Sau “khủng long” Ford F-150 Raptor, người mê xe tại Sài thành tậu tiếp Toyota Tacoma
Toyota Tacoma TRD Pro đầu tiên tại Việt Nam được đưa về nước bởi một người mê độ những chiếc xe SUV hay bán tải theo phong cách off-road.
Gần đây, giới chơi xe bán tải trong khắp cả nước lại có dịp xôn xao trước thông tin chiếc Toyota Tacoma TRD Pro đầu tiên cập bến Việt Nam. Đây là 1 trong bộ 3 xe việt dã TRD Pro nổi tiếng của hãng Toyota và khiến không ít người “thèm khát”.
Toyota Tacoma TRD Pro đầu tiên tại Việt Nam. Ảnh: Leo Vũ
Sau “khủng long” Ford F-150 Raptor, người mê xe tại Sài thành tậu tiếp Toyota Tacoma TRD Pro đầu tiên tại Việt Nam. Ảnh: Leo Vũ
Toyota Tacoma TRD Pro đầu tiên tại Việt Nam được đưa về nước bởi một người mê độ những chiếc xe SUV hay bán tải theo phong cách off-road. Ảnh: Leo Vũ
Toyota Tacoma TRD Pro đầu tiên tại Việt Nam được đưa về nước bởi một người mê độ những chiếc xe SUV hay bán tải theo phong cách off-road. Được biết, người yêu xe tại Sài thành hiện còn đang sở hữu 1 chiếc “khủng long” Ford F-150 Raptor mang màu xanh dương.
Toyota Tacoma TRD Pro đầu tiên tại Việt Nam mang ngoại thất đen bóng toàn thân từ màu sơn, đến lưới tản nhiệt, mâm và cản va sau. Ngoại hình xe chỉ có đúng 2 chi tiết là hệ thống xả TRD sử dụng thép không gỉ 304 và tấm bảo vệ gầm phía trước màu bạc đối lập với màu đen của xe.
Video đang HOT
Hệ thống treo của Toyota Tacoma TRD Pro được phát triển bởi bộ phận TRD. Ảnh: Leo Vũ
Kết hợp cùng giảm xóc FOX. Ảnh: Leo Vũ
Tấm bảo vệ gầm phía trước của Toyota Tacoma TRD Pro. Ảnh: Leo Vũ
Hệ thống ống xả của TRD sử dụng thép không gỉ. Ảnh: Leo Vũ
So với bản tiêu chuẩn, Toyota Tacoma phiên bản TRD Pro có ngay sự khác biệt ở đầu xe với dòng chữ Toyota, cụm đèn sương mù LED của thương hiệu Rigid Industries, lưới tản nhiệt sơn đen, bộ mâm hợp kim có kích thước 16 inch của TRD hoàn thành với màu đen và đi kèm là lốp Goodyear Wrangler All-Terrain Kevlar.
Chưa hết, Toyota Tacoma TRD Pro còn được trang bị tấm bảo vệ gầm phía trước và hệ thống treo được phát triển bởi bộ phận TRD bao gồm lò xo xoắn TRD kết hợp sử dụng bộ giảm xóc FOX 2.5-inch ở phía trước và giảm xóc FOX 2.5-inch ở phía sau kết hợp cùng nhíp off-road với tỷ số nén thay đổi. Đằng sau xe xuất hiện logo Tacoma TRD Pro và hệ thống ống xả của TRD sử dụng thép không gỉ.
Nội thất của Toyota Tacoma TRD Pro đầu tiên tại Việt Nam. Ảnh: Leo Vũ
Tiến vào bên trong khoang lái, phiên bản Toyota Tacoma TRD Pro có ngay sự khác biệt với ghế ngồi đều được bọc da đen với đường chỉ may đỏ và nổi bật phải kể đến logo TRD thêu ở tựa đầu màu trắng kết hợp chữ Pro thêu chỉ màu đỏ.
