Sản lượng xe Toyota và Honda tăng trong tháng 2 bất chấp tình trạng thiếu chip toàn cầu
Sự gián đoạn nguồn cung phụ tùng tiếp tục ảnh hưởng đến các nhà sản xuất ô tô tại Nhật Bản. Tuy nhiên, kết quả công bố mới đây cho thấy, lượng xe sản xuất của Toyota và Honda trong tháng 2 vẫn tăng trưởng bấp chấp tình trạng thiếu chip đang ngày một căng thẳng.
Toyota Motor Corp cho biết tập đoàn của họ, bao gồm Daihatsu và Hino Motors Ltd đã sản xuất 884.528 xe trên toàn cầu trong tháng 2, tăng gần 11% so với cùng kỳ năm trước.
Đơn vị này cũng đã sản xuất một số lượng xe kỷ lục trong tháng 2 tại các thị trường bên ngoài Nhật Bản bất chấp tình trạng thiếu phụ tùng gây ra bởi sự bùng phát Covid-19.
Logo Toyota được nhìn thấy trên nắp ca-pô của chiếc xe điện Camry Hybrid. (Ảnh: Reuters)
Riêng Toyota đã vượt kế hoạch mục tiêu sản xuất toàn cầu trong tháng 2 được công bố trước đó một tháng với gần 41.000 xe. Nhưng mức sản xuất thấp hơn so với cùng kỳ năm trước do thiếu hụt nguồn cung cấp phụ tùng bởi dịch Covid-19 ở Bắc Mỹ và nguồn cung phụ tùng thắt chặt ở châu Âu do nhu cầu tăng cao.
Trong khi phải đối mặt với nguồn cung bán dẫn khan hiếm ở Trung Quốc, nhà sản xuất ô tô này cho biết họ đã sử dụng chip thừa từ việc nhà máy ngừng hoạt động vào tháng 1 do Covid-19 để giảm thiểu điều này.
Tương tự như vậy, Honda Motor cho biết sản lượng toàn cầu trong tháng 2 của họ đã tăng 8,1% với 344.712 xe. Mặc dù sự thiếu hụt chất bán dẫn và đại dịch Covid-19 đã làm gián đoạn chuỗi cung ứng và giảm mức sản xuất so với tháng 2 năm ngoái ở Bắc Mỹ, vấn đề không nghiêm trọng ở châu Á, nơi mức sản xuất tăng so với cùng thời điểm năm ngoái.
Video đang HOT
Ngược lại, Nissan Motor Co cho biết sản lượng toàn cầu của họ trong tháng 2 đã giảm 7,8% so với cùng kỳ năm ngoái ở mức 275.437 chiếc do thiếu chất bán dẫn.
Sản lượng toàn cầu tháng 2 của Subaru Corp đã giảm 23,6% trong cùng kỳ ở mức 47.625. Công ty cho biết họ đã điều chỉnh và tạm ngừng hoạt động do nguồn cung các bộ phận sử dụng chất bán dẫn bị thắt chặt.
Ngoài bền bỉ, Corolla Altis còn có ưu thế nào vượt trội trong phân khúc sedan hạng C?
Không chỉ được biết đến là một trong những mẫu xe bán chạy nhất toàn cầu, Corolla Altis thế hệ 2022 còn được trang bị động cơ hybrid tiết kiệm nhiên liệu vượt trội và gói an toàn chủ động Toyota Safety Sense.
Sự xuất hiện của dòng xe gầm cao, xe đa dụng 7 chỗ đã khiến phân khúc sedan hạng C tại Việt Nam nhưng năm gần đây không còn quá "hot" như trước. Song dải sản phẩm này vẫn thu hút được sự quan tâm của khách hàng, đặc biệt khi mới đây Toyota Việt Nam tung ra phiên bản 2022 cho mẫu Corolla Altis với hàng loạt nâng cấp.
Xe hybrid duy nhất trong phân khúc
Corolla Altis là cái tên đã quá quen thuộc với người dùng trên thế giới và trở thành biểu tượng cho các khách hàng Việt Nam thành đạt. Thế nhưng hãng xe Nhật Bản luôn biết cách làm mới sản phẩm và không ngừng cập nhật công nghệ, qua đó rõ bỏ hoàn toàn hình ảnh một mẫu xe "già cỗi" không chỉ ở vẻ ngoài.
Sự vượt trội đến từ cốt lõi bên trong sản phẩm khi Corolla Altis 2022 là mẫu sedan hạng C đầu tiên và duy nhất tại Việt Nam có tùy chọn động cơ hybrid (bản 1.8HV). Ngược lại, các thương hiệu khác vẫn chỉ có máy xăng truyền thống trong khi xu hướng điện khí hóa đang phát triển mạnh trong ngành ô tô.
Cỗ máy hybrid trên Corolla Altis bao gồm một động cơ xăng hút khí tự nhiên mã hiệu 2ZR-FXE dung tích 1.8L chu trình Atkinson cho công suất 98 mã lực và mô-men cực đại 142Nm, kết hợp với một motor điện sử dụng pin Niken mang đến công suất 72 mã lực và mô-men 163Nm. Hộp số biến thiên vô cấp E-CVT và hệ dẫn động cầu trước.
