Sập bẫy ổ gà, nam thanh niên thiệ.t mạn.g
Khi di chuyển tới ngã ba Tân Vạn, xe máy của Châu bị sập vào &’ổ gà’, khiến Châu ngã vào bánh xe ô tô và t.ử von.g tại chỗ.
Khoảng 18h chiều ngày 17/3/2013 tại khu vực ngã 3 Tân Vạn (thị xã Dĩ An – tỉnh Bình Dương) đã xảy ra vụ ta.i nạ.n giao thông nghiêm trọng.
Nhiều nhâ.n chứn.g cho biết, vào thời điểm trên, nam thanh niên tên Nguyễn Minh Châu (chưa rõ địa chỉ cư ngụ) điều khiển xe gắn máy Dream II mang biển kiểm soát 53P9 – 7981 đang lưu thông theo hướng cầu Đồng Nai về TP.HCM.
Khi đi đến khu vực ngã ba Tân Vạn thì bất ngờ sập vào bẫy &’ổ gà’ tại đây. Sau đó, người thanh niên và xe đã chao đảo, té ra đường. Cùng lúc, chiếc xe khách mang biển kiểm soát 53N – 6839 của HTX xe khách Trung Nam lưu thông cùng chiều đang đi tới, đã va chạm ngay với người thanh niên nói trên.
Hiện trường vụ ta.i nạ.n giao thông khiến một nam thanh niên t.ử von.g tại chỗ.
Hậu quả, do bị vướng vào bánh phía sau của chiếc xe khách, nam thanh niên đã thiệ.t mạn.g ngay tại hiện trường. Toàn bộ các giấy tờ, tiề.n bạc cá nhân bị rơi vung vãi ra ngoài mặt đường.
Video đang HOT
Ngay sau khi nhận được tin báo, các bộ phận chức năng của Công an, Viện Kiểm sá.t Nhâ.n dân thị xã Dĩ An – tỉnh Bình Dương, Đội CSGT Rạch Chiếc TP.HCM đã có mặt ngay tại hiện trường, điều tiết giao thông, khám nghiệm hiện trường, xem xét, xác minh vụ ta.i nạ.n này.
Vụ ta.i nạ.n xảy ra đã kéo theo ùn tắc giao thông nghiêm trọng từ cầu Đồng Nai mới tới ngã ba Tân Vạn hướng về TP.HCM.
Do vụ việc xảy ra vào giờ tan tầm buổi chiều của ngày cuối tuần, lượng xe gắn máy, ô tô các loại từ các tỉnh đổ về lại TP.HCM rất đông, nên đã gây ra ùn tắc giao thông nghiêm trọng từ khu vực cầu Đồng Nai mới kéo dài tới ngã ba Tân Vạn.
Khi ta.i nạ.n xảy ra, lượng người và xe đi qua đây nhích từng bước một. Việc lưu thông vào TP.HCM đã trở nên khó khăn hơn rất nhiều.
Theo quan sát của PV TS tại hiện trường, và rất nhiều người dân phản ánh, đoạn đường từ khu vực cầu Đồng Nai mới tới ngã ba Tân Vạn đang được tiến hành sửa chữa, nâng cấp, xây cầu vượt nên mặt đường dành cho xe cộ lưu thông là vô cùng hẹp.
Trong lúc thi công, mặt đường đã bị tạo ra rất nhiều &’ổ gà’, đất đá lởm chởm, vung vãi rất nhiều trên đường. Đã thế, vào buổi tối, đoạn đường này lại không được đảm bảo tốt về mặt chiếu sáng.
Ngoài ra, lực lượng CSGT đã không thường xuyên có mặt, tuần tra, kiểm soát giao thông tại khu vực này, nên các loại xe cộ lưu thông qua đây thông thường rất hỗn độn, không đảm bảo đúng các qui định của pháp luật về trật tự an toàn giao thông.
Các ta.i nạ.n giao thông cũng thường xuyên xảy ra tại khu vực này. Theo sự phân công của phòng CSGT đường bộ – đường sắt, Công an TP.HCM (PC 67), đây là khu vực do Đội CSGT Rạch Chiếc phụ trách.
