Sắp có SUV chạy điện mang thương hiệu Mercedes-Maybach
Mercedes đang chuẩn bị khá nhiều cơ sở gầm bệ dành riêng cho xe chạy điện.
Mercedes-Benz đang đẩy nhanh các kế hoạch điện khí hóa, giờ đây muốn 50% danh mục sản phẩm của hãng vào năm 2025 phải là xe hybrid hoặc xe chạy hoàn toàn bằng điện, thay vì mục tiêu 25% trước đó. Trong một buổi livestream, nhiều lãnh đạo công ty đã vạch ra các kế hoạch này, trong đó có xác nhận sự ra mắt của các mẫu xe hoàn toàn mới.
Bà Britta Seeger, phụ trách hoạt động marketing và bán hàng của Mercedes-Benz, xác nhận trong buổi livestream rằng các mẫu SUV chạy điện EQE và EQS sẽ ra mắt vào năm sau. Ngoài ra, sẽ có một phiên bản Mercedes-Maybach của mẫu EQS SUV.
Bà Seeger cũng xác nhận rằng mẫu G-Class chạy điện sẽ ra mắt vào năm 2024. Gần đây đã rộ lên tin đồn về việc phiên bản concept của mẫu xe này có thể sẽ ra mắt vào đầu tháng 9 tới tại Triển lãm ô tô quốc tế IAA ở Munich (Đức). Tuy nhiên, không có nhiều thông tin về mẫu xe này. Không rõ đó sẽ là phiên bản chạy điện của mẫu G-Class hiện tại hay là một sản phẩm hoàn toàn mới.
Video đang HOT
Kế hoạch của Mercedes là có một mẫu xe chạy điện ở tất cả mọi phân khúc vào năm 2022. Đến năm 2025, mọi mẫu xe mới sẽ chỉ có bản chạy điện, bao gồm cả xe AMG. “Các mẫu AMG sắp tới đây cũng sẽ được cải thiện về hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu và tính khí động học. Và còn nhiều việc phải làm để biến những chúng thành những chiếc AMG thực thụ trên thị trường xe chạy điện,” bà Seeger cho biết.
Để thực hiện kế hoạch này, Mercedes đang phát triển nhiều cơ sở gầm bệ dành riêng cho xe chạy điện. MMA dành cho các sản phẩm cỡ nhỏ (compact) sẽ ra mắt vào năm 2024. Sau đó sẽ là MB.EA dành cho các mẫu xe cỡ vừa và cỡ lớn. Hệ khung gầm AMG.EA sẽ dành riêng cho các xe tính năng vận hành cao. Cuối cùng, VAN.EA sẽ dành cho các mẫu xe thương mại.
Một yếu tố cực kỳ quan trọng nữa để Mercedes thực hiện kế hoạch này là pin. Hãng xe sang của Đức dự định mở 8 nhà máy pin thông qua việc bắt tay với các công ty trên khắp thế giới.
Mercedes R-Class sẽ trở lại với công suất 1.000 mã lực?
Ngoại trừ Trung Quốc, Mercedes-Benz đã ngừng cung cấp R-Class trong dòng sản phẩm của mình vì một lý do đơn giản là doanh số ảm đạm.
Mercedes R-Class là dòng sản phẩm bán chậm nhất của hãng xe logo ngôi sao ba cánh
Chiếc MPV của Mercedes (hoặc cách gọi wagon, minivan ở một số thị trường) không đủ hấp dẫn đối với người mua phổ thông và càng bị chê tơi tả bởi những người đam mê ô tô, ngay cả khi có sự phá cách của mẫu xe R63 mang động cơ V8 6,2 lít, được lắp ráp thủ công, cho công suất 503 mã lực và 630 Nm sức kéo.
Tuy nhiên, mới đây tạp chí xe hơi có trụ sở tại Anh, tờ Car Magazine loan tin Mercedes sẽ đưa R-Class trở lại nhưng dưới mô hình một chiếc SUV chạy hoàn toàn bằng điện, mang logo Mercedes-AMG GLR.
Nhưng do là xe thuần điện nên nhãn hiệu chính thức sẽ là Mercedes-AMG EQR, phù hợp với cách định danh viết tắt dòng xe điện của thương hiệu Đức luôn là Mercedes EQ.
Tờ tạp chí tiếp tục thảo luận những gì sẽ cấp năng lượng cho chiếc SUV điện có tới 7 chỗ ngồi. Theo đó, khối pin 105 kWh sẽ cung cấp năng lượng cho 3 động cơ truyền động chính của chiếc xe.
Car Magazine đưa tin hãng xe Đức sẽ biến dòng R-Class thành xe điện
Chiếc xe sẽ được nâng cấp thành SUV, sử dụng 3 động cơ điện cho tổng công suất trên 1000 mã lực
Kết hợp lại, cụm ba động cơ điện sẽ cho tổng công suất 1.006 mã lực (750 kW) và sức kéo tối đa 1.350 Nm - những con số lớn tới mức kỳ lạ với một mẫu SUV, nhưng hãy nhớ rằng chiếc xe có gắn huy hiệu AMG nên cũng không có gì gây sốc nếu đó là sự thực.
Điều lạ là việc biến một mẫu xe ế ẩm thành nền tảng của một mẫu xe điện là điều chưa có hãng nào từng làm trước đó.
Một dòng sản phẩm điện đa dạng giúp thương hiệu Đức có thể chứng minh được tương lai, khi các quy định về khí thải ngày càng nghiêm ngặt hơn ở từng quốc gia.
Car Magazine cho biết, Mercedes-AMG EQR chạy hoàn toàn bằng điện dự kiến sẽ ra mắt không lâu sau khi hãng hoàn thành khối pin cho cụm động cơ điện siêu mạnh.
Tới 2030, toàn bộ xe của Mercedes sẽ là xe điện Thông qua hợp tác và các cấu trúc xe điện hoàn toàn mới, Mercedes đang có tham vọng sẽ chuyển toàn bộ dòng xe của họ thành xe điện vào năm 2030. Trong chiến lược này, hãng xe sang của Đức sẽ ra mắt ba cấu trúc mới, đầu tư nhiều hơn vào nghiên cứu và phát triển cho xe điện. Về cơ...