Sắp thông xe đoạn tuyến đầu tiên cao tốc Nội Bài – Lào Cai
Sau nhiều lần lỡ hẹn “cán đích”, cao tốc Nội Bài – Lào Cai dự kiến sẽ thông xe gói thầu đầu tiên đoạn từ Nội Bài đến Tam Dương (Vĩnh Phúc) dài 26km vào ngày 21/12 tới đây, sau gần 6 năm khởi công dự án.
Cao tốc Nội Bài – Lào Cai chạy qua 5 tỉnh thành phía Bắc
Theo đại diện chủ đầu tư dự án là Tổng Công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), đến nay gói thầu A1 phân đoạn ngã tư Thăng Long – Nội Bài đến huyện Tam Dương (Vĩnh Phúc) đã cơ bản hoàn thành và VEC đang trình Bộ Giao thông Vận tải xem xét chấp thuận kế hoạch thông xe để đưa vào khai thác tạm.
Đại diện VEC cho biết, 26 km cao tốc Nội Bài – Lao Cai đầu tiên dự kiến sẽ thông xe vào ngày 21/12. Đoạn tuyến có 4 làn xe chạy với vận tốc thiết kế là 100km/h (nếu làm lớp tạo nhám thì vận tốc sẽ đạt 120km/h). Tuy nhiên, trong giai đoạn khai thác tạm các phương tiện tham gia giao thông trên tuyến được chạy với vận tốc tối đa 80/km.
Trong quá trình thi công gói thầu A1, do có nhiều nguyên nhân tác động như trượt giá, vướng mặt bằng, năng lực thi công một số nhà thầu yếu kém nên Bộ Giao thông Vận tải đã phải giãn tiến độ thi công. Cùng với đó, giá trị cả đoạn tuyến tăng lên khoảng 2.500 tỷ đồng (ban đầu là 1.000 tỷ đồng).
Với chủ trương thông xe, khi đưa đoạn tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai vào khai thác tạm, VEC sẽ tiến hành thu phí đường bộ trên đoạn cao tốc này, mức phí áp dụng là 1.500 đồng/km.
Sau khi thông xe gói thầu A1, giao thông tại nút giao Nội Bài và Quốc lộ 2 chạy qua thị xã Phúc Yên, thành phố Vĩnh Yên của tỉnh Vĩnh Phúc sẽ được giải tỏa. Việc khai thác đoạn tuyến này cũng góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội của địa phương có cao tốc đi qua…
Cao tốc Nội Bài – Lào Cai là một trong những dự án trọng điểm quốc gia có tổng mức đầu tư xây dựng là 1,249 tỷ USD, gồm 8 gói thầu xây lắp. Dự kiến toàn tuyến cao tốc sẽ được thông xe vào cuối quý I/2014.
Video đang HOT
Được biết, tuyến cao tốc này đi qua qua địa bàn 5 tỉnh, thành phố là Hà Nội, Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái và Lào Cai, nối với đường cao tốc Côn Minh – Hà Khẩu của Trung Quốc và là một hợp phần trong dự án phát triển cơ sở hạ tầng giao thông của Hành lang kinh tế Côn Minh – Hà Nội – Hải Phòng. Điểm đầu tại nút giao thông quốc lộ 18A với quốc lộ 2, điểm cuối tại xã Quang Kim, huyện Bát Xát, tỉnh Lào Cai, vị trí đấu nối với đường cao tốc Côn Minh-Hà Khẩu (Trung Quốc).
Châu Như Quỳnh
Theo Dantri
Bác Hồ đã chọn vị tướng tài của dân tộc như thế nào?
Tháng 6-1940, đồng chí Võ Nguyên Giáp gặp Chủ tịch Hồ Chí Minh và được Người dìu dắt từ ngày đó. Sau chiến thắng Thu Đông 1947, ngày 20-1-1948, Chủ tịch Hồ Chí Minh ký Sắc lệnh phong quân hàm Đại tướng cho đồng chí Võ Nguyên Giáp, Tổng chỉ huy Quân đội Quốc gia và Dân quân tự vệ.
Chủ tịch Hồ Chí Minh và Đại tướng, Tổng Tư lệnh Võ Nguyên Giáp
bàn kế hoạch quân sự tại Sở chỉ huy Chiến dịch biên giới (năm 1950)
Ngày 22-12-1949, trong thư gửi bộ đội chủ lực, bộ đội địa phương và dân quân du kích nhân kỷ niệm 5 năm ngày thành lập Quân đội, Bác Hồ viết: "Quân đội ta quen gọi Đại tướng Tổng Tư lệnh Võ Nguyên Giáp là Anh cả. Cách gọi thân ái ấy rất đúng với tinh thần và lịch sử của Quân đội ta...".
