Sau hơn 1 năm chậm tiến độ, cao tốc Pháp Vân – Ninh Bình chính thức thu phí không dừng
Theo thông tin từ Tổng cục Đường bộ Việt Nam, từ 15 giờ hôm nay (10/6) sẽ chính thức thu phí tự động không dừng (ETC) tuyến Pháp Vân – Cầu Giẽ – Ninh Bình.
Để chuẩn bị cho việc trên, Tổng Cục đường bộ Việt Nam đã yêu cầu nhà cung cấp dịch vụ là Công ty TNHH Thu phí tự động-VETC triển khai dán thẻ (miễn phí dán thẻ lần đầu) và mở tài khoản giao thông cho tất cả các phương tiện tại 2 điểm dừng nghỉ trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ (Km227) ở tất cả các ngày trong tuần.
Các chủ phương tiện là cá nhân dán thẻ cần mang theo Chứng minh nhân dân/Thẻ căn cước/Hộ chiếu; đăng ký và đăng kiểm từng xe; thông tin xe đúng theo giấy tờ xe. Chủ phương tiện là tổ chức, doanh nghiệp cần mang theo dăng ký kinh doanh hoặc công văn của tổ chức (kèm danh sách xe); đăng ký, đăng kiểm từng xe; thông tin xe đúng theo giấy tờ xe.
Khách hàng khi mua vé tháng/quý chưa dán thẻ thu phí tự động ETC cần đưa xe và giấy tờ đến các điểm dán thẻ (xe đã dán thẻ khi mua vé tháng/quý cần kiểm tra đảm bảo thẻ còn nguyên vẹn trên xe).
Theo đó thay vì phải xếp hàng dừng lại ít nhất 2 lần để lấy vé và trả phí, từ ngày 10/6, phương tiện tham gia giao thông trên tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ có thể trả phí tự động thông qua việc dán thẻ thu phí không dừng được gắn cố định trên cửa kính trước xe. Ảnh: PV
Video đang HOT
Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng lưu ý, từ tháng 7/2020, Công ty Cổ phần BOT Pháp Vân-Cầu Giẽ sẽ không bán vé tháng/quý thủ công (MTC), khách hàng không dán thẻ thu phí tự động ETC sẽ không mua được vé tháng/quý MTC.
Khách hàng khi mua vé tháng/quý ETC bằng tiền mặt bắt buộc phải lấy phiếu thu (trong thời gian quý III/2020) để xác nhận việc mua vé tháng/quý phục vụ việc lưu thông qua trạm thu phí. (khi nhân viên soát vé yêu cầu kiểm tra). Sau khi mua vé tháng/quý ETC tuyến Pháp Vân-Cầu Giẽ, khách hàng muốn lưu thông ngoài tuyến mua vé tháng/quý phải đảm bảo trong tài khoản giao thông có đủ tiền để lưu thông được cả trên đoạn đường còn lại của tuyến Cầu Giẽ -Ninh Bình.
Riêng các phương tiện chưa dán thẻ, chưa nạp tiền vào tài khoản giao thông hoặc tài khoản giao thông không đủ tiền để trả phí, Tổng cục Đường bộ nhấn mạnh, phương tiện không lưu thông vào làn dành riêng cho xe ETC; nếu không sẽ bị lực lượng chức năng xử lý theo quy định.
Hiện đã có 871.000 phương tiện ô tô dán thẻ ETC để thanh toán tự động tại tất cả các trạm thu phí BOT trên cả nước.
Theo tiến độ của Chính phủ yêu cầu, cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ (QL1B) đã phải hoàn thành triển khai thu phí không dừng từ năm 2019, tuy nhiên đến cuối năm 2019, mặc dù đoạn Pháp Vân – Cầu Giẽ Công ty CP BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ là nhà đầu tư đã hoàn thành việc lắp đặt hệ thống ETC nhưng đoạn từ Cầu Giẽ – Ninh Bình do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vẫn chưa xong, dẫn đến việc áp dụng ETC trên toàn tuyến bị chậm. Việc này cũng là một trong những nguyên nhân khiến trạm thu phí tại đây thường ùn tắc vào dịp lễ Tết hoặc cuối tuần do phương tiện phải xếp hàng mua vé.
Người dân thấy tiện ích sẽ sử dụng
Nói về việc hiện nay, tỷ lệ người dán thẻ và nạp tiền sử dụng rất thấp, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ chia sẻ: “Tôi đã từng đứng quan sát ở 3 trạm thu phí, thấy rằng nếu phương tiện nào có dán thẻ và nạp tiền đi qua trạm rất thuận tiện. Ngược lại, phương tiện không dán thẻ phải phanh gấp để dừng lại mua vé.
Qua đó cho thấy nếu người dân thấy tiện ích sẽ dùng. Vấn đề chúng ta phải làm để người dân thấy điều này. Việc bắt ép người dân dùng ngay sẽ rất khó.
Cũng giống như Nghị định 100 và việc bắt buộc đội mũ bảo hiểm, đầu tiên đưa ra cũng gặp phản ứng của người dân. Sau quá trình tuyên truyền, người dân nhận thấy lợi ích, khi đó mới bắt buộc. Để tăng tỷ lệ người dùng, Bộ GTVT sẽ phân làn thuần thu phí không dừng và xử phạt theo Nghị định 100/2019″.
Vì sao Bộ trưởng Giao thông phải 'nghiêm khắc phê bình'?
