thường, nhưng đại diện của Mazda Bắc Giang lại liên tục hẹn anh Ngọc Đức để làm việc, vậy việc giải quyết ở đây là gì?

Như vậy có thể thấy, ngay cả các đại lý Mazda đang không có sự đồng nhất khi một bên cho rằng chiếc Mazda 3 Luxury đang gặp vấn đề nhưng chưa tìm ra. Trong khi đó, một bên đại lý lại cho rằng chiếc xe hoàn toàn bình thường khiến khách hàng vô cùng hoang mang khi sử dụng xe và lo sợ xảy ra những sự việc ngoài ý muốn.

Theo Oto