Sập cầu Ghềnh, dùng ô tô vận chuyển khách đi tàu
Do sự cố sà lan tông sập cầu Ghềnh, ngành đường sắt sẽ dùng ô tô để vận chuyển hành khách từ Ga Biên Hòa về Ga Sài Gòn.
Do cầu Ghềnh là cầu đường sắt “độc đạo”, trên tuyến đường sắt Bắc – Nam nên ảnh hưởng lớn đến ngành đường sắt – Ảnh: Lê Lâm
Lúc 13 giờ 10 phút ngày 20.3, ông Đỗ Quang Văn, Giám đốc Chi nhánh vận tải đường sắt Sài Gòn, cho biết do sự cố sập cầu Ghềnh, khiến tàu hỏa không thể lưu thông qua cầu để vào các ga tại TP.HCM, tỉnh Bình Dương được, và ngược lại. Do vậy, trong khi chờ các lực lượng tiến hành sửa chữa, khắc phục hư hỏng của cầu Ghềnh, ngành đường sắt chọn phương án chuyển tải để đảm bảo việc đưa đón hành khách.
Cụ thể, ngành đường sắt sẽ dùng ô tô để chuyển tải hành khách từ ga Biên Hòa về Ga Sà Gòn (TP.HCM), hàng hóa thì về ga Dĩ An (Bình Dương). Ở hướng ngược lại, cũng sử dụng ô tô chuyển tải tương tự.
Cầu Ghềnh là cây cầu đường sắt “độc đạo” trên tuyến đường sắt Bắc – Nam đoạn nối Đồng Nai với TP.HCM, Bình Dương.
Trước đó, như Thanh Niên đã thông tin, vào khoảng 12 giờ cùng ngày, trên sông ĐồngNai, đoạn qua phường Bửu Hòa, TP.Biên Hòa (ĐồngNai) đã xảy ra 1 vụ tai nạn giao thông đường thủy nghiêm trọng, làm sập cầu Ghềnh.
Theo người dân địa phương, thời điểm trên, một chiếc sà lan đang lưu thông trên sông Đồng Nai, khi chuẩn bị qua cầu Ghềnh thì va vào trụ mố cầu giữa sông, khiến nhịp giữa cầu gãy, chìm giữa sông.
Đình Mười
Video đang HOT
Theo Thanhnien
Hiện trường cầu Ghềnh bị đâm sập xuống sông Đồng Nai
Sau tiếng va chạm mạnh của sà lan chở cát, hai nhịp cầu sắt hơn 100 tuổi bị văng xuống sông Đồng Nai, kéo theo nhiều người đi xe máy.
11h30 ngày 20/3, xà lan chở cát chạy trên sông Đồng Nai, khi đi qua cầu Ghềnh đã đâm gãy một móng cầu khiến hai nhịp sập xuống nước.
Nhiều người chạy xe trên cầu sắt hơn 100 tuổi rớt xuống sông. Lực lượng cảnh sát cứu hộ đã vớt được 2 người. Trên cầu phía phường Quyết Thắng, nhiều xe máy nằm la liệt. "Tiếng va chạm như tiếng nổ lớn, phần cầu văng xuống sông, nhiều người đi xe máy cũng rơi xuống, trong đó một người nắm được thanh sắt trèo lên", một nhân chứng cho hay.
Một đôi dép của nạn nhân còn lại trên cầu. "Trên cầu có khoảng 4 xe máy, tôi là người chạy đầu tiên. Chạy tới giữa cầu, một tiếng rầm vang lên, cầu sập khiến tôi rơi theo. Khi vừa chạm mép nước, phần cầu không chìm nữa, tôi vội leo ngược trở lên", anh Cao Văn Hai (46 tuổi, quê Thanh Hóa), người chạy xe máy trên cầu kể.
Đường ray xe lửa cũng sập theo nhịp cầu. Hiện tuyến tàu hỏa Bắc - Nam bị tê liệt vì đây là tuyến đường sắt duy nhất.
Hiện lực lượng cứu hộ đang tích cực dùng canô quần thảo trên sông tìm các nạn nhân.
Đường ống nước sạch chạy dọc qua cầu Ghềnh cũng bị bể.
Một bộ phận của đường ray xe lửa bị rơi xuống.
Đoạn trụ cầu bị xà lan tông khiến nhịp cầu văng xuống sông.
Cảnh sát đang phong tỏa hai đầu đường dẫn vào cầu Ghềnh.
Cầu Ghềnh thuộc thành phố Biên Hòa bắc qua sông Đồng Nai do Pháp xây dựng đã hơn 100 năm, dành đi chung cho cả đường bộ và đường sắt với 2 phần bên hông dành cho xe 2 bánh, ở giữa dành cho xe lửa và xe ôtô.
Trước đó, ngày 6/2/2011, đoàn tàu khách SE2 chạy hướng TP HCM - Hà Nội khi đến cầu Ghềnh (Biên Hòa, Đồng Nai) đã đâm phải 6 ôtô làm 2 người chết, 15 người bị thương và 11 người khác bị trầy xước.
Sau tai nạn, Thủ tướng yêu cầu khẩn cấp xây cầu đường bộ Bửu Hòa phía hạ lưu cầu Ghềnh nhằm tách cầu chung giữa đường bộ và đường sắt. Tháng 4/2013, khi cầu đường bộ Bửu Hòa đi vào hoạt động, Bộ GTVT đã cấm tất cả ôtô hai chiều và xe 2 bánh theo chiều phường Bửu Hòa qua trung tâm TP Biên Hòa.
Từ đó cho đến nay, người dân vẫn được lưu thông bằng xe 2 bánh qua cầu Ghềnh và cầu Rạch Cát một chiều hướng trung tâm TP Biên Hòa qua phường Bửu Hòa theo kiến nghị của UBND tỉnh Đồng Nai.
Phước Tuấn
Theo VNE
Sà lan kéo sập cầu dân sinh trong đêm ở Sài Gòn Đến sáng nay 13.7, lực lượng chức năng vẫn đang phong tỏa hiện trường, tiến hành tháo dỡ từng đoạn cây cầu sắt bị sà lan kéo sập, chìm hẳn dưới sông Chợ Đệm. Ảnh: Đức Tiến Trước đó, vào khoảng 1 giờ sáng 12.7, một chiếc sà lan chở cát có tải trọng khoảng 900 tấn, trong lúc đi qua cầu Cái...