Sắp có kết luận vụ “đòi” cảng Quy Nhơn cho nhà nước

Tại buổi làm việc với đoàn công tác của Trung ương Đảng do ông Trần Quốc Vượng, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư dẫn đầu, Bí thư và Chủ tịch tỉnh Bình Định đều tha thiết kiến nghị thu hồi lại cảng Quy Nhơn về cho nhà nước.

Ngày 4/7, đoàn công tác của Trung ương Đảng do ông Trần Quốc Vượng, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư dẫn đầu đã làm việc với Tỉnh ủy Bình Định.

Ủy viên Bộ Chính trị – Thường trực Ban Bí thư Trung ương Đảng Trần Quốc Vượng làm việc tại tỉnh Bình Định.

Tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Quốc Dũng đã báo cáo tình hình triển kinh tế xã hội tại địa phương. Theo đó, tổng sản phẩm địa phương (GRDP) (theo giá so sánh năm 2010) của năm 2016 tăng 6,57%; năm 2017 tăng 6,72%; 6 tháng đầu năm 2018 tăng 6,63%. Chỉ số sản xuất công nghiệp năm 2016 tăng 7,53%; năm 2017 tăng 8,8%; 6 tháng đầu năm 2018 tăng 8,3%.

Tổng thu ngân sách trên địa bàn năm 2016 đạt xấp xỉ 6.000 tỉ đồng, tăng 6,3%; năm 2017 đạt 7.559 tỷ đồng, tăng 23,3%; 6 tháng đầu năm 2018 đạt 3.964 tỷ đồng, đạt 58,5% dự toán năm. Khách du lịch đến Bình Định năm 2016 đạt 3,2 triệu lượt; năm 2017 đạt 3,7 triệu lượt; 6 tháng đầu năm 2018 đạt 2,1 triệu lượt.

Bên cạnh những kết quả đạt được, Bình Định còn gặp nhiều khó khăn, thách thức. Cụ thể, nhiều chỉ tiêu phát triển chỉ mới đạt ở mức trung bình của cả nước, tỷ lệ hộ nghèo cao; vị trí nằm xa với 2 đầu tàu kinh tế là Hà Nội và TP HCM; địa phương tường xuyên chịu ảnh hưởng với thiên tai hạn hán, lũ lụt; hệ thống giao thông kết nối giữa QL 1A và QL 19 với sân bay, cảng biển, Khu kinh tế Nhơn Hội và các khu công nghiệp chưa được đầu tư đồng bộ; chưa có nhiều doanh nghiệp lớn,…

Bí thư Tỉnh ủy Bình Định Nguyễn Thanh Tùng lần thứ 2 tha thiết kiến nghị Trung ương Đảng xem xét thu hồi cảng Quy Nhơn cho Nhà nước quản lý.

Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Quốc Dũng cũng cho biết, trong lịch sử cũng như hiện tại và tương lai, cảng Quy Nhơn luôn đóng vai trò là cửa ngõ chính của miền Trung – Tây Nguyên. Trong kháng chiến chống Mỹ cảng có vai trò rất lớn an ninh – quốc phòng, là hành lang Đông – Tây (nối từ Myanma ra biển Đông) trong giao thương quốc tế.

Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện cổ phần hóa tại cảng Quy Nhơn có nảy sinh nhiều vấn đề bức xúc trong nhân dân, Thanh tra Chính phủ đã tiến hành thanh tra toàn diện để phát hiện, làm rõ sai phạm và đề xuất xử lý theo quy định.

Ông Dũng kiến nghị: Sau khi có kết luận của Thanh tra Chính phủ, để ổn định tình hình và phát huy lợi thế đặc biệt của Cảng Quy Nhơn, tỉnh Bình Định tha thiết đề nghị, Thường trực Ban Bí thư quan tâm xem xét, chỉ đạo Chính phủ cho cơ chế về thẩm quyền quản lý của địa phương đối với cảng Quy Nhơn theo hướng Nhà nước nắm giữ cổ phần chi phối; giao Ban Kinh tế Trung ương, Bộ GTVT chủ trì, cùng với tỉnh Bình Định xem xét việc quy hoạch xây dựng, mở rộng quy mô theo hướng phát triển dịch vụ cảng – logistics (bao gồm xây dựng cảng mới và nâng cao hiệu quả hoạt động của cảng hiện có); nghiên cứu cơ chế hợp tác công – tư trong đầu tư nâng cấp, quán lý, khai thác Cụm cảng Quy Nhơn (gồm nhiều cảng thành viên) để kết nối với hạ tầng các lĩnh vực giao thông thúc đẩy phát triển logistics cấp vùng.

Liên quan đến việc cổ phần hóa cảng Quy Nhơn, Bí thư Tỉnh ủy Bình Định Nguyễn Thanh Tùng cũng trình bày bức xúc lớn nhất của địa phương về việc để “lọt” cảng Quy Nhơn vào tay tư nhân khiến địa phương gặp nhiều khó khăn, lúng túng.

Quá trình cổ phần hóa cảng Quy Nhơn có nhiều bất thường khiến nhân dân địa phương bức xúc.

“Đây là 1 cảng biển có thể sánh hơn cả cảng Đà Nẵng. Bây giờ, cảng Quy Nhơn đang bị cổ phần hóa, hầu hết thuộc về doanh nghiệp. Việc thuộc về tay tư nhân làm cho tỉnh rất lúng túng, chẳng biết quản lý phát triển như thế nào. Hiện tại, tỉnh muốn phát triển cái gì thì phải thông qua họ. Chúng tôi tha thiết đề nghị nhà nước sớm can thiệp quản lý, nắm cổ phần chi phối tại cảng Quy Nhơn. Vì nếu để doanh nghiệp nắm quyền sẽ ảnh hưởng đến quản lý, yếu tố tài nguyên, chiến lược quốc phòng”, ông Tùng cho hay.

Phát biểu tại buổi làm việc, Thường trực Ban Bí thư Trần Quốc Vượng đánh giá cao những kết quả phát triển đội phá về kinh tế – xã hội mà tỉnh Bình Định đã đạt được. Bình Định có rất nhiều tiềm lực để phát triển trên các lĩnh vực. Vì vậy, địa phương cần tập trung vào phát triển hơn nữa với những lợi thế có được. Trong đó, tập trung phát triển vào 4 trụ cột có tính chất vượt trội của Bình Định: nông nghiệp, ngư nghiệp công nghệ cao; dịch vụ cảng – logistics; công nghiệp chế biến, du lịch. Đặc biệt, phát triển Bình Định phải trên cơ sở tổng thể của kinh tế vùng.

Vấn đề cổ phần hóa tại cảng Quy Nhơn, Thường trực Ban Bí thư Trần Quốc Vượng ghi nhận ý kiến của lãnh đạo và nhân dân tỉnh Bình Định.

“Hiện, vấn đề cổ phần hóa ở cảng Quy Nhơn đã được Thanh tra Chính phủ vào cuộc, đang chờ kết luận. Đây là công việc cụ thể, việc của Chính phủ cần phải làm sớm, không để bức xúc kéo dài được bởi cảng Quy Nhơn có vị trí rất là quan trọng về kinh tế, quốc phòng- an ninh của khu vực miền Trung. Tôi được biết việc thanh tra cũng đã đến giai đoạn cuối, có lẽ trong tháng 7 này sẽ có kết luận”, ông Vượng cho hay.

Doãn Công

Theo Dantri