Sắp được giảm 50% phí trước bạ, nhiều ôtô “hot” giảm giá vùn vụt
Nếu Chính phủ đồng ý giảm 50% lệ phí trước bạ đối với xe ôtô sản xuất trong nước, thì nhiều xe sẽ được giảm giá ( giá lăn bánh) đến cả trăm triệu đồng.
Bộ Tài chính xin ý kiến các bộ ngành, địa phương góp ý cho dự thảo nghị định về giảm 50% lệ phí trước bạ cho ôtô sản xuất và lắp ráp trong nước, áp dụng từ ngày 15.11 đến hết ngày 15.5.2022.
Trường hợp Chính phủ ký ban hành nghị định sau ngày 15.11, Bộ Tài chính sẽ trình Chính phủ thời gian thực hiện và hiệu lực từ ngày 1.12 đến hết tháng 5 năm sau.
Mục đích là để kích thích tiêu dùng trong nước, góp phần tháo gỡ, giảm bớt khó khăn cho doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ôtô trong nước do tác động tiêu cực của đại dịch COVID-19.
Theo tìm hiểu, mức thu lệ phí trước bạ là tỉ lệ phần trăm được xác định tùy theo từng loại xe và từng địa phương khi đăng ký.
Theo đó, mức lệ phí trước bạ đối với ôtô con tại Hà Nội và 7 tỉnh thành khác như Lào Cai, Cao Bằng, Lạng Sơn, Sơn La, Quảng Ninh, Hải Phòng, Cần Thơ là 12%. Hà Tĩnh có mức phí trước bạ là 11%. TPHCM và các khu vực còn lại chỉ áp dụng mức lệ phí trước bạ 10%. Xe bán tải có mức lệ phí trước bạ bằng 60% mức thu lệ phí trước bạ lần đầu đối với ôtô con.
Việc giảm phí trước bạ không giúp giảm giá xe, nhưng sẽ giảm các chi phí để xe lăn bánh. Hiện lệ phí trước bạ dao động theo khung 10-15% tuỳ địa phương.
Ví dụ, một khách hàng tại Hà Nội mua chiếc Mercedes S450L lắp ráp trong nước, giá 4,249 tỉ đồng, phí trước bạ phải nộp hiện nay là 12%x4,249 tỉ đồng = 510 triệu đồng. Khi phí trước bạ giảm 50%, khách hàng tiết kiệm 255 triệu đồng.
Video đang HOT
Hay như đối với xe Toyota Fortuner hiện có 6 phiên bản đang bán tại thị trường Việt Nam (2 phiên bản nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia và 4 phiên bản lắp ráp trong nước) có giá bán từ 953 triệu đến 1,274 tỉ đồng (một số đại lý đã ưu đãi giảm giá 80 triệu đồng so với giá niêm yết cho tất cả 6 phiên bản).
Toyota Fortuner. Ảnh: Toyota Việt Nam
Nếu khách hàng ở Hà Nội mua mẫu Toyota Fortuner bản cao nhất giá 1,354 tỉ đồng, phí trước bạ phải chi là 12%x1,354 tỉ = 162,5 triệu đồng. Khi giảm 50% phí trước bạ, khoản phí giảm một nửa, tức chỉ còn 81,2 triệu đồng.
Cách tính giá lăn bánh (ở Hà Nội) của chiếc xe này như sau: Toyota Fortuner phiên bản 2.8 AT có giá niêm yết là 1,354 tỉ đồng (giá ưu đãi là 1,274 tỉ đồng). Lệ phí trước bạ (6% của giá niêm yết) là 81 triệu đồng.
Bên cạnh đó, khách hàng phải trả thêm phí đăng ký biển số 20 triệu đồng; 340 nghìn đồng phí đăng kiểm; 1,56 triệu đồng phí bảo trì đường bộ 1 năm; thêm 437 nghìn đồng bảo hiểm trách nhiệm dân sự 1 năm. Như vậy, giá lăn bánh của xe Toyota 2.8 AT có giá 1,377 tỉ đồng.
