Sân bay ngắn và nguy hiểm nhất thế giới

Thùy Dương14:03 12/03/2013

Theo hãng Boeing, đường băng quốc tế Paro (Bhutan) khiến phi công lão luyện nhất cũng phải mạo hiểm khi cất và hạ cánh.

Ngoài ra, Paro còn đứng đầu trong bảng xếp hạng những đường băng nguy hiểm nhất thế giới do tạp chí du lịch Travel Leisure bình chọn.

Cũng như vương quốc Bhutan, sân bay quốc tế này nhỏ và ngắn, nằm lọt thỏm giữa những ngọn núi của dãy Himalaya cao trên 6.000m.

Sân bay duy nhất của Bhutan

Theo tờ Dailymail, hiện toàn thế giới có chưa đến 10 phi công được cấp phép hạ cánh tại sân bay này, bởi yêu cầu khả năng giữ máy bay thăng bằng và hạ cánh an toàn.

Không những thế, địa hình hiểm trở tạo ra những luồng gió mạnh len giữa các thung lũng cũng là một thử thách lớn đối với các phi công.

Tuy nhiên, có khoảng 30.000 du khách mỗi năm vẫn mạo hiểm sự sống để đến đây nghỉ ngơi giữa khung cảnh dãy núi hùng vĩ cùng vẻ đẹp yên bình của đất nước Bhutan.

Tính đến tháng 7/2011,
duy nhất hãng Druk Air dùng sân bay này

Video đang HOT

Đường băng với rất ít không gian ở hai bên

Theo Tinngan

Diễn biến cuộc khủng hoảng nguy hiểm nhất lịch sử 50 năm trước

Nhìn lại cuộc khủng hoảng tên lửa Cuba, cuộc khủng hoảng mà ở đó Liên Xô và Mỹ đã suýt đẩy cả thế giới vào một cuộc chiến tranh hạt nhân 50 năm về trước.

Ngày 21/5/1962: Lãnh đạo Liên Xô Nikita Khrushchev quyết định triển khai các tên lửa hạt nhân tầm trung tại hòn đảo Cuba, trước lo ngại Mỹ có thể triển khai vũ khí hạt nhân ở Thổ Nhĩ Kỳ, giáp giới với Liên bang Xô viết lúc bấy giờ.

Cuối tháng 9: 36 tên lửa tầm trung R-12, với đầu đạn hạt nhân, đã bí mật tớiCuba.

14/10: Một máy bay do thám của Mỹ xác nhận tên lửa Liên Xô đang được triển khai tại Cuba, chỉ cách bờ biển Florida 145km.

Ảnh chụp từ trên cao một trong những căn cứ tên lửa tầm trung của Cuba, ngày 23/10/1962.

Trong suốt một tuần, hai cường quốc đã đối đầu trực tiếp trong "cuộc chơi" hạt nhân nguy hiểm, trong khi cả thế giới nín thở dõi theo, lo sợ trước viễn cảnh một trong hai "tay chơi" có thể phạm sai lầm chết người.

22/10: Tổng thống Mỹ John F. Kennedy đã ra lệnh cho hải quân phong tỏaCuba, và cho biết ông có bằng chứng chứng tỏ tên lửa tấn công Liên Xô có mặt ở Cuba. Ông đã đe dọa tới một cuộc tấn công hạt nhân nếu những tên lửa này không được rút đi.

Tổng thống Mỹ Kennedy ký lệnh phong tỏa hải quân đối với Cuba tại Nhà Trắng, ngày 24/10/1962.

Quân đội Mỹ được đặt trong tình trạng cảnh giác cao nhất. Washington đã đệ trình phản đối lên Hội đồng bảo an Liên hợp quốc.

23/10: Kennedy ký tuyên bố cho phép hải quân phong tỏa Cuba và ra lệnh sẵn sàng đổ bộ vào Cuba. Hội đồng bảo an Liên hợp quốc nhóm họp và Tổ chức các quốc gia châu Mỹ ủng hộ Mỹ. Nhà lãnh đạo Liên Xô Khrushchev phản đối. Quân đội Liên Xô và các nước đồng minh trong khối được đặt trong tình trạng báo động.

Ảnh do báo Granma của Cuba công bố cho thấy dân quân Cuba bên dàn pháo phòng không M53 tại Havana trong cuộc khủng hoảng 1962.

26/10: Trong lá thư gửi Kennedy, ông Khrushchev đề xuất dỡ bỏ và rút tên lửa Liên Xô và quân nhân ở Cuba, nếu Mỹ đảm bảo không xâm lược Cuba.

Ảnh do báo Granma của Cuba công bố, nhà lãnh đạo Cuba Fidel Castro (thứ hai từ phải) thị sát một đơn vị phòng không ở một địa điểm không được tiết lộ trong cuộc khủng hoảng.

Mỹ gia tăng các chuyến bay do thám. Một tàu ngầm Liên Xô đã được phát hiện.

27/10: Máy bay do thám U-2 của Mỹ bị bắn hạ trên bầu trời Cuba, khiến phi công thiệt mạng. Viên phi công này là người duy nhất thiệt mạng trong cuộc khủng hoảng.

Quan tài của thiếu tá Rudolf Anderson Jr., trường hợp thương vong duy nhất trong cuộc khủng hoảng tên lửa Cuba, được đưa lên máy bay Thụy Sỹ ở sân bay Havana, ngày 6/11/1962, để về Mỹ.

Kennedy nhận một lá thư của nhà lãnh đạo Khrushchev, yêu cầu Mỹ chuyển tên lửa nước này ra khỏi Thổ Nhĩ Kỳ và Italia, để đổi lại Liên Xô chuyển tên lửa ra khỏi Cuba. Kennedy hứa không xâm lược Cuba và dỡ bỏ phong tỏa nước này nếu tên lửa được chuyển đi.

28/10: Khrushchev đồng ý dỡ bỏ tên lửa và đưa chúng trở lại Liên Xô. Ông bày tỏ tin tưởng Mỹ sẽ không xâm lược Cuba.

Ảnh chụp từ trên cao ngày 4/12/1962 trên bờ biển Cuba: Tàu chở hàng Liên Xô Okhotsk chở tên lửa Ilyouchine IL 28 rút khỏi Cuba, theo thỏa thuận với Mỹ. Máy bay và trực thăng Mỹ đã bay tầm thấp để theo dõi sát hoạt động dỡ và chất tên lửa, trong khi các tàu chiến Mỹ cũng theo sát tàu Liên Xô chở tên lửa trở lại Liên Xô.

Ảnh chụp từ trên cao ngày 9/11/1962 trên bờ biển Cuba, tàu Anosov của Liên Xô chở tên lửa rút khỏi Cuba.

20/11: Kennedy dỡ bỏ phong tỏa Cuba và tên lửa đã được rút về Liên Xô, kết thúc cuộc khủng hoảng được cho là nguy hiểm nhất trong lịch sử nhân loại.

Theo Dantri

Động đất 'nguy hiểm nhất' tại Sông Tranh 2 Rạng sáng nay, hai trận động đất lại xảy ra ở khu vực thủy điện Sông Tranh 2 có độ chấn tiêu nông nhất so với những lần trước. Đây được xem là động đất có độ nguy hiểm, sức công phá bề mặt cao. Lúc 0h37 ngày 17/9, lòng đất ở huyện Bắc Trà My bỗng phát ra tiếng nổ, nhà cửa...