Sau khi đi mưa, cần bảo dưỡng thế nào để xe máy luôn bền đẹp?
Nước mưa chứa nhiều tác nhân làm ảnh hưởng tới các bộ phận bên trong động cơ xe, vì vậy sau khi đi mưa về cần làm những việc dưới đây.
Rửa sạch sau khi đi mưa giúp axit không ăn mòn và làm han gỉ các chi tiết trên xe
Nhiều người không có thói quen rửa xe sau mưa, điều này vô tình tác động không tốt tới động cơ máy. Khi đi dưới trời mưa, nước mưa chứa nhiều axit kèm theo bụi bẩn ở đường sẽ bám vào xe. Tưởng chừng nước mưa sẽ gột rửa sạch những bụi bẩn đó hoặc nhiều người sẽ nghĩ ngày mai trời sẽ mưa nên không cần rửa, vệ sinh xe. Đây là một sai lầm bởi lẽ việc rửa xe máy ngay sau khi đi dưới trời mưa không chắc sẽ giúp xe của bạn sạch sẽ vào ngày mai nhưng quan trọng hơn là việc này sẽ đảm bảo cho các động cơ trong xe được vệ sinh và chúng có thể hoạt động trong điều kiện tốt nhất. Rửa sạch xe sau khi đi mưa cũng giúp giảm chất ăn mòn trên xe, tránh han gỉ…
Xích xe máy cần được vệ sinh tra dầu mỡ bôi trơn thường xuyên vì khá dễ bị nước mưa cũng như bùn đất, bụi bẩn bám vào
Khi đi mưa, nước mưa nhanh chóng bám vào ổ xích, gây hiện tượng khô dầu và tiếng kêu ở ổ xích thậm chí chỉ qua một đêm sau khi đi mưa. Vì thế, cách tốt nhất là tra dầu vào ổ xích để duy trì trạng thái trơn tru của các khớp nối.
Nếu đi vào vùng ngập nước cần thay dầu động cơ mới để xe có thể hoạt động tốt nhất
Tra dầu động cơ
Đặc biệt, nếu xe của bạn đi vào vùng ngập nước thì các công đoạn bảo dưỡng sẽ phức tạp và tốn kém hơn. Trường hợp nước tràn vào máy, điều rất dễ nhận ra khi dầu máy có nước sẽ nhanh chóng chuyển sang màu nâu như màu bùn. Lúc này bạn phải cho xe nổ để nóng máy và thay dầu mới cho động cơ hoạt động bền bỉ hơn.
Video đang HOT
Lớp nilon dán bên ngoài sẽ giúp nước sơn xe bền và đẹp lâu hơn
Dán nilon lên bề mặt vỏ xe
Xe máy trong mùa mưa ngoài việc bị ăn mòn kim loại thì nước sơn cũng rất dễ bị xuống cấp. Với xe máy, cách tốt nhất là bạn dán nilong lên bề mặt vỏ xe vừa giúp chống xước lại đảm bảo độ bền màu. Lớp bảo vệ này như tấm giáp ngăn không cho axit và các chất ăn mòn tác động tới chất lượng sơn phủ.
Bugi và lọc gió cần hết sức được quan tâm vì đây là những bộ phận quan trọng của xe
Chăm sóc kĩ lưỡng hệ thống điện và lọc gió
Chết máy, mất điện, khó nổ là hiện tượng thường thấy ở nhiều chiếc xe trong điều kiện thời tiết mưa phùn, nồm ẩm như thế này. Lý do là hệ thống dây điện, đặc biệt là các mối nối nhanh bị ô xy hóa nên dẫn điện kém, có khi bị chập cháy rất nguy hiểm.
Lời khuyên dành cho bạn là nên bảo dưỡng hệ thống điện thường xuyên. Đặc biệt lưu tâm tới các đầu nối, chú ý bọc bảo vệ dây điện cẩn thận. Bugi là bộ phận đánh lửa nên cần được lau chùi thường xuyên, nhất là sau khi đi mưa về vì chi tiết này dễ bị bắt bẩn do không khí trong buồng động cơ cao hơn bình thường rất nhiều.
Đây là những thói quen phá hủy xe máy vào những ngày nắng nóng: Bạn có mắc phải?
Những điều tưởng chừng đúng nhưng lại là sai lầm nghiêm trọng khi đi xe máy dưới trời nắng nóng sẽ khiến bạn phải trả giá đắt.
Gần đây, liên tiếp các vụ xe khách cháy xảy ra và nguyên nhân phần lớn là do thời tiết quá khắc nghiệt, kết hợp với việc xe phải hoạt động liên tục. Đây chính là hồi chuông cảnh tỉnh cho cả những người đi xe máy bởi đây là phương tiện không có các thiết bị bảo vệ, và nhiều người như shipper, lái xe ôm...gần như phải hoạt động liên tục ngay cả dưới thời điểm nóng nhất (từ 11-15h).
