Sân bay Tân Sơn Nhất kẹt cứng trước lễ 2/9
Toàn bộ các tuyến đường dẫn vào Tân Sơn Nhất nghìn nghịt ôtô, xe máy và kéo dài nhiều km.
Lối ra vào sân bay Tân Sơn Nhất ( quận Tân Bình) từ trưa 1/9 đã có cả nghìn ôtô xếp hàng dài. Đến chiều tối, lượng khách đổ về đây ngày một đông khiến khu vực xung quanh sân bay và đường Trường Sơn ùn tắc 2-3 km.
Ôtô chờ ra khỏi sân bay tại ga quốc tế.
Không chỉ ở Trường Sơn, các con đường xung quanh sân bay như Trần Quốc Hoàn, Phan Thúc Duyệt, Bạch Đằng… kẹt cứng, các xe không nhúc nhích suốt thời gian dài. Tiếng còi xe huyên náo cả khu vực.
Không gian ngột ngạt, nóng hầm hập. Chị Liên (ngụ quận Tân Bình) chống cằm vẻ mệt mỏi trên đường Bạch Đằng khi dòng phương tiện không thể di chuyển. “Tôi nhích từng chút một đã hơn 30 phút rồi, hai tay mỏi nhừ”, chị nói.
Video đang HOT
Người đàn ông mở cửa ôtô, đu người lên cao nhìn dòng xe kéo dài nhiều cây số, đầy vẻ bồn chồn.
Các xe chạy từ đường Phạm Văn Đồng (quận Thủ Đức) vào đường Bạch Đằng bị kẹt cứng hướng về phía sân bay. Đường nội đô được cho là đẹp nhất TP HCM mới thông xe toàn tuyến hôm 30/8 sớm quá tải khi xe qua lại quá đông vào dịp lễ.
Nhiều hành khách chờ quá lâu sợ trễ giờ bay phải xuống xe chạy bộ vào Tân Sơn Nhất để kịp làm thủ tục.
Họ mang lỉnh kỉnh hành lý, đi bộ 1-2 km để vào sân bay. “Đi thế này còn thấy khoẻ hơn ngồi trong ôtô mà ‘đứng hình’ suốt cả tiếng đồng hồ, sốt ruột không chịu được. Chuyến bay của chúng tôi cũng gần đến giờ rồi”, anh Duy Minh mua vé đi Đà Nẵng nghỉ dưỡng dịp Quốc khánh nói.
Xe ôm túc trực trên vỉa hè chờ đón những vị khách cần vào sân bay gấp. Quãng đường khoảng một km bình thường chỉ mất 20.000 đồng nhưng nay khách phải trả 70.000 đồng.
Tại đường Cộng Hòa (quận Tân Bình) gần sân bay, dòng người đổ về quê bằng xe máy cũng đông nghịt. Đến giờ tan tầm, con đường này kẹt cứng, hàng chục nghìn phương tiện nhích từng chút một.
Chị Văn Bé Tư cho biết chạy xe máy từ đường Phạm Văn Đồng về vòng xoay Lăng Cha Cả mất hơn một giờ, trong khi thường ngày chỉ khoảng 10 phút
Lực lượng CSGT được huy động, chia nhau chốt tại các giao lộ để điều tiết xe. Họ liên tục di chuyển, tuýt còi, mồ hôi nhễ nhại giữa dòng người đông đúc.
Dịp 2/9 này được nghỉ lễ 3 ngày nên nhiều người chọn về quê hoặc đi du lịch. Các cửa ngõ của Sài Gòn như bến xe, sân bay vì thế kẹt cứng. Từ ngày 10/9, Sở GTVT TP HCM cấm ôtô trên một số đoạn đường quanh sân bay như Trường Sơn, Phạm Văn Hai, Thăng Long và Hậu Giang để giảm ùn tắc cho khu vực cửa ngõ này.
