Sáng nay, ‘đối chất’ 3 bên về lỗi đèn check engine Mazda 3
Sáng nay 10/12, sẽ diễn ra buổi làm việc giữa người tiêu dùng, đại diện Trường Hải và Phòng Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng (Bộ Công thương) về vụ lỗi đèn chec
k engine Mazda 3.
Sáng nay 10/12, sẽ diễn ra buổi làm việc giữa người tiêu dùng, đại diện Trường Hải và Phòng Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng (Bộ Công thương) về vụ lỗi đèn check engine Mazda3.
Sau buổi làm việc với Phòng bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, Cục Quản lý cạnh tranh tại Bộ Công thương về vụ việc xe Mazda 3 gặp lỗi đèn báo lỗi động cơ (check engine) vào ngày 8/12 vừa qua. Sáng nay 10/12, tại Cục Quản lý cạnh tranh (Bộ Công thương) sẽ diễn ra buổi làm việc trực tiếp giữa người tiêu dùng, đại diện của Trường Hải (nhà nhập khẩu và phân phối xe Mazda 3 Allnew) và Phòng Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng Cục Quản lý cạnh tranh.
Sáng nay, 10/12 sẽ “đối chất” 3 bên về lỗi đèn check engine Mazda 3.
Video đang HOT
Sau cuộc họp với các khách hàng sở hữu Mazda 3, đại diện Cục quản lý cạnh tranh là ông Cao Xuân Quảng, Trưởng phòng bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng đã ghi nhận bằng biên bản làm việc trong buổi sáng 8/12. “Để đảm bảo quyền và lợi ích hợp pháp của các bên liên quan, Cục quản lý cạnh tranh sẽ có buổi làm việc với công ty Thaco và xác minh các tài liệu liên quan trước khi có thông tin thêm đến người tiêu dùng”, đại diện Cục quản lý cạnh tranh nêu ý kiến về vấn đề đèn báo lỗi trên Mazda 3.
Như vậy, đây sẽ là cuộc tiếp xúc đầu tiên giữa 3 bên trong sự việc xe Mazda 3 hiện đèn báo lỗi, bao gồm: Cục quản lý cạnh tranh, Thaco (đơn vị nhập khẩu và phân phối đại diện cho hãng xe) và đại diện của người dùng (đã có mặt trong buổi làm việc hôm 8/12 và có giấy ủy quyền của các cá nhân khác).
Mazda đã tiến hành khắc phục thay thế phụ tùng, sửa chữa lỗi liên quan đến vấn đề này nhưng cho đến nay, kết quả đạt được vẫn chỉ là con số 0.
Vụ việc người dùng Mazda 3 đưa khiếu nại về một hãng xe lên cơ quan quản lý được xem là vụ việc khá mới tại thị trường Việt Nam và lần đầu tiên, người dùng Việt có những phản ứng khá gay gắt khi cho rằng hãng xe cũng như nhà phân phối không đáp ứng được đúng các dịch vụ đối với sản phẩm của mình.
Bất chấp việc bị báo lỗi động cơ, mẫu xe Mazda 3 vẫn thể hiện mức độ ăn khách nhất định. Theo báo cáo bán hàng tháng 10/2015 của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), doanh số của Mazda 3 là 542 chiếc, trong đó số lượng tiêu thụ ở thị trường miền Bắc là 322 xe, miền Trung 65 và miền Nam là 155 chiếc.
Kết quả này đưa Mazda 3 xếp vị trí thứ 6 trong top 10 ôtô bán chạy nhất tháng 10/2015 vừa qua.
Được biết, hiện Công ty Thaco đã bán ra được khoảng 4000 xe từ tháng 7/2015. Hiện tượng đèn báo lỗi động cơ với việc liên tục hiện (đèn check engine) xuất hiện trên xe Mazda3 All new, đã khiến người tiêu dùng đã có kiến nghị với công ty Thaco và phía Mazda đã cử chuyên gia người Nhật sang Việt Nam để tìm hiểu, sửa chữa. Tuy nhiên, Thaco chỉ hướng dẫn sử dụng Deposit Cleanser để vệ sinh kim phun mà chưa có biên pháp xử lý dứt điểm vụ việc này.
Theo thông tin từ phía khách hàng sử dụng xe Mazda 3 thì phía đại lý ủy quyền của Thaco và Mazda đã tiến hành khắc phục thay thế phụ tùng, sửa chữa lỗi liên quan đến vấn đề này nhưng cho đến nay, kết quả đạt được vẫn chỉ là con số 0.
Theo_Kiến Thức
Mazda 3 có thêm động cơ diesel 1.5L
Bắt đầu từ 1/12 tới, hãng xe Nhật sẽ bổ sung thêm một lựa chọn động cơ diesel dung tích 1.5L, công suất 105 mã lực cho dòng xe Mazda 3.
Theo Mazda, khối động cơ diesel Skyactiv 1.5L được phát triển cùng Skyactiv-D 2.2 và sẽ tạo ra một chuẩn mới về hiệu suất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Khi thử nghiệm trên Mazda 2, công suất tối đa sản sinh là 105 mã lực tại 4.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 270 Nm tại 1.600-2.500 vòng/phút. Khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 11 giây và tốc độ tối đa có thể đạt 187 km/h.
Mazda 3 sẽ có thêm một lựa chọn động cơ diesel 1.5L mới.
Tại Việt Nam, Mazda 3 có 2 lựa chọn động cơ xăng dung tích 1.5L hoặc 2.0L. Phiên bản với động cơ SkyActiv, công suất 110 mã lực, mô-men xoắn 144 Nm trong khi bản SkyActiv 2.L công suất 153 mã lực và mô-men xoắn 200 Nm.
Mazda 1.5L sedan có giá bán từ 728 triệu, bản hatchback đắt hơn 20 triệu còn bản 2.0L sedan giá 860 triệu đồng.
Theo_Zing News
Vì sao nhiều chủ phương tiện bị hãng xe từ chối bảo hành? Không được bảo dưỡng, bảo hành tốn phí và bị giữ giấy tờ là than phiền của nhiều chủ phương tiện ngay cả khi mua xe ở đại lý chính hãng. Trần Minh Thắng (Đông Hưng, Thái Bình), sinh viên Đại học Mở Hà Nội sử dụng xe Exciter. Lúc ở quê, Thắng đi bảo dưỡng xe được hưởng đầy đủ quyền lợi....