Sau chiến thắng Thu Đông 1947, ngày 20-1-1948, Chủ tịch Hồ Chí Minh ký Sắc lệnh số 110/SL phong quân hàm Đại tướng cho đồng chí Võ Nguyên Giáp, Tổng chỉ huy Quân đội Quốc gia và Dân quân Tự vệ.
Ngày 27-5-1948, Hội đồng Chính phủ trong phiên họp thường kỳ dưới sự chủ tọa của Chủ tịch Hồ Chí Minh đã quyết định tổ chức trọng thể lễ phong quân hàm cho vị Đại tướng đầu tiên của Quân đội ta vào chiều 28-5-1948.
Buổi lễ được tiến hành trong nhà bằng gỗ, phên nứa, lợp tranh, cạnh bờ một con suối lớn. Sát vách gian giữa là bàn thờ Tổ quốc. Hai bên là hai băng khẩu hiệu nền đỏ chữ vàng: "Trường kỳ kháng chiến nhất định thắng lợi", "Thống nhất độc lập nhất định thành công".
Chủ tịch Hồ Chí Minh (hàng đầu, thứ tư từ trái sang) đứng cạnh Đại tướng Võ Nguyên Giáp
(bên trái) sau lễ phong quân hàm Đại tướng cho Tổng chỉ huy Quân đội Quốc gia và
Dân quân Tự vệ Việt Nam tại Lục Rã, chân đèo Re, ngày 27-5-1948
Đúng 13 giờ buổi lễ bắt đầu.
Trong không khí trang nghiêm, Bác bước ra trước bàn thờ Tổ quốc, tay cầm bản Sắc lệnh, gọi đồng chí Võ Nguyên Giáp ra đứng bên cạnh. Mọi người chờ đợi Bác cất tiếng, nhưng sao chẳng thấy Bác nói mà chỉ thấy Bác cầm mùi xoa lau nước mắt. Ai nấy đều vô cùng xúc động.
Bên ngoài tiếng suối vẫn réo ầm ầm như tiếng vọng từ ngàn xưa dội về.
Những giây phút im lặng thiêng liêng.
Mãi sau, Bác mới cất tiếng, giọng trầm trầm: "Các cụ ta qua bao thế hệ chiến đấu cho độc lập mà không thành, nhắm mắt mà chưa thấy được dân tộc tự do. Chúng ta may mắn hơn nhưng còn phải trải qua nhiều hy sinh cố gắng. Hôm nay việc phong Tướng cho chú Giáp là kết quả của bao nhiêu hy sinh, chiến đấu của đồng bào, đồng chí, chúng ta phải quyết giành được độc lập, tự do để thỏa lòng những người đã mất".
Tiếp đó, Bác giao bản Sắc lệnh cho đồng chí Võ Nguyên Giáp và nói: "Nhân danh Chủ tịch nước Việt Nam dân chủ cộng hòa, Bác trao cho chú hàm Đại tướng để chú điều khiển binh sĩ, làm tròn sứ mệnh mà nhân dân phó thác cho".
Đồng chí Võ Nguyên Giáp tiến lên một bước nhận tờ Sắc lệnh trong tay Bác.
Trước đó 8 năm, tháng 6-1940, lần đầu tiên đồng chí Võ Nguyên Giáp được gặp Chủ tịch Hồ Chí Minh trên một con thuyền ở Thúy Hồ, Côn Minh, Trung Quốc. Kể từ đó, đồng chí Võ Nguyên Giáp luôn luôn có vinh dự được sống và chiến đấu bên cạnh Chủ tịch Hồ Chí Minh và được Người dìu dắt.
Trước đó 4 năm, tháng 12-1944, Chủ tịch Hồ Chí Minh giao cho đồng chí Võ Nguyên Giáp thành lập Đội Việt Nam tuyên truyền giải phóng quân và ông trở thành Đại tướng Tổng chỉ huy Quân đội Quốc gia và Dân quân Tự vệ Việt Nam với hàng chục vạn chiến sĩ và đã lập nên biết bao chiến công vang dội.
Đại tướng Võ Nguyên Giáp không chỉ là một vị tướng cầm quân tài giỏi mà còn là một nhà lý luận quân sự hàng đầu của Việt Nam trong thời đại Hồ Chí Minh. Đó là nét nổi bật đặc sắc của nhà quân sự Võ Nguyên Giáp.
Theo TTXVN
Từ 1/9 dừng thu phí trạm Bãi Cháy và Hoàng Mai Bắt đầu từ 0h ngày 1/9 tới đây, 2 trạm thu phí Bãi Cháy (quốc lộ 18) và Hoàng Mai (quốc lộ 1) sẽ dừng hoạt động để tránh tình trạng phí chồng phí sau khi Quỹ Bảo trì đường bộ đi vào hoạt động. Chiều 19/8, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đã đạt được thỏa thuận với chủ đầu...