Duy Trần
Theo VNE
Khẩn cấp xây cầu vượt gỡ kẹt cho sân bay Tân Sơn Nhất
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng cho phép UBND TP.HCM quyết định việc chỉ định thầu theo thẩm quyền chọn nhà thầu xây cầu vượt tại nút giao đường Trường Sơn với đường nối Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài.
Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng về việc triển khai các dự án phát triển giao thông tại TP.HCM.
Theo đó, Phó Thủ tướng đồng ý cho TP.HCM áp dụng cơ chế thực hiện công trình theo lệnh khẩn cấp, áp dụng hình thức chỉ định thầu để rút ngắn thủ tục, khởi công sớm nhất đối với các dự án cầu vượt trước cổng cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, cầu thép tại vòng xoay Nguyễn Thái Sơn và một số dự án khác kết nối ngoài nhà ga sân bay Tân Sơn Nhất nhằm giải quyết kẹt xe.
Quanh sân bay Tân Sơn Nhất có nhiều điểm nóng, thường xuyên ùn tắc
Phó Thủ tướng cũng yêu cầu UBND TP chủ trì, phối hợp với Bộ GTVT rà soát, tổ chức lại hệ thống giao thông kết nối vào sân bay để hạn chế ùn tắc, sớm thực hiện đầu tư tuyến đường mới vào sân bay và các nút giao khác mức.
Để đáp ứng nhu cầu vốn, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng còn giao Bộ KH&ĐT chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính và các bộ liên quan đề xuất việc hỗ trợ vốn nhà nước để thực hiện các dự án nâng cao năng lực khai thác sân bay Tân Sơn Nhất (nếu có), trình Thủ tướng xem xét, quyết định.
Theo thông báo, thời gian qua, ngành hàng không tăng trưởng mạnh. Nhà ga sân bay Tân Sơn Nhất nay đã quá tải, thiếu cả đường lăn, sân đỗ và nhà ga.
Điều này dẫn đến tình trạng nhiều chuyến bay phải bay chờ, gây thiệt hại lớn về kinh tế và đ.e dọ.a an ninh, an toàn hàng không. Để giải quyết tình thế trong thời gian chờ xây dựng cảng hàng không quốc tế Long Thành (nhanh nhất thì năm 2025 hoàn thành một phần), việc nâng cao năng lực khai thác sân bay Tân Sơn Nhất là cần thiết trong giai đoạn trước mắt.
Vì vậy, Phó Thủ tướng giao Bộ Quốc phòng chủ trì, phối hợp với Bộ GTVT, Bộ TN&MT, UBND TP cùng các đơn vị liên quan nghiên cứu, trình Thủ tướng việc sử dụng khu đất quốc phòng phía Tây của sân bay (khoảng 21 ha) để đầu tư nâng cao năng lực khai thác sân đỗ tàu bay, đường lăn và nhà ga, nâng công suất hệ thống nhà ga sân bay đạt khoảng 40-50 triệu khách/năm trong giai đoạn từ nay đến năm 2025.
Sân bay Tân Sơn Nhất đang quá tải, thiếu cả đường lăn, sân đỗ lẫn nhà ga. Ảnh: MP
Bộ GTVT được giao chủ trì, phối hợp với Bộ Quốc phòng điều chỉnh quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất. Ngoài nhà ga lượng dụng hiện đã có trong quy hoạch thì thống nhất với Bộ Quốc phòng nghiên cứu quy hoạch thêm nhà ga khoảng 10-20 triệu khách/năm và một trung tâm bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay tại khu vực Nhà máy A41.
Theo Gia Nghĩa (Pháp Luật TPHCM)
Đường nội đô đẹp nhất Sài Gòn đã được thông xe toàn tuyến Sáng 30-8, Sở Giao thông vận tải TP.HCM làm lễ thông xe tuyến đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài gồm đường Hồng Hà, Bạch Đằng và đường Phạm Văn Đồng với tổng chiều dài hơn 13,6 km. Người dân đi trên tuyến đường Bạch Đằng sáng 30-8 - Ảnh: THU DUNG Phát biểu tại buổi lễ, ông Vũ...