Sau Hàn Quốc, SUV hạng sang nhà Hyundai “Mỹ tiến” với 2 động cơ xăng mạnh mẽ

Nối tiếp Hàn Quốc, Mỹ đã trở thành thị trường thứ 2 trên Thế giới của mẫu SUV cao cấp Genesis GV80 trực thuộc nhà Hyundai và được bán với các loại động cơ tăng áp.

Vào giữa tháng 1 vừa qua, Genesis – thương hiệu xe hạng sang trực thuộc Hyundai đã giới thiệu mẫu SUV đầu tay của mình là GV80 tại Hàn Quốc. Sau thị trường nội địa, Genesis GV80 vừa được chính thức ra mắt tại Mỹ – một trong những nước ưa chuộng các dòng SUV nhất Thế giới. Tuy nhiên hiện tại Genesis chưa công bố giá bán cụ thể cho chiếc xe.

Được bắt đầu bán ra tại Mỹ kể từ mùa hè này, GV80 tại xứ Cờ hoa sẽ có thiết kế y hệt như phiên bản bán tại Hàn Quốc. Tuy nhiên thay vì có 3 phiên bản động cơ, chiếc xe sẽ không còn bản chạy diesel. Khách hàng Mỹ sẽ chỉ có thể lựa chọn giữa 2 loại động cơ xăng tăng áp: 2.5l 4 xi-lanh thẳng hàng mạnh 300 mã lực, hoặc 3.5l V6 tăng áp kép mạnh hơn 370 mã lực. Các loại máy này dự kiến sẽ cũng được Genesis phân phối cho đa phần các thị trường khác trên Thế giới.

Dù là lần đầu tiên làm SUV hạng sang, nhưng Genesis đã quyết tâm dành nhiều công sức để khiến cabin của chiếc xe gây ấn tượng mạnh cho các khách hàng tiềm năng. Một màn hình thông tin giải trí 14,5 inch sẽ được đặt trên bảng táp-lô. Số lượng nút cứng và công tắc được cố tình giữ ở mức tối thiểu để đạt cả mục đích tăng tính thẩm mỹ lẫn dễ sử dụng. Trên các phiên bản cấp cao, vật liệu mềm sẽ bao phủ gần như mọi bề mặt – từ bên trong tay nắm cửa đến miếng đệm đầu gối lót dọc theo các cạnh dưới của bảng điều khiển.

Bên dưới bệ trung tâm của GV80 sẽ là cần số dạng núm vặn theo phong cách Jaguar Land Rover. Đặc biệt chiếc xe còn có hệ thống nhận dạng chữ viết tay Genesis Integrated Controller, giúp người dùng đặt đích hoặc nhập dữ liệu mà không cần phải sử dụng bàn phím trên màn hình chính. Người lái chỉ cần vẽ chữ trên hệ thống kiểm soát nhận dạng chữ viết. GV80 cũng là mẫu xe đầu tiên trên Thế giới sử dụng hệ thống dập tiếng ồn chủ động Road Active Noise Cancellation (RANC).

Dựa trên công nghệ xử lý tín hiệu số, RANC khắc phục những hạn chế của các hệ thống kiểm soát tiếng ồn hiện có dựa trên công nghệ vật lý như vật liệu và cấu trúc thân xe để chống ồn cabin. Thay vào đó RANC liên tục tạo ra sóng âm thanh dập tiếng ồn trong mỗi 0,002 giây bằng cách phân tích tiếng ồn đường trong thời gian thực. Một công nghệ lần đầu xuất hiện khác là ghế lái với 7 bogns khí để giảm sự đau mỏi trên các hành trình dài.

Giống như các dòng xe Genesis khác, GV80 sẽ được tích hợp đầy đủ các hệ thống an toàn như giữ ga tự động có khả năng tự học hỏi cách người lái điều khiển xe, hỗ trợ trên đường cao tốc, cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo phương tiện băng qua phía sau, cảnh báo điểm mù, chống người lái ngủ gật… Cabin của xe sẽ có 10 túi khí – trong đó có 1 túi nằm giữa hàng ghế trước.

Theo Nghe nhìn Việt Nam