Sản lượng xe buýt ở TP.HCM sụt giảm gần 300 triệu lượt khách

Năm 2019, sản lượng xe buýt TP.HCM sụt giảm gần 300 triệu lượt hành khách (14,2%) so với cùng kỳ năm ngoái.

Năm 2019, sản lượng xe buýt TP.HCM giảm 14,2% không đáp ứng được kỳ vọng tăng 15% đến 2020. Ảnh Đỗ Loan

Sáng 31/12, Trung tâm quản lý giao thông công cộng TP.HCM cho biết, năm 2019, sản lượng vận tải công cộng xe buýt có chiều hướng giảm. Trong 11 tháng đầu năm, khối lượng vận tải buýt đạt 229,6 triệu lượt hành khách, giảm 14,2% so với cùng kỳ năm trước.

Cụ thể, theo báo cáo mới nhất của Trung tâm, khối lượng vận tải hành khách công cộng đến hết tháng 11 năm 2019 ước đạt 576 triệu lượt hành khách (HK), tăng 0,6% so với cùng kỳ năm 2018 (572 triệu lượt HK) và đạt 87,8% so với kế hoạch năm 2019 (656 triệu lượt HK). Riêng khối lượng vận tải buýt ước đạt 229,6 triệu lượt HK, giảm 14,2% so với cùng kỳ năm trước (267,6 triệu lượt HK).

Năm 2019, ngành Giao thông TP đã có nhiều nỗ lực trong việc phát triển xe buýt để thu hút người dân, tuy nhiên với nhiều những trở ngại về mặt khách quan và chủ quan do đó sự phát triển xe buýt đã không đáp ứng được kỳ vọng. Có nhiều nguyên nhân mà theo Sở GTVT, đó là tình trạng kẹt xe đang ngày càng nghiêm trọng, xe công nghệ “lên ngôi” và chính sách trợ giá chưa phù hợp nên nhiều DN xin bỏ chuyến…

Ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở GTVT TP.HCM cho biết: “Sản lượng xe buýt giảm do có sự cạnh tranh của các loại hình vận chuyển xe công nghệ. Sự xuất hiện của loại hình xe máy ứng dụng công nghệ phát triển nhanh, cạnh tranh với xe buýt về vận chuyển hành khách. Đáng chú ý, số lượt hành khách tham gia sử dụng xe hợp đồng dưới 9 chỗ từ 20,8 triệu lượt năm 2016, tăng 191,5 triệu lượt năm 2019 (tăng 9,2 lần) đã tác động không nhỏ đến xe buýt”.

Như vậy, năm 2019, khối lượng vận tải hành khách công cộng TP.HCM mới đáp ứng khoảng 10% nhu cầu giao thông đô thị. Đến thời điểm này chưa đạt chỉ tiêu mà TP yêu cầu đến năm 2020, vận tải công cộng sẽ chiếm từ 15 đến 20% nhu cầu đi lại của người dân.

Theo baogiaothong