Tương tự, đối với chiếc xe này nhưng với phiên bản 2.4 MT (lệ phí trước bạ được giảm 50% còn 62 triệu đồng), giá lăn bánh của chiếc xe này là 1,037 tỉ đồng; 1,104 tỉ đồng là giá lăn bánh của xe Toyota Forrtuner phiên bản 2.4 AT; với phiên bản 2.7 AT (TRD) có giá lăn bánh là 1,213 tỉ đồng (phí trước bạ chỉ còn 72 triệu đồng sau khi được giảm 50%).
Với Hyundai Tucson 2.0 Tiêu chuẩn 2021 hiện có giá bán tại đại lý vào khoảng 725 triệu đồng. Nếu khách hàng mua xe ở Hà Nội, khách hàng chỉ phải trả 43,5 triệu đồng phí trước (đã được giảm 50%) thay vì 87 triệu đồng như trước đây.
Nếu được giảm 50% lệ phí trước bạ, khách hàng tại Hà Nội mua một chiếc Hyundai Tucson bản máy dầu (cao cấp nhất) sẽ chỉ phải chi ra số tiền 56,4 triệu đồng để đóng lệ phí trước bạ, thay vì 113 triệu đồng như hiện hành (12% lệ phí trước bạ).
Nếu trong cùng một phân khúc, với mức giá ngang nhau (mọi yếu tố không thay đổi như hãng, đại lý giảm giá, giảm chiết khấu xe bán ra) so với xe nhập ngoại, lợi thế của xe lắp ráp, sản xuất trong nước sẽ tương đương với tỉ lệ giảm giá tiền từ vài chục triệu hoặc hàng trăm triệu đồng/chiếc, đây là số tiền đủ để người tiêu dùng cân nhắc.
Ô tô nhập khẩu cũng mong được giảm lệ phí trước bạ
Đại diện 11 doanh nghiệp kinh doanh ô tô nhập khẩu chính hãng tại Việt Nam vừa có văn bản kiến nghị Chính phủ xem xét giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô nhập khẩu (CBU) tương tự như ưu đãi cho xe lắp ráp trong nước (CKD) trong thời gian tới.
Các nhà kinh doanh ô tô nhập khẩu chính hãng vừa có văn bản bày tỏ "Ý kiến góp ý về quy định hỗ trợ giảm thuế trước bạ đối với các xe sản xuất, lắp ráp trong nước", gửi Chính phủ TRẦN HOÀNG
Mới đây, đại diện 10 doanh nghiệp kinh doanh ô tô nhập khẩu chính hãng của 11 thương hiệu, gồm Audi, Ferrari, Maserati, Jaguar Land Rover, Jeep, Porsche, Subaru, Volkswagen, Volvo, Aston Martin và Bentley đã cùng ký tên trong văn bản bày tỏ "Ý kiến góp ý về quy định hỗ trợ giảm thuế trước bạ đối với các xe sản xuất, lắp ráp trong nước", gửi Chính phủ.
Trước đó, một số doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước như Trường Hải (THACO AUTO), TC Motor cũng đã có văn bản kiến nghị Chính phủ về gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt và giảm lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước (CKD). Dù vậy, tính đến thời điểm này (27.10), vẫn chưa có quyết định chính thức về việc giảm lệ phí trước bạ cho xe CKD.
Theo các doanh nghiệp kinh doanh xe nhập khẩu, việc giảm phí trước bạ cũng cần phải áp dụng chung cho cả xe CKD và CBU TRẦN HOÀNG
Trong văn bản bày tỏ ý kiến góp ý của đại diện 10 doanh nghiệp kinh doanh ô tô nhập khẩu tại Việt Nam có đoạn: "Chúng tôi được biết rằng Chính phủ Việt Nam sẽ tiếp tục giảm 50% lệ phí trước bạ lần thứ hai đối với riêng ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước, nhằm hỗ trợ các công ty ô tô trong đại dịch COVID-19". Đồng thời các doanh nghiệp này cũng bày tỏ quan điểm về việc "Chỉ giảm 50% thuế trước bạ đối với các xe lắp ráp trong nước đã cho thấy hiệu quả, nhưng cũng là sự phân biệt đối xử ưu tiên xét trên toàn quốc".