Theo vietbao
Ổ gà, ổ trâu trên đại lộ hiện đại nhất Việt Nam
Sau một năm thông xe, đoạn đường nối đại lộ Thăng Long với Làng Văn hóa các dân tộc Việt Nam trị giá gần 80 tỷ đồng đã lún nứt, nhan nhản ổ gà, ổ trâu, nhiều đoạn phải dùng cọc tre để chống sạt lở.
Với tiêu chuẩn thiết kế đường cấp 3, tốc độ giai đoạn 1 là 60 km một giờ, nhưng gần đây nhiều người đi trên đại lộ Thăng Long kéo dài phản ánh, không thể chạy xe với tốc độ này. Nguyên nhân do đường quá xấu, nhiều ổ gà, ổ trâu... Một số đoạn nước thải lênh láng, đi ban đêm còn bị trượt ngã...
Sáng 27/2, tại nút giao Hòa Lạc dẫn vào đoạn đường này có hàng loạt biển báo hạn chế tốc độ dưới 40 - 60 km một giờ. Vào tới đoạn đường nối, xe bỗng rung lên bần bật, bụi phía sau mù mịt... Không chỉ lún nứt, ổ gà, dọc tuyến đại lộ Thăng Long kéo dài từ nút giao Hòa Lạc (QL 21) đến Làng Văn hóa các dân tộc Việt Nam, dài 11 km chi chít những "sống trâu", "lươn", "chạch".
Đoạn đại lộ Thăng Long kéo dài xuất hiện nhan nhản ổ gà. Ảnh: Tiề.n Phong.
Đây là lý do khiến cho nhiều đoạn như nút giao QL 21, sân bay Hòa Lạc, đường dẫn vào Làng Văn hóa các dân tộc Việt Nam của đại lộ Thăng Long lở lói, bụi bẩn. Để an toàn khu vực này phải hạn chế tốc độ xuống 40 km một giờ.
Đoạn qua xã Tiến Xuân (huyện Thạch Thất) mặt đường đang bong nứt trên diện rộng, nhiều ổ gà, ổ trâu với đường kính gần 1 m sâu hơn 10 cm đã hình thành. Bờ taluy bảo vệ đoạn đường qua xã này cũng sạt lở và được cắm các cọc tre bảo vệ. Tại đoạn qua xã Yên Bình (Thạch Thất) tuy nhiều vị trí đã được sửa chữa, bóc cả lớp nhựa của một làn đường dài 150 - 200 m nhưng lún nứt vẫn xảy ra.
Dự án đường nối đại lộ Thăng Long vào Làng Văn hóa các dân tộc Việt Nam do Ban quản lý dự án Thăng Long (PMU Thăng Long thuộc Bộ Giao thông Vận tải) làm đại diện chủ đầu tư. Cuối năm 2011, dự án đại lộ Thăng Long (giai đoạn 1) được thông xe toàn tuyến, trong đó có đoạn nối tiếp đại lộ Thăng Long vào Làng Văn hóa các dân tộc Việt Nam.
Bộ Giao thông Vận tải đang chuẩn bị thủ tục để bàn giao tuyến đường cho Hà Nội quản lý, tổ chức giao thông. Tuy nhiên, đại diện Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho rằng, với hiện trạng xuống cấp như hiện nay, Sở này không thể tiếp nhận bàn giao từ Bộ Giao thông.
Theo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, tình trạng xuống cấp của đại lộ Thăng Long kéo dài đã được các đơn vị của Sở phát hiện từ cuối năm 2012. Một số vị trí mặt đường đã được sửa chữa, tuy nhiên việc hư hỏng, suy giảm chất lượng vẫn phát triển.
Theo VNE
Ninh Thuận: Hai vợ chồng bị xe chở mía cán lì.a đầ.u Xe tải chở mía cây bị mất lái tông vào xe máy tại km 29, Quốc lộ 27A, xã Quảng Sơn, huyện Ninh Sơn (Ninh Thuận) làm 2 người chế.t tại chỗ. Ảnh hiện trường ta.i nạ.n xe chở mía cá.n chế.t hai vợ chồng ngày 18/1/2013 Vụ việc xảy ra khoảng 9h sáng nay (18/1), khi trên đường có nhiều người cùng...