Sáng chế mới giúp đơn giản hoá việc đỗ xe song song
EasyTurn ZF là một hệ thống trục trước làm tăng góc nghiêng và mở rộng góc chuyển hướng bánh xe, giúp đơn giản hóa việc đỗ xe song song.
Đi đầu trong việc đổi mới công nghệ ô tô trong nhiều năm, công ty ZF của Đức gần đây đã giới thiệu một hệ thống treo trục trước mới, cải thiện khả năng quay trở xe ô tô ở tốc độ thấp, nơi chật hẹp
Hệ thống treo trước được ZF sáng chế để tăng góc chuyển hướng và góc nghiêng bánh xe
Video đang HOT
Được đặt tên là EasyTurn ZF, hệ thống treo mới sẽ cho phép cặp bánh trước chỉnh hướng rộng tới 80 độ thay vì 35 độ như phần lớn các cơ cấu chuyển hướng hiện tại đang làm.
Điều này thực hiện được nhờ một liên kết hệ thống treo bổ sung được gắn gần như song song với mỗi bánh trước.
Cụ thể, các thanh giằng ngắn hơn và kết nối với các liên kết phụ ở mỗi bên, ghép với các tay điều khiển thông qua các thanh ổn định.
Thiết lập đơn giản nhưng cực kỳ thông minh này cải thiện đáng kể khả năng chuyển hướng của bánh trước theo cả hai hướng phải và trái.
Hơn nữa, ZF đã triển khai và thử nghiệm thành công hệ thống này trên chiếc BMW i3 được trang bị động cơ điện đặt phía sau.
Với các xe có động cơ đặt trước và truyền động cầu trước, cơ cấu này có thể cần thêm thời gian để điều chỉnh do kích cỡ hệ thống treo mới cần thêm không gian.
BMW i3 chính thức bị khai tử
Trước khi chính thức khai tử mẫu xe điện i3, BMW đã tung ra 18 chiếc xe cuối cùng của mẫu xe này với màu ngoại thất Galvanic Gold.
Sau 9 năm ra mắt, mẫu xe EV i3 của BMW chỉ được sản xuất với số lượng vỏn vẹn 250.000 chiếc và vào ngày 2/8 vừa rồi 18 chiếc cuối cùng đã được bàn giao cho CarVia tại BMW Welt ở Munich. Màu ngoại thất của tất cả 18 chiếc xe này đều được hoàn thiện bằng màu vàng Galvanic Gold tương phản với màu đen bóng trên mui xe, nóc xe hay bánh xe và cửa sau xe.
Đồng thời, BMW cũng đã kỉ niệm 9 năm sản xuất mẫu xe i3 với việc ra mắt phiên bản Home Run Edition đặc biệt. Phiên bản này cũng chỉ được sản xuất 10 chiếc trên toàn thế giới trong đó 5 chiếc được sơn màu Frozen Dark Grey và 5 chiếc được sơn màu Frozen Red II. Phiên bản Home Run đều sở hữu la-zăng 5 chấu kép 20 inch, cửa sổ trời bằng kính và hệ thống đèn tự động thích ứng.
BMW i3 từ lâu đã đóng một vai trò quan trọng trong chiến lược điện khí hóa của nhà sản xuất xe hơi Đức, đồng thời làm đa dạng phân khúc dòng xe cho BMW. Chiếc xe điện sử dụng động cơ hybrid với hệ thống máy phát điện được vận hành bằng xăng lắp đặt trên xe. Ngoài ra, chiếc hatchback được trang bị bộ khung bằng nhôm và cabin bằng sợi carbon
Tuy nhiên, do được ra mắt khá lâu nên i3 không thể cạnh tranh được các đối thủ trên thị trường khi không còn mang lại hiệu suất và phạm vi hoạt động đủ tốt. Để thay thế phiên bản này, BMW đã sản xuất một số mẫu xe điện như i4 hay iX, cả 2 mẫu xe này đều đã được ra mắt tại Trung Quốc trước đây./.
Phiên bản cuối cùng của xe điện BMW i3 ra mắt Phiên bản kỷ niệm mang màu vàng đồng sẽ đánh dấu sự kết thúc của mẫu xe điện BMW i3 trên thị trường. BMW vừa bàn giao 18 mẫu xe điện i3 cuối cùng cho công ty cho thuê xe hơi CarVia ở Munich. Tất cả những chiếc xe này đều sở hữu màu vàng Galvanic Gold tương phản với màu đen bóng...