Sau gần 15 năm, Yamaha Exciter 135 vẫn đẹp “mặn mà” khi được biker Việt độ lại
Chiếc Yamaha Exciter 135 thế hệ đầu tiên vẫn giữ lại vẻ đẹp nguyên bản, nhưng đã có cảm giác lái an toàn, hấp dẫn và nổi bật hơn sau khi được biker Tây Ninh độ lại.
Cách đây 14 năm, mẫu xe máy Yamaha Exciter 135 đầu tiên đã được ra mắt tại Việt Nam và dần trở thành mẫu xe underbone thể thao số 1 trên thị trường bởi động cơ mạnh mẽ và kiểu dáng thể thao. Ở thế hệ đầu tiên này, Exciter 135 chỉ có hộp số 4 cấp và chưa có côn tay. Sau đó thế hệ thứ 2 với hộp số 5 cấp côn tay đã ra mắt, chính thức đưa dòng xe này trở thành mẫu underbone thể thao được ưa chuộng nhất tại Việt Nam cho tới tận ngày nay.
Theo thời gian, những chiếc xe số Yamaha Exciter 135 đời đầu, 4 số không côn giờ đã khá cũ hoặc được những người chủ xe “lên đời” các phiên bản mới hơn. Tuy nhiên vẫn có không ít biker Việt trung thành với dòng xe này bởi kiểu dáng nhỏ gọn, thanh thoát của nó. Để làm mới lại chiếc Exciter 135 đời đầu của mình, một biker tới từ Tây Ninh đã “giật mới” chiếc xe với những đồ chơi cao cấp.
Ở thế hệ đầu tiên, Exciter vốn cũng chỉ được trang bị bánh căm thay vì vành đúc như sau này. Trên chiếc Exciter 135 “giật mới” này, chủ xe vẫn giữ nguyên bánh căm, nhưng đã thay niềng sắt nguyên bản bằng niềng nhôm đen siêu nhẹ. Hệ thống phanh đĩa trước của chiếc xe cũng được nâng cấp triệt để với heo Brembo P2 34 billet cùng đĩa Braketech Axis Iron.
Bọc xung quanh cặp vành nhôm là lốp Michelin Pilot Street, đem tới độ bám đường cao hơn cho xe. Được bán với tên gọi Exciter tại Việt Nam, tuy nhiên mẫu xe số thể thao này còn có tên gọi khác là Spark 135 ở thị trường Thái Lan hay Crypton X tại Hy Lạp. Để tạo sự độc đáo cho bản độ, chủ xe đã phối màu và tem chiếc Exciter 135 của mình y hệt như phiên bản tới từ châu Âu.
Video đang HOT
Ở phía trên tay lái, thiết kế phần đầu nguyên bản của Exciter 135 trông có vẻ không thay đổi khi nhìn từ phía trước. Tuy nhiên đằng sau đầu đèn, chủ xe đã trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số Koso đa chức năng được thiết kế dành riêng cho dòng xe này. Trong khi đó, bên phải tay lái là cùm Brembo Corsa Corta nối với heo phanh nêu trên.
Động cơ nguyên bản của chiếc xe cũng không có sự thay đổi, chỉ được phục chế lại như mới và vẫn giữ nguyên hộp số 4 cấp côn tự động. So với xe nguyên bản, bưởng máy đã được sơn màu xám mờ nổi bật hơn. Các chi tiết xung quanh động cơ đều được bắt bằng những con ốc titan màu sắc bắt mắt.
Không chỉ có lốp tốt hơn, độ ổn định phần đuôi xe của Exciter đã tăng lên nhờ bộ gắp nhôm DBS rắn chắc, cùng với cây phuộc Ohlins bình dầu rời. Trong khi có hệ thống phanh trước được độ “hết bài”, phanh sau xe vẫn có dạng phanh đùm nguyên bản. Tuy nhiên moay-ơ bánh sau đã được phay lỗ bắt mắt hơn.
Mẫu xe số Yamaha Exciter 135 thuộc thế hệ đầu tiên đã được người chơi xe máy tại Tây Ninh đưa về “thời hoàng kim” bằng cách dọn mới theo phong cách phiên bản Crypton X Hy Lạp và độ thêm đồ chơi.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Honda Wave RSX 2019, Yamaha Sirius có đối thủ mới giá chỉ 18 triệu đồng
Mẫu xe máy phổ thông Modenas Kriss 110 2019 vừa ra mắt tại Malaysia với thiết kế khá bắt mắt, động cơ 110cc mà giá bán chỉ 3.377 Ringgit (tương đương 18,68 triệu đồng).
Đây được xem là đối thủ cạnh tranh của Honda Wave RSX 2019 và Yamaha Sirius.
Dòng xe số vẫn phổ thông vẫn được xem là "miếng bánh béo bở" tại một số quốc gia Đông Nam Á như Việt Nam, Thái Lan hay Malaysia.
Ý thức rõ điều đó, mới đây hãng xe Modenas vừa ra mắt mẫu xe số Kriss 110 2019 ở quê nhà Malaysia để cạnh tranh với 2 đối thủ sừng sỏ là Honda Wave RSX và Yamaha Sirius.
Xe có 3 tùy chọn màu sắc gồm đen, xanh và vàng, với giá bán chỉ từ 3.377 Ringgit (tương đương 18,68 triệu đồng).
Về ngoại hình, Modenas Kriss 110 2019 sở hữu ngoại hình trẻ trung và đậm chất thể thao. Đèn pha sử dụng bóng halogen, còn đèn báo rẽ được trang bị công nghệ LED.
Cụm đồng hồ analog hiển thị rõ ràng các thông tin như mức xăng, vận tốc, tổng quãng đường đã di chuyển, số, đèn pha, xi nhan giúp tài xế dễ dàng quan sát.
Kriss 110 sở hữu kích thước 1.868x685x1.185 mm, khoảng cách giữa 2 trục bánh xe 1.235 mm, trọng lượng khô 97 kg. Khoảng sáng gầm 145 mm, chiều cao yên 685 mm.
Cốp xe chỉ 6,6 lít, còn dung tích bình xăng ở mức 4,2 lít. Theo Modenas, nếu đổ đầy bình, mẫu xe số giá rẻ của hãng có phạm phi hoạt động 200 km.
Bộ mâm của Modenas Kriss 110 2019 có đường kính 17 inch, kích thước lốp trước, sau lần lượt là 70/90 và và 80/90. Cả 2 kênh đều sử dụng phanh tang trống. Phuộc nhún trước dạng ống lồng, giảm xóc sau dạng lò xo trụ đôi.
Về sức mạnh, Modenas Kriss 110 2019 sửu dụng động cơ xi lanh đơn, có dung tích 109 cc máy làm mát bằng không khí, sản sinh công suất 4,7 mã lực tại 8.000 vòng/phút kết hợp hộp số 4 cấp. Động cơ này đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 3. Theo Modenas, khi đổ đầy bình xăng 4,2 lít, Kriss 110 2019 có thể đi được quãng đường tối đa 200 km.
Theo Daplus,vn
Chi tiết vua côn tay 2020 Yamaha Exciter 135 giá 37,6 triệu đồng 2020 Yamaha Exciter 135 vừa tung ra thị trường Đông Nam Á tiếp tục làm khuấy đảo người hâm mộ dòng vua côn tay huyền thoại này. Ở Việt Nam hiện nay đã không còn dòng xe côn tay Yamaha Exciter 135 mới nữa, thay vào đó là Yamaha Exciter 150. Nhưng không giống với Việt Nam, tại Malaysia, Exciter 135 hay còn...