Sau nhiều cuộc họp kiểm điểm đánh giá việc thu phí tự động không dừng, Bộ trưởng và Thứ trưởng GTVT phụ trách dự án tự nhận hình thức "nghiêm khắc phê bình, rút kinh nghiệm".
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể nghiêm túc rút kinh nghiệm vụ chậm thu phí không dừng
Chuyển 3 dự án sang đầu tư công
Chiều 1/6, tại phiên họp Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ trình đề xuất 3 phương án điều chỉnh hình thức đầu tư cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020. Trong đó, phương án 1, chuyển đổi sang đầu tư công toàn bộ 8 dự án thành phần. Phương án 2, chuyển đổi sang đầu tư công 5 dự án, 3 dự án thành phần còn lại tiếp tục đầu tư theo hình thức PPP.
Còn phương án 3, Chính phủ đề xuất chuyển đổi sang đầu tư công 3 dự án, gồm 2 dự án cấp bách (đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 và Phan Thiết - Dầu Giây) và 1 dự án không có nhà đầu tư qua sơ tuyển (đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết); 5 dự án thành phần còn lại tiếp tục đầu tư theo hình thức PPP.
Thẩm tra sơ bộ (lần 2), Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội Vũ Hồng Thanh cho biết, hai phương án đầu tiên bị loại bỏ, còn phương án 3 có tới ba loại ý kiến khác nhau. Trong đó, đa số ý kiến cơ bản nhất trí với phương án chuyển đổi tối đa 3 dự án thành phần từ đầu tư theo phương thức PPP sang đầu tư sử dụng 100% vốn đầu tư công. Do vậy, Thường trực Ủy ban Kinh tế nhất trí chỉ chuyển đổi tối đa 3 dự án thành phần, đồng thời đề nghị xem xét lựa chọn theo thứ tự ưu tiên.
Phát biểu tại phiên họp, Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân và Phó Chủ tịch Thường trực Quốc hội Tòng Thị Phóng đều đồng ý với phương án chuyển đổi sang đầu tư công 3 dự án (phương án 3). Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính-Ngân sách Nguyễn Đức Hải cũng đồng ý với phương án này. Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề nghị Chính phủ hoàn thiện tờ trình để trình ra Quốc hội.
30 cá nhân làm kiểm điểm
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể mới đây gửi Ủy ban Thường vụ Quốc hội báo cáo việc triển khai hệ thống thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng (ETC). Theo ông Thể, hệ thống trạm thu phí không dừng được Bộ chia thành 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 áp dụng đối với Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên, một số tuyến cao tốc và quốc lộ khác. Giai đoạn 2 áp dụng các trạm còn lại trên toàn quốc. Tổng số trạm thuộc phạm vi dự án của giai đoạn 1 là 44 trạm, bao gồm 26 trạm trên Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên và 18 trạm trên các tuyến cao tốc và các quốc lộ khác. Đến nay đã lắp đặt, vận hành từ 2-6 làn ETC tại 39 trạm. Riêng 5 tuyến cao tốc do Tổng Cty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam quản lý chỉ có 1 tuyến cao tốc cầu Giẽ - Ninh Bình đã lắp đặt thiết bị. Về lộ trình, tư lệnh ngành giao thông nói rằng, sẽ bản hoàn thành hệ thống thu phí tự động không dừng trong năm 2020.
Trước việc để xảy ra chậm tiến độ hệ thống thu phí tự động không dừng, ông Thể cho biết, Chính phủ, các bộ, ngành liên quan đã nghiêm túc tổ chức kiểm điểm trách nhiệm tập thể, cá nhân có liên quan. Tám tập thể có liên quan đều nghiêm túc kiểm điểm, trong đó 4 đơn vị trực tiếp liên quan quá trình triển khai thực hiện dự án nhận hình thức phê bình nghiêm khắc và rút kinh nghiệm. Về cá nhân, với vai trò lãnh đạo, chỉ đạo việc tổ chức thực hiện hệ thống thu phí tự động không dừng, Bộ trưởng và Thứ trưởng phụ trách dự án kiểm điểm tự nhận hình thức nghiêm khắc phê bình, rút kinh nghiệm. 30 cá nhân thuộc các cơ quan đơn vị liên quan có bản kiểm điểm trách nhiệm liên quan việc chậm tiến độ. Trong đó có 9 cá nhân nhận hình thức rút kinh nghiệm, 6 cá nhân thuộc 4 đơn vị liên quan trực tiếp tới việc triển khai thực hiện dự án nhận hình thức phê bình nghiêm khắc, rút kinh nghiệm.
Chính thức thông xe cầu Tân An - Long An Chỉ sau 9 tháng thi công cầu Tân An và 5 cầu khác trên tuyến N1 - Long An đã được hoàn thành và đưa vào sử dụng. 10 giờ 20 phút Cầu Tân An chính thức được thông xe Ngày 7/6, Bộ GTVT, UBND tỉnh Long An cùng các đơn vị đã tổ chức buổi lễ thông xe cầu Tân An trên...











Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Điều tra nguyên nhân gây hỏa hoạn ở xưởng sơn kèm nhiều tiếng nổ lớn

Người chăn cừu tử vong, nghi bị điện giật

2 xe máy va vào nhau bốc cháy, 2 người tử vong

Xe trung chuyển va chạm xe máy làm 1 người chết

Phát hiện thi thể 1 phụ nữ trong rẫy mía sau 3 tháng mất tích

Tìm thấy thi thể nam sinh mất tích khi tắm biển

Ba xe máy đâm nhau trên quốc lộ 21, một người tử vong

Quảng Nam: Thêm một học sinh huyện miền núi tử vong chưa rõ nguyên nhân

Hai cậu cháu tử vong cạnh chiếc xe máy

Vợ chồng tâm thần nuôi 3 con trong căn nhà khiến ai cũng ám ảnh rùng mình

Những tỉnh chưa từng sáp nhập từ khi thành lập tới nay

Lái ô tô liên tục quá 4 giờ, tài xế có thể bị phạt tới 5 triệu đồng
Có thể bạn quan tâm

Tổ Tiên căn dặn: "Đặt tủ lạnh ở 3 vị trí này hao tốn tiền của, làm mãi vẫn nghèo"
Trắc nghiệm
23:28:19 11/03/2025
Cặp sao Vbiz bị đồn "phim giả tình thật" tái hợp sau 10 năm: Nhà gái vừa đẹp vừa giàu, nhà trai trẻ mãi không già
Hậu trường phim
23:27:06 11/03/2025
Quá đau đớn trước lời cầu xin của mẹ Kim Sae Ron, chính Kim Soo Hyun đã phá nát danh dự một kiếp người
Sao châu á
23:20:53 11/03/2025
Nữ idol từng đóng vai chính Lật Mặt bị mỉa mai là "rắn độc Châu Á", nhiều scandal tới nỗi flop không thể vực dậy
Nhạc quốc tế
23:17:30 11/03/2025
6 bí quyết làm bánh xèo giòn rụm, không bị ướt bột
Ẩm thực
22:57:20 11/03/2025
Hoa hậu Thùy Tiên xuất hiện giữa ồn ào, Chi Bảo và vợ kém 16 tuổi mặn nồng
Sao việt
22:39:52 11/03/2025
Cận cảnh cây hoa sưa hot nhất Hà Nội khiến người người xếp hàng dài, chen chân từng mét để có bức ảnh "sống ảo"
Netizen
21:59:02 11/03/2025
Ronaldo U40 đánh bại bản thân trước tuổi 30
Sao thể thao
21:57:47 11/03/2025
Chủ quán karaoke "bật đèn xanh" cho nhân viên bán ma túy để thu hút khách
Pháp luật
21:39:05 11/03/2025
Sao Hollywood 5 đời vợ Nicolas Cage bị bạn gái cũ kiện
Sao âu mỹ
21:37:09 11/03/2025