Dẫu rằng thiết kế tiêu chuẩn của các xe máy đều đảm bảo xe an toàn khi hoạt động dưới thời tiết nắng nóng, tuy nhiên việc sử dụng xe không đúng, và kết hợp các yếu tố thì tình trạng cháy nổ hoàn toàn có thể xảy ra. Để hạn chế điều này, người đi xe máy cần lưu ý các vấn đề sau:
1. Không để smartphone và các thiết bị điện tử trong cốp xe
Là nơi bí nóng, đặc biệt là khi di chuyển dưới trời nắng nóng thì nhiệt độ cốp xe còn tăng cao hơn, vì thế việc để smartphone hoặc các thiết bị điện tử trong môi trường đó rất dễ gây tình trạng cháy nổ.
Trong khi, nhiều xe máy trên thị trường, bao gồm cả xe máy số và xe tay ga còn đặt bình xăng cạnh cốp xe, nếu các thiết bị trong cốp xe phát nổ thì việc cháy lan sang bình xăng là không tránh khỏi.
Một số xe máy tay ga còn tích hợp cổng sạc đặt trong cốp, tuy nhiên người sử dụng không nên vừa sạc vừa đi xe bởi khi sạc, nhiệt độ của thiết bị sẽ tăng cao, kết hợp với việc thời tiết nắng nóng càng dễ xảy ra cháy nổ. Do đó, cần hạn chế tối đa việc sạc thiết bị trong cốp xe, nếu cần, bạn nên dừng xe, mở cốp xe và sạc trong khi mở cốp để đảm bảo.
2. Sai lầm khi bơm lốp xe quá căng vào mùa hè
Là bộ phận tiếp xúc với mặt đường, lốp xe là chi tiết bị ảnh hưởng nhiều nhất. Thời tiết nắng nóng tầm 39-40 độ C thì nhiệt độ mặt đường có thể lên tới 70-80 độ C, mức mà người ta nói rằng "rán trứng không cần mỡ". Đây chính là lý do mà nhiều người khuyên nhau nên bơm căng lốp hết cỡ vì khi lốp căng thì diện tích tiếp xúc với mặt đường ít hơn, lốp bớt mòn hơn. Tuy nhiên đây là quan niệm không hoàn toàn đúng.
Nguyên nhân là do khi bơm lốp quá căng, mọi khoảng trống trong lốp (săm đối với lốp có săm) đã bị lấp đầy không khí. Tuy nhiên, khi di chuyển dưới trời nắng nóng, nhiệt độ cao khiến không khí nở ra, điều này khiến tăng áp suất lốp và dẫn tới nổ lốp hoặc vỡ săm. Điều này đặc biệt nguy hiểm khi bạn đang di chuyển.
Do đó, khi trời nắng nóng, bạn chỉ nên bơm căng vừa đủ, không quá non cũng không vượt quá mức khuyến cáo của nhà sản xuất.
3. Tuyệt đối không dội nước để "hạ nhiệt" cho xe máy
Nhiều người có thói quen khi vừa đi quãng đường dài dưới trời nắng nóng thì thường dừng ở quán nước ven đường nào đó uống nước đồng thời dội nước lên xe để giải nhiệt cho động cơ, tuy nhiên đây là hành động rất sai lầm.
Cụ thể, khi máy đang nóng, các vật liệu của máy cũng dãn nở theo nhiệt độ, vì thế việc dội nước sẽ khiến nhiệt giảm đột ngột, điều này sẽ khiến các vật liệu cấu thành máy dễ bị nứt vỡ, gây ảnh hưởng đến vận hành về sau.
Chính vì thế, để hạ nhiệt cho xe máy, bạn chỉ cần tắt máy và dựng xe vào nơi râm mát để máy hạ nhiệt từ từ.
4. Đừng quên thường xuyên bảo dưỡng xe máy khi trời nắng nóng
Thường thì trời mưa đất cát bám lên thì chúng ta sẽ chăm rửa xe máy hơn, còn khi trời nắng nóng thì sẽ ít đi rửa hơn. Một phần cũng do trờ nắng nóng nên chúng ta cũng ngại tới quán rửa xe hơn.
Tuy nhiên, khi máy bám bụi bẩn sẽ khiến khả năng thoát nhiệt kém, gây hại cho động cơ và các bộ phận bên trong. Nên bạn cần lưu ý thường xuyên rửa xe để đảm bảo xe luôn ở trạng thái hoạt động tốt nhất. Bên cạnh đó, người sử dụng cũng cần lưu ý định kỳ thay nhớt, dầu mát cho xe để đảm bảo các chức năng hoạt động luôn ổn định.
Cùng với các lưu ý trên thì khi đỗ xe bạn cũng nên để xe trong bóng râm, hoặc không có bóng râm thì nên mua áo chùm chống nắng cho xe để đảm bảo các chi tiết nhựa và sơn trên máy luôn ổn định.
Đừng để xe máy của bạn "tê liệt" thời Covid-19 Việc để xe máy lâu không đi mà không bảo dưỡng, chăm sóc sẽ gây ra nhiều vấn đề khi sử dụng tới. Với những diễn biến mới của dịch Covid-19 khiến một số tỉnh/thành phố sẽ tiếp tục dãn cách xã hội, và điều đó đồng nghĩa với hàng loạt xe máy sẽ có thể không sử dụng cả tuần, thậm chí...