Sắp bị thay thế, tàu sân bay lớp Nimitz vẫn khiến kẻ thù run rẩy
Được đặt tên theo vị đô đốc nổi tiếng trong Thế chiến 2 Chester W. Nimitz, các tàu sân bay thuộc lớp Nimitz là 1 trong những biểu tượng quyền lực hàng đầu của nước Mỹ trên thế giới.
Tàu sân bay Nimitz được biên chế vào năm 1975, trở thành tàu chiến lớn nhất của hải quân Mỹ vào thời đó. Thế nhưng, để có 1 cái nhìn tổng thể nhất về Nimitz cũng như các tàu sân bay cùng lớp, chúng ta sẽ phải quay lại về những năm 60 của thế kỷ trước.
Khi ấy, các tàu sân bay cũ của hải quân đã “nghỉ hưu” còn nước Mỹ đang trong quá trình phổ biến động cơ chạy năng lượng hạt nhân cho các tàu chiến thuộc hạm đội của mình. Sau khi xem xét chi phí vận hành và thời gian phục vụ, Lầu Năm Góc đã quyết định đóng mới 3 chiếc tàu sân bay được trang bị lò phản ứng hạt nhân riêng, đánh dấu sự ra đời của lớp Nimitz.
Tàu sân bay USS Nimitz
Vào 22.6.1968, hải quân đã hạ thủy con tàu đầu tiên mang tên Nimitz. Con tàu này được thiết kế dựa trên kinh nghiệm đóng tàu sân bay truyền thống và tàu USS Enterprise (tàu sân bay hạt nhân đầu tiên của Mỹ). Do đó, Nimitz vẫn giữ lại nhiều đặc điểm của người tiền nhiệm như đường băng chéo, tháp chỉ huy “đảo” và 4 hệ thống phóng chạy bằng hơi nước. So với Kitty Hawk – lớp tàu sân bay chạy bằng dầu cuối cùng của hải quân Mỹ – lớp Nimitz chỉ dài hơn khoảng 7 mét nhưng lại nặng hơn tới 19.000 tấn. Theo trang quân sự We Are Almighty, mỗi tàu thuộc lớp này mang theo theo hơn 5.000 người, trong đó 60% là nhân viên, sĩ quan bảo dưỡng, vận hành tàu.
Video đang HOT
Tàu sân bay năng lượng truyền thống cuối cùng của Mỹ USS Kitty Hawk
Với lò phản ứng hạt nhân, USS Nimitz cùng với các tàu cùng lớp có được những ưu điểm mà những người tiền nhiệm không có được: chi phí vận hành thấp, vận tốc di chuyển và khả năng tăng – giảm tốc nhanh và giảm thiểu nhu cầu nhiên liệu.
Trong vòng 30 năm, Mỹ đã đóng 10 chiếc tàu sân bay lớp Nimitz, trong đó USS George H. W. Bush là hiện đại nhất. Chiếc tàu cuối cùng của lớp Nimitz được tích hợp những công nghệ hiện đại nhất như thiết kế “mũi tàu quả lê” (bulbous bow) nhằm tăng hiệu suất vỏ tàu, tháp chỉ huy mới nhỏ gọn và hiện đại hơn, hệ thống phóng, thu hồi được nâng cấp. Không chỉ có vậy, hệ thống điều khiển tàu và hệ thống dự trữ nhiên liệu máy bay cũng được cải thiện.
Thế nhưng, các phi đội của USS Nimitz mới là nguồn sức mạnh khiến kẻ thù phải run sợ. Trong thời điểm Chiến tranh Lạnh, các tàu sân bay thường mang theo 2 phi đội máy bay chiến đấu vượt trội trên không F-14 Tomcat (mỗi phi đội 12 chiếc), 2 phi đội máy bay chiến đấu đa nhiệm F/A-18 Hornet (mỗi phi đội 12 chiếc), 1 phi đội cường kích A-6 Intruder (10 chiếc), 1 phi đội máy bay chỉ huy và cảnh báo sớm E-2 Hawkeye (4-6 chiếc), 10 máy bay săn ngầm S-3A, 1 phi đội máy bay tác chiến điện tử EA-6B Prowler (4 chiếc) và 1 phi đội trực thăng săn ngầm SH-3 (6 chiếc). Số lượng và chủng loại máy bay sẽ thay đổi tùy theo nhiệm vụ mà hạm đội đảm nhận.
