Sắt cuộn nặng cả tấn trên xe container rơi tông văng người bán vé số
Đứng bán vé số trên vỉa hè đại lộ Nguyễn Văn Linh, người đàn ông bị cuộn sắt nặng cả tấn rơi xuống, tông trọng thương, xe máy bị hư hỏng nặng.
Vụ tai nạn giao thông xảy ra trưa 5/3 trên đại lộ Nguyễn Văn Linh đoạn giao với Trịnh Quang Nghị, huyện Bình Chánh (TP.HCM).
Hiện trường sự cố tai nạn giao thông
Video đang HOT
Khoảng 11h trưa, xe container kéo theo rơ moóc chở các cuộn sắt chạy trên đường Nguyễn Văn Linh hướng từ quận 7 đi huyện Bình Chánh.
Khi đến giao lộ trên, hai cuộn sắt phía sau rơ moóc bất ngờ rơi xuống đường. Thời điểm này, người đàn ông bán vé số bên vệ đường đã bị một bị cuộn sắt rơi, văng trúng làm bị thương. Chiếc xe máy nạn nhân dựng gần đó cũng bị hư hại nặng.
Sau tai nạn, nạn nhân được đưa đi bệnh viện cấp cứu. Lực lượng chức năng Trạm CSGT Tân Túc (PC08) Công an TP.HCM có mặt ghi nhận vụ việc.
Xe cứu hộ sau đó được điều đến di dời các cuộc sắt lên phương tiện chở đi nơi khác. Đến hơn 13 giờ cùng ngày, hiện trường sự cố giao thông mới được giải quyết xong.
Kiến nghị bố trí hơn 13.600 tỉ đồng làm hai đoạn vành đai 2 TP.HCM
Đó là thông tin mà Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa báo cáo lãnh đạo UBND TP về một số nội dung cấp bách liên quan đến lĩnh vực giao thông để trình HĐND TP trong kỳ họp tháng 3-2022.
Xe container vận chuyển hàng hóa vào cảng Cát Lái (TP Thủ Đức) - Ảnh: TỰ TRUNG
Theo đó, Sở Giao thông vận tải TP.HCM kiến nghị TP chỉ đạo Sở Kế hoạch và đầu tư khẩn trương nghiên cứu nguồn vốn trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 đã được HĐND TP thông qua và nguồn dự kiến tăng thêm của TP, trình phương án đầu tư công hai dự án đường vành đai 2.
Việc đầu tư hai dự án của đường vành đai 2 không chỉ góp phần phát triển kinh tế - xã hội mà còn tạo sự đồng thuận của người dân, doanh nghiệp khi TP triển khai thu phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ tiện ích công cộng trong khu vực cảng biển.
Cụ thể, đối với đoạn từ cầu Phú Hữu đến xa lộ Hà Nội (dài 3,5km) có mức vốn dự kiến khoảng 8.591 tỉ đồng, trong đó chi phí xây dựng 1.660 tỉ đồng, còn lại là giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư. Đoạn từ xa lộ Hà Nội đến đường Phạm Văn Đồng (dài 2,8km) có mức vốn dự kiến khoảng 8.458 tỉ đồng, trong đó chi phí xây dựng 2.281 tỉ, chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng 5.515 tỉ đồng.
Dự kiến nhu cầu vốn cho hai dự án trên trong giai đoạn 2021 - 2025 khoảng 13.639 tỉ đồng (tương đương 80%). Phần kinh phí còn lại khoảng 3.410 tỉ đồng sẽ cân đối bố trí trong giai đoạn sau.
Tuyến đường vành đai 2 dài 64km hiện còn 3 đoạn dài 11km chưa được đầu tư. Tuyến đường quan trọng này khi được khép kín sẽ đảm nhận vai trò điều phối, hạn chế xe vào nội thành, kết nối các cảng biển, giảm ùn tắc cho các trục đường vào cảng như Đồng Văn Cống, Mai Chí Thọ.
Theo đề án thu phí hạ tầng cảng biển của TP.HCM, nguồn thu phí ước tính mỗi năm khoảng 3.000 tỉ đồng sẽ bổ sung cho ngân sách TP đầu tư các dự án mở rộng, làm thêm đường kết nối vào các cảng biển. Hiện hệ thống thu phí đã được vận hành thử nghiệm từ ngày 16-2 để chuẩn bị cho thu phí chính thức từ 1-4.
"Khám phá" những xe giải cứu thanh long giá siêu rẻ trên đường phố Hà Nội Không xuất được sang Trung Quốc, nhiều xe thanh long đã quay đầu, dừng mỗi tỉnh vài ngày bán xả hàng mong vớt vát tiền vốn. Dù bán với giá siêu rẻ, khi về đến Hà Nội, phần lớn các xe vẫn còn 70% hàng. Thanh long "la liệt" trên đường phố Hà Nội Câu chuyện giải cứu hoa quả tắc biên đã...