Đại diện các doanh nghiệp kinh doanh ô tô nhập khẩu chính hãng tại Việt Nam
Trong văn bản bày tỏ ý kiến góp ý gửi Chính phủ, các doanh nghiệp kinh doanh ô tô nhập khẩu chính hãng cũng chỉ ra rằng: "Từ tháng 01 đến tháng 09 năm 2021, trong khi các nhà Sản xuất, Lắp ráp CKD đã góp vào 70% tổng sản lượng ô tô, thì sản lượng ô tô CBU tại Việt Nam được nhập khẩu bởi các nhà Sản xuất, Lắp ráp CKD lên tới 92%. Nếu các công ty này cần hỗ trợ cho hoạt động lắp ráp CKD, thì nội bộ phải tự hạn chế nguồn cung ô tô CBU để thúc đẩy hoạt động lắp ráp CKD. Ngược lại, những nhà nhập khẩu và đại lý xe CBU không liên quan đến xe CKD chỉ phụ thuộc hoàn toàn vào hoạt động CBU".
Bên cạnh đó, các doanh nghiệp kinh doanh ô tô nhập khẩu cũng thẳng thắn cho rằng, làn sóng dịch Covid-19 lần thứ 4 bùng phát, diễn biến phức tạp tại Việt Nam ảnh hưởng chung đến tất cả các doanh nghiệp kinh doanh ô tô, cả lắp ráp lẫn nhập khẩu chứ không riêng hình thức nào. "Các hạn chế trong bối cảnh đại dịch Covid tại Việt Nam đang được áp dụng chung cho tất cả các doanh nghiệp kinh doanh ô tô, do đó chúng tôi đề nghị việc giảm thuế trước bạ cũng cần phải áp dụng chung cho cả CKD và CBU mà đây cũng sẽ là sự hỗ trợ cho toàn cộng đồng".
Đến nay (27.10), chưa có quyết định chính thức về việc giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước TRẦN HOÀNG
Theo các doanh nghiệp kinh doanh ô tô nhập khẩu chính hãng tại Việt Nam, sự phân biệt đối xử ưu tiên chỉ riêng với CKD là thiếu công bằng đối với các nhà nhập khẩu cũng như nhà phân phối CBU. Đây cũng là những đơn vị đang phải gánh nhiều tổn thất từ các văn phòng đăng ký, đăng kiểm xe hiện đang ngưng hoạt động, trong khi các doanh nghiệp này vẫn phải tiếp tục chi trả chi phí cho việc thuê cơ sở thương mại, thuế, lưu kho và nguồn nhân lực.
Đến nay, chưa có quyết định chính thức về việc giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Theo nhận định của các đơn vị kinh doanh ô tô tại Việt Nam, chính sách ưu đãi này nếu được thông qua và áp dụng ngay trong thời gian tới sẽ tạo nên cú hích giúp thị trường ô tô hồi phục trong giai đoạn cuối năm. Tuy nhiên theo các nhà kinh doanh xe nhập khẩu: "Sự phân biệt đối xử ưu tiên chỉ riêng với CKD là thiếu công bằng đối với các nhà nhập khẩu cũng như nhà phân phối CBU".
Thị trường ô tô nội sẽ tái bùng nổ nếu giảm lệ phí trước bạ Trong quý II/2021, mỗi tháng các hãng xe "Made in Vietnam" còn bán được 30.329 xe, song đến quý III, mỗi tháng chỉ bán được 16.169 xe, ngược lại xe nhập khẩu từ Indonesia, Thái Lan tăng mạnh. 6 tháng cuối năm 2020, ngân sách nhà nước thu 32.481 tỷ đồng từ sản xuất, lắp ráp ô tô, tăng 14.110 tỷ đồng so...