Sập nhà chứa máy bay, sát thủ săn ngầm P-3C Mỹ ‘đi tong’
3 trong số 4 máy bay tuần thám săn ngầm P-3C Orion của Hải quân Mỹ đã hư hại trên mức có thể sửa chữa sau khi mắc kẹt trong hangar bị sập do tuyết rơi dày tại Nhật Bản.
Đuôi một chiếc P-3C chọc thủng phần mái bị sập
Thông tin trên do một tờ tạp chí dẫn lời các quan chức Hải quân Mỹ cho biết hôm 5/5. Số phận của chiếc thứ 4 vẫn chưa thể đán.h giá cụ thể.
4 chiếc máy bay P-3C Orion đang trải qua quá trình bảo dưỡng tại cơ sở bảo dưỡng máy bay tập đoàn NIPPI ở thành phố Yamato (Nhật Bản), ngay cạnh căn cứ hàng không hải quân Atsugi của Mỹ. Mái của hangar máy bay đã bị sập vào ngày 15/2 do tuyết rơi quá dày. Khi xảy ra sự việc, trong hangar còn có 6 máy bay Orion của Lực lượng Tự vệ Biển Nhật Bản.
Theo LaToya Graddy, người phát ngôn cho Văn phòng chương trình máy bay trinh sát và tuần tra biển của Hải quân Mỹ tại căn cứ hàng không hải quân Patuxent River, bang Maryland: “Trong số 4 chiếc máy bay, 3 chiếc đã thiệt hại hoàn toàn. Chiếc còn lại sẽ được đán.h giá khả năng tiếp tục phục vụ sau khi phần mái sập được tháo dỡ. Tất cả 4 chiếc máy bay đang trong quá trình bảo trì theo lịch trình”.
Video đang HOT
Máy bay P-3C Orion đã tuần tra Thái Bình Dương để thực hiện các sứ mệnh tuần thám và săn ngầm kể từ khi nó được giới thiệu vào những năm 1960. Theo tờ Stripes (Mỹ), mỗi chiếc máy bay này có giá khoảng 36 triệu USD.
Hải quân Mỹ đang dần thay thế các máy bay P-3 bằng máy bay P-8 Poseidon với khung máy bay được nâng cấp và hệ thống điện tử được cải tiến. Máy bay P-8 đã bắt đầu được điều tới các căn cứ Mỹ ở Nhật Bản vào tháng 12/2013.
Theo Xahoi
Chuyển giai đoạn tìm kiếm mới: Dùng tàu quét đáy biển "mò" MH-370
Giai đoạn tìm kiếm trực quan từ máy bay, tàu nổi đã kết thúc. Lực lượng cứu hộ chuyển qua giai đoạn dùng tàu quét, tìm chiếc Boeing 777-200 dưới đáy biển.
"Chúng tôi đang chuyển sang giai đoạn tìm kiếm diện rộng dưới đáy biển", Thủ tướng Úc Tony Abbott cho biết trong một buổi họp báo vào hôm thứ hai (28-4). Trước đó, tàu ngầm không người lái của Mỹ Bluefin-21 đã hoàn thành việc tìm kiếm ở một khu vực có bán kính 10km dưới đáy Ấn Độ Dương, nơi mà tín hiệu đáng ngờ thứ hai phát ra từ hộp đen máy bay được nghe thấy vào hôm 8/4.
Mô hình hoạt động của tàu ngầm tự động (AUV) Blue Fin 21
Ông Abbott cho biết, hiện rất khó để tìm thấy mảnh vỡ của máy bay trên bề mặt biển, vì vậy việc tìm kiếm trực quan thực hiện bởi máy bay và tàu có thể dừng lại.
Giai đoạn mới sẽ liên quan tới các nhà thầu thương mại chuyên về tìm kiếm dưới đáy đại dương và có thể mất từ 6-8 tháng nếu điều kiện thời tiết cho phép. Tổng kinh phí chi cho giai đoạn mới này có thể lên tới gần 56 triệu đô-la Mỹ. Úc vẫn rất tin tưởng vào các tín hiệu "ping" được Mỹ phát hiện, và duy trì vai trò lãnh đạo trong công tác tìm kiếm.
Các thiết bị tìm kiếm trong hợp đồng có thể được triển khai ngay trong tuần và Bluefin-21 vẫn sẽ tiếp tục sứ mệnh của mình trong các khu vực lân cận.
"Bluefin-21 vẫn sẽ tiếp tục được đưa xuống nước. Những gì chúng tôi đang làm là tăng cường việc tìm kiếm dưới nước bằng những công nghệ khác nhau, đặc biệt là sử dụng thiết bị chuyên ngành kéo phía sau tàu để quét đáy biển và tìm kiếm bằng chứng về mảnh vỡ của máy bay".
Úc vẫn trực chiến một chiếc máy bay tuần thám, rất có thể là P-3C Orion, sẵn sàng cất cánh ngay khi có manh mối về MH-370.
Đã 52 ngày trôi qua kể từ khi chiếc máy bay Boeing 777-200 của hãng hàng không Malaysia biến mất trên hành trình từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh hôm 8/3, nhưng đến giờ vẫn chẳng có manh mối gì.
Trong một thông tin có liên quan, hôm 28-4, tại buổi họp báo chung với ông Angus Houston, giám đốc Trung tâm cơ quan điều nhất chung của Úc (JACC), ông Ma Zhaoxu, đại sứ Trung Quốc tạiÚc cho biết Trung Quốc sẽ tiếp tục cung cấp nguồn lực thích hợp cho việc tìm kiếm máy bay MH-370, đồng thời hy vọng rằng các nước khác sẽ vẫn đóng góp vào việc tìm kiếm.
Còn phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Trung Quốc Tần Cương thì cho biết tại Bắc Kinh rằng, Trung Quốc sẽ tiếp tục kết nối thông tin, hợp tác với Malaysia và Úc, hỗ trợ tích cực và tham gia vào giai đoạn mới của việc tìm kiếm MH-370.
Trung tâm tìm kiếm và cứu nạn hàng hải Trung Quốc khẳng định sẽ điều chỉnh các hoạt động tìm kiếm chuyến bay MH-370, đặc biệt tăng cường công tác tìm kiếm dưới nước. Những tàu mới có thể đáp ứng nhu cầu tìm kiếm dưới biển sẽ được điều động để tham gia vào hoạt động và tiếp tục hợp tác với các nước khác.
Cũng trong ngày 28/4, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Nhật Bản Itsunori Onodera cho biết sau chỉ thị của chính phủ Úc, những nhân viên của Lực lượng tự vệ Nhật Bản (SDF) được triển khai để giúp đỡ tìm kiếm máy bay mất tích trên không đã giải tán. Theo đó, chiếc máy bay giám sát P-3C và các nhân viên SDF được lệnh quay trở lại Nhật Bản.
Theo VNE
Mỹ từng bí mật do thám ông Hồ Cẩm Đào? Cơ quan An ninh quốc gia Mỹ (NSA) đã bí mật do thám các lãnh đạo Trung Quốc, trong đó có cựu Chủ tịch Hồ Cẩm Đào, cùng các ngân hàng và một tập đoàn viễn thông Trung Quốc, theo tờ báo Đức Spiegel ngày 23.3. Trụ sở NSA tại bang Maryland, Mỹ - Ảnh: Reuters Tờ Spiegel đưa ra thông tin trên...