Hệ thống giải trí của Toyota Tacoma TRD Pro bao gồm màn hình cảm ứng 7 inch ở trung tâm kết hợp cùng hệ thông âm thanh 6 loa của JBL.
Toyota Tacoma TRD Pro được trang bị động cơ xăng V6, dung tích 3.5 lít. Ảnh: Leo Vũ
Toyota Tacoma TRD Pro được trang bị động cơ xăng V6, dung tích 3.5 lít, hút khí tự nhiên, sản sinh công suất tối đa 278 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 359 Nm tại vòng tua máy 4.600 vòng/phút. Động cơ kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh.
Các trang bị an toàn trên Toyota Tacoma TRD Pro bao gồm hệ thống phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cân bằng điện tử, cảnh báo điểm mù, báo phương tiện cắt ngang khi lùi xe, kiểm soát lực kéo chủ động, khởi hành ngang dốc hay tính năng kiểm soát rơ-moóc kéo.
Tại thị trường Mỹ, Toyota Tacoma TRD Pro có giá bán tham khảo từ 42.760 USD, tương đương 998 triệu đồng. Đối thủ trực tiếp của Toyota Tacoma TRD Pro sẽ là Chevrolet Colorado ZR2 và Ford Ranger Raptor 2019 sắp được ra mắt Việt Nam trong triển lãm ô tô Việt Nam 2018 vào cuối tháng này.
Theo m.tinxe.vn
Ford F-150 Raptor giờ còn có cả Cruise Control nhưng là kiểm soát tốc độ trên đường offroad
Phiên bản Ford F-150 Raptor 2019 sẽ có mặt trên thị trường từ đầu năm tới với nhiều tính năng thú vị, trong đó nổi bật là khả năng cruise control ngay cả trên địa hình offroad.
Có tên gọi chính thức là Trail Control, Ford cho biết về cơ bản đây chính là công nghệ cruise control cho offroad mà thương hiệu Mỹ phát triển. Trail Control có thể vận hành tốt ở tốc độ 1,5 tới 32 km/h với chế độ lái 4x4. Khi kích hoạt, máy tính sẽ tự động điều chỉnh ga và phanh cho người lái, giúp họ toàn tâm toàn ý điều khiển vô lăng sao cho xe vận hành đúng hướng, đúng ý nhất.
Bên cạnh đó, Trail Control còn hỗ trợ F-150 Raptor vượt qua các vật cản khó bằng cách điều hướng mô-men xoắn sang các bánh xe cần trợ lực, đồng thời phanh bánh ở hướng đối diện để giảm mô-men. Theo Ford tính năng này còn giúp F-150 Raptor thoát khỏi bùn lầy và cát lún vô cùng hiệu quả.
Bên cạnh đó, Ford F-150 Raptor còn được trang bị hệ thống Terrain Management System cho phép người dùng lựa chọn cấu hình vận hành phù hợp nhất với điều kiện thực tiễn. Ví dụ, công suất và mô-men xoắn được đẩy lên mức tối đa khi đi off-road cường độ cao.
Ngoài 2 tính năng trên, F-150 Raptor có thêm một số tùy chọn màu ngoại thất và la zăng mới cũng như ghế thể thao Recaro. Xe sẽ chính thức được lắp ráp vào quý IV năm nay trước khi có mặt tại các showroom Ford vào quý I/2019.
Tham khảo: Carscoops
Quang Phong
Theo Trí Thức Trẻ
Ford Raptor S: Rolls-Royce của bán tải Bản độ này của chiếc Ford F-150 Raptor biến dòng xe bán tải này gần tới lãnh địa của Rolls-Royce hơn bao giờ hết. YouTuber SeenThruGlass (STG) mới đây đã đăng tải video cận cảnh chi tiết chiếc Ford Raptor S - bản độ được đánh giá là sang trọng nhất từng xuất hiện trên một chiếc xe bán tải Ford. Dựa trên...