Lợi ích rõ ràng nhất mà động cơ xăng-điện lai đem lại trên mẫu xe của Toyota là hiệu suất mạnh mẽ hơn, giúp Corolla Altis 2022 trở thành mẫu xe có thông số công suất và mô-men xoắn đứng đầu phân khúc. Với sự hỗ trợ của động cơ điện, khả năng tăng tốc trên mẫu xe này nhanh và mượt mà, gần như không có độ trễ và tĩnh lặng.
Nổi tiếng là tiết kiệm nhiên liệu và bền bỉ, Corolla Altis 2022 còn làm tốt hơn nữa tiêu chí này khi bản hybrid chỉ tiêu hao 4,3 lít cho 100km ngay cả trong điều kiện đường đô thị. Khi giá xăng dầu không ngừng leo thang và chạm ngưỡng 30.000 đồng/lít, "giá trị cốt lõi" của Toyota càng có dịp phát huy và giúp "bảo vệ túi t.iền khách hàng".
Trang bị ngập tràn, "hoa mắt" đối thủ
"Câu nói Toyota không có gì để hỏng chỉ đúng với những xe chục năm trước thôi. Còn bây giờ khi tìm hiểu về xe Toyota có khi còn phải dùng giấy ghi lại mới nhớ hết được các tính năng", anh Vũ Đức Hùng, một khách hàng xem xe Corolla Altis 2022 tại showroom ở Nam Từ Liêm (Hà Nội), chia sẻ theo cách vui vẻ.
Quả thực, danh sách trang bị trên các dòng xe Toyota những năm gần đây không ngừng dày lên, vượt trội so với đối thủ. Điển hình là Corolla Altis 2022 có gói trang bị an toàn Toyota Safety Sense 2.0 với cảnh báo t.iền va chạm (PCS), cảnh báo lệch làn đường (LDA) và giữ làn đường (LTA), điều khiển hành trình chủ động (DRCC) và đèn pha tự động (AHB).
Bên cạnh đó, Corolla Altis vẫn được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn khác thường thấy trên các dòng xe Toyota như: Hệ thống cân bằng điện tử, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảnh báo áp suất lốp, 6 cảm biến trước và sau, cùng 7 túi khí.
Để tương xứng với những đổi mới về bên trong như thế, Corolla Altis 2022 cũng được "khoác" lên mình diện mạo trẻ trung hơn, đồng thời vẫn giữ được vẻ lịch sự và sang trọng vốn có.
Xe có đèn pha LED mỏng và sắc sảo. Lưới tản nhiệt rộng đặt thấp tạo sự bề thế tương tự "đàn anh" Camry. Thân xe với các đường gân khí động học, mâm 17 inch, đèn hậu LED trẻ trung. Khoang cabin của Corolla Altis mới cũng hiện đại khi chuyển sang dùng phanh tay điện tử cho tất cả phiên bản, ngập tràn chất liệu da và nhựa mềm cao cấp.
Điều hòa tự động 2 vùng, sạc không dây hay màn hình hiển thị thông tin trên kính lái (HUD), màn hình giải trí 9-inch đặt nổi kết hợp cùng hệ thống 6 loa chất lượng cao cùng hàng loạt trang bị khác. Corolla Altis dễ dàng chiều chuộng những khách hàng khó tính và đủ khiến các đối thủ "hoa mắt" bởi danh sách công nghệ.
Song song với đó, nền tảng khung gầm TNGA mới được đưa lên Corolla Altis, mang đến khả năng vận hành ổn định và linh hoạt hơn. Xe có trọng tâm được hạ thấp, tầm nhìn của người lái được mở rộng đáng kể nhờ sự điều chỉnh vị trí của gương chiếu hậu bên ngoài, bảng táp-lô được hạ thấp hơn và cột A được thu nhỏ.
Chờ sự trở lại ngoạn mục
Tháng 8/2021, dòng xe Corolla Altis đã chạm tới cột mốc 50 triệu xe, trở thành mẫu ô tô bán chạy nhất thế giới. Ước tính trung bình cứ 28 giây sẽ có một chiếc Corolla Altis được bán ra trên thế giới. Những con số này cho thấy mức độ thành công của mẫu xe nhà Toyota, song đồng thời cũng là áp lực cho phiên bản 2022.
Với bề dày lịch sử, Toyota Altis phiên bản mới được kỳ vọng sẽ tiếp tục chinh phục nhiều khách hàng hơn nữa. Với sự xuất hiện của động cơ hybrid, gói an toàn chủ động Safety Sense 2.0 cùng diện mạo mới, mẫu xe của Toyota sẽ đặc biệt phù hợp với những doanh nhân trẻ, cùng với niềm yêu thích trải nghiệm và khám phá công nghệ.
Vượt Kia Sonet, Toyota Raize xứng danh Crossover hạng A của năm Raize là một chiếc Toyota kỳ lạ, chính điều ấy đã khiến nó xứng đáng trở thành chiếc crossover cỡ nhỏ của năm 2021 dù KIA Sonet là người mở đường và cũng tốt không kém. Đầu tháng 10, Kia tung ra Sonet sản xuất trong nước - "mở khóa" phân khúc Crossover hạng A tại thị trường Việt Nam với giá từ...