Ngày nay, với sự phát triển của công nghệ, các phi đội Mỹ cũng đã “thay da đổi thịt”. Cụ thể, hải quân đã cho loại biên và thay thế F-14 Tomcat bằng F/A-18E/F Super Hornet, EA-6B Prowler bằng máy bay tác chiến điện tử tấn công EA-18G Growler. Ngoài ra, các “lão làng” A-6 Intruder và S-3A Viking cũng đã được Lầu Năm Góc cho “nghỉ hưu”. Việc này khiến cho phi đội của tàu sân bay chỉ còn khoảng 60 chiếc (ít hơn 25-30 chiếc so với thời Chiến tranh Lạnh).
Một chiếc tàu sân bay lớp Nimitz cùng với toàn bộ máy bay mang theo
Với sức mạnh của mình, các tàu sân bay lớp Nimitz đã có mặt trong hầu hết trong các cuộc khủng hoảng và xung đột mà Mỹ có liên quan trong gần 3 thập kỷ qua. Những vụ việc nổi tiếng có dấu ấn của Nimitz có thể kể đến cuộc giải cứu bất thành con tin trong đại sứ quán Mỹ tại Tehran (Iran) năm 1980, vụ bắn hạ 2 máy bay Su-22 Fitters của Không quân Libya năm 1981. Chiếc USS Theodore Roosevelt thuộc lớp này còn tham gia chiến dịch Bão táp Sa Mạc và chiến dịch quân sự của NATO tại Yugoslavia vào năm 1999. Ngoài ra, chiếc tàu này cùng với USS Carl Vinson cũng thực hiện các cuộc không kích chống lại Taliban và Al-Qaeda. Kể từ 2001 đến nay, gần như toàn bộ tàu sân bay thuộc lớp Nimitz đều góp mặt trong các chiến dịch hàng không tại Afghanistan và Iraq.
Trong tương lai, hải quân Mỹ dự định thay lớp Nimitz bằng lớp tàu Ford được nhận định là hiện đại, mạnh mẽ và hiệu quả hơn rất nhiều. Tuy nhiên, theo We Are Almighty, 10 chiếc tàu sân bay lớp này sẽ vẫn còn tiếp tục là “thế lực” trên biển trong khoảng 20-30 năm nữa. Các chuyên gia quân sự cũng nhận định, cái tên Nimitz, dù sau này bị thay thế bởi Ford, vẫn sẽ là 1 tượng đài vĩ đại trong lịch sử quốc phòng xứ cờ hoa.
Theo Danviet
Cái giá Mỹ phải trả khi điều 3 tàu sân bay tới gần Triều Tiên
Việc triển khai ba tàu sân bay cùng lúc tới Đông Á ảnh hưởng lớn đến khả năng sẵn sàng chiến đấu và hiện diện toàn cầu của Mỹ.
Ba tàu sân bay Mỹ tập trận gần Triều Tiên. Ảnh: USN.
Hải quân Mỹ hồi đầu tháng 11 triển khai cùng lúc ba nhóm tác chiến tàu sân bay gồm USS Carl Vinson, USS Nimitz và USS Theodore Roosevelt tới biển Nhật Bản để diễn tập trong dịp Tổng thống Mỹ Donald Trump công du châu Á. Giới chuyên gia đánh giá đây là màn phô trương sức mạnh ấn tượng của Mỹ, nhưng cái giá phải trả cũng không hề rẻ, theo Reuters.
Việc điều động ba tàu sân bay đến Tây Thái Bình Dương là một phần trong chiến lược răn đe Triều Tiên của Mỹ. Cuộc tập trận làm nổi bật chuyến công du của ông Trump đến châu Á, nơi ông phát biểu trước lãnh đạo các nước về yêu cầu kiềm chế Triều Tiên, cũng như tôn trọng luật pháp quốc tế ở Biển Đông. Tuy nhiên, việc này buộc Washington phải rút lực lượng thường trực tại một loạt các điểm nóng, trong đó có cả Vùng Vịnh.
"Để các nhóm tàu sân bay USS Carl Vinson, USS Nimitz và USS Theodore Roosevelt sẵn sàng triển khai trong tháng 10, tổng cộng 94 tiêm kích F-18 đã được lấy từ cơ sở bảo dưỡng hoặc các phi đội trực chiến, cùng một số chiếc trong biên chế lực lượng dự bị, vốn dùng để huấn luyện phi công mới", Phó đô đốc Mike Shoemaker, tư lệnh không quân hải quân Mỹ, cho biết.
Màn phô diễn sức mạnh ở Tây Thái Bình Dương đòi hỏi sử dụng máy bay từ những phi đội đóng trên lãnh thổ Mỹ, khiến họ không còn chiến đấu cơ để huấn luyện. Ông Shoemaker khẳng định việc này sẽ ảnh hưởng tới chất lượng đào tạo phi công hải quân trong tương lai.
Cuối tuần trước, hải quân Mỹ thừa nhận chỉ có 31% tiêm kích F/A-18E/F Super Hornet, tương đương 170 chiếc, đang trong trạng thái sẵn sàng chiến đấu. Lực lượng này đang thiếu hụt hàng loạt khí tài như tiêm kích và tàu ngầm do các vấn đề phát sinh khi bảo dưỡng, cường độ hoạt động cao, chậm bổ sung trang bị mới và thiếu ngân sách. Hiện không rõ bao nhiêu máy bay trên ba tàu sân bay tại Đông Á ở trong tình trạng kỹ thuật tốt.
Trong năm nay, số binh sĩ Mỹ thiệt mạng do tai nạn dường như cao hơn cả thương vong trong chiến đấu, trong đó sự cố va chạm của tàu khu trục USS Fitzgerald và USS John S. McCain được cho là lỗi của thủy thủ đoàn. Điều này cho thấy ngay cả khi quân đội Mỹ không tham chiến, binh sĩ luôn phải đối mặt với tình trạng quá tải và không được huấn luyện đầy đủ.
Điều này đặc biệt đúng ở châu Á, khi các tàu chiến như USS Fitzgerald và USS John S. McCain thường xuyên phải ở trong trạng thái sẵn sàng cao để thực hiện các nhiệm vụ tuần tra tự do hàng hải và răn đe Triều Tiên.
Trong khi đó, căng thẳng tại châu Âu với Nga khiến Mỹ gia tăng hoạt động quân sự lên mức chưa từng có từ sau thời Chiến tranh Lạnh, khiến binh sĩ và khí tài Mỹ gần như phải tập trận liên tục để trấn an đồng minh.
Quân đội Mỹ hiện nay vẫn đủ sức áp đảo các đối thủ tiềm tàng, nhưng dường như nó đã để lộ điểm yếu về hậu cần và khả năng sẵn sàng chiến đấu sau cuộc tập trận phô diễn sức mạnh tại Đông Á, đồng thời đặt ra nhiều nguy cơ do huấn luyện yếu kém trong tương lai, bình luận viên Peter Apps nhận định.
Theo Duy Sơn (VNE)
Máy bay không người lái Iran áp sát tàu sân bay Mỹ Hải quân Mỹ cáo buộc một máy bay không người lái Iran áp sát không an toàn tàu sân bay Mỹ đang hoạt động tại vịnh Persia. Tàu sân bay USS Nimitz của hải quân Mỹ. Ảnh: Reuters. Đại úy Ian McConnaughey, phát ngôn viên Bộ tư lệnh Trung tâm Các lực lượng Hải quân Mỹ, cho biết một máy bay không ngưới...