Sân bay mang tên Ronaldo nguy hiểm bậc nhất châu Âu
Cristiano Ronaldo là một trong những t.iền đạo đáng sợ nhất thế giới. Và ngay cả sân bay mới mang tên anh cũng trở thành nỗi khiếp đảm với không ít cánh phi công và du khách.
Nhờ chiến tích ấn tượng cùng tuyển Bồ Đào Nha tại EURO 2016, Cristiano Ronaldo mới đây đã được đích thân thống đốc Madeira, Miguel Albuquerque trao quyết định lấy tên để đặt cho sân bay địa phương. Theo cập nhật từ thư viện trực tuyến Wikipedia, sân bay Madeira đã chính thức được đổi tên thành Cristiano Ronaldo.
Sân bay mới mang tên Ronaldo nằm bên bờ vịnh Funchal, thủ phủ của vùng Madeira, được khánh thành tháng 7/1964 với chỉ vỏn vẹn một đường băng dài 1.600 m. Năm 2000, phi trường này đầu tư xây dựng thêm đường băng khác dài hơn 1.000 m và được nâng đỡ bởi hệ thống 180 cột bê tông cheo leo ngay sát biển.
Thư viện Wikipedia cập nhật sân bay Quốc tế Madeira được đổi tên thành Cristiano Ronaldo.
Do có địa thế một bên là núi, mặt kia nằm sát bờ biển, Cristiano Ronaldo trở thành một trong những sân bay nguy hiểm bậc nhất châu Âu và thế giới do những luồng khí bất ổn và tốc độ gió thường lên tới 79 km/h. Năm 1977, một chiếc Boeing 727 đã gặp nạn khi cố gắng hạ cánh khiến 131 trên tổng số 164 người t.hiệt m.ạng.
Với tốc độ phát triển du lịch chóng mặt nhờ sức ảnh hưởng từ thương hiệu Cristiano Ronaldo, Madeira hứa hẹn sẽ thu hút lượng khách thăm quan nhiều hơn nữa trong tương lai. Bên cạnh thích thú khám phá vẻ đẹp thiên nhiên và bảo tàng, khách sạn, bức tượng đồng mang dấu ấn của CR7, trải nghiệm khi hạ cánh xuống sân bay Cristiano Ronaldo chắc chắn cũng mang lại những cảm giác thú vị với du khách.
Video đang HOT
Sự nguy hiểm của sân bay mang tên Ronaldo:
Theo Zing
Bay đêm - xu hướng mới
Chọn bay vào giờ thấp điểm (sáng sớm, tối muộn), hành khách tiết kiệm được t.iền vé đồng thời không mất nhiều thời gian chờ đợi làm thủ tục, các dịch vụ khác tại sân bay cũng được phục vụ chu đáo hơn.
Bay đêm giá rẻ
Lên kế hoạch đưa cả nhà đi du lịch Đà Nẵng giữa tháng 7, chị Thanh Đức ở Cầu Bươu, Hà Nội lo lắng vì đang là đỉnh điểm của mùa hè, vé máy bay của tất cả các hãng đều khan hiếm và đắt đỏ. Khi biết Vietjet có chương trình bay 24/7, giá vé các khung giờ thấp điểm trong ngày khá rẻ, chị Đức như trút được gánh nặng.
Cũng chọn bay các khung giờ thấp điểm để tiết kiệm chi phí, anh Đỗ Vũ Xuân Bình ở quận Bình Thạnh, TPHCM chia sẻ mỗi ngày Vietjet có tới gần 30 chuyến bay khứ hồi từ TPHCM - Hà Nội vì vậy anh thường xuyên bay chuyến sớm nhất để kịp họp vào đầu giờ sáng rồi trở về chuyến muộn nhất trong ngày. "Tôi không chỉ tiết kiệm được t.iền vé mà còn tiết kiệm được cả phòng nghỉ mà vẫn giải quyết được hết công việc cần làm. Trước đây thì mặc dù xong việc, vẫn phải ngủ đêm ở Hà Nội, tốn khá nhiều thời gian".
Thống kê sơ bộ của Vietjet từ khi tung chương trình bay 24/7 cho thấy, nhiều hành khách đã chọn bay vào các khung giờ thấp điểm, các chuyến bay muộn của hãng luôn đầy tải. Nhiều hành khách nắm bắt được giá vé ưu đãi giờ thấp điểm đã chuyển từ đi tàu, ô tô sang đi máy bay khi đi du lịch hè. Chị Nông Thị Huyền ở Nam Định cho biết, mọi năm gia đình chị vẫn đi nghỉ kết hợp thăm người thân vào dịp hè bằng tàu hoả, năm nay nhờ chính sách giảm giá vé giờ thấp điểm mà gia đình chị được đi tàu bay. "Dịch vụ của Vietjet tốt, chúng tôi hài lòng khi chọn đi tàu bay, không vất vả như đi tàu mà giá vé cũng không đắt hơn là bao nhiêu", chị Huyền cho biết.
Xu hướng đi lại bằng tàu bay trở nên phổ biến, góp phần đưa thị trường hàng không nội địa đạt mức tăng trưởng kỷ lục, cao nhất trong nhiều năm gần đây. Thống kê của Cục Hàng không cho thấy 6 tháng đầu năm 2016, tổng lượng khách thông qua các cảng hàng không Việt Nam đạt gần 38 triệu khách, tăng 31% so cùng kỳ năm 2015.
Tránh giờ cao điểm, nhất cử lưỡng lợi
Theo khảo sát của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), tình trạng đông đúc, ùn ứ tại các sân bay chỉ xảy ra vào 3 khung giờ cao điểm trong ngày. Ngành hàng không gọi đây là "khung giờ vàng", từ 8 - 10 giờ sáng, sau 11 giờ trưa tới 2 giờ chiều, từ 3 giờ chiều - 6 giờ chiều. Các giờ khác trong ngày các sân bay đều trong tình trạng dưới giới hạn khai thác. Đặc biệt từ 23h - 5 rưỡi sáng hầu như không có hoạt động bay nội địa.
"Ngay trong mùa cao điểm thì các sân bay cũng chỉ đông đúc, chật chội vào giờ cao điểm. Còn những khung giờ khác, đặc biệt là đêm muộn thì tình hình lại không hề căng thẳng", đại diện ACV cho biết.
Theo dự báo của ông Nguyễn Minh Tuấn - Phó giám đốc Cảng vụ Hàng không miền Nam, tần suất bay đi/đến Tân Sơn Nhất hè 2016 nhiều khả năng sẽ vượt cả cao điểm Tết Nguyên đán vừa qua. "Dự báo tần suất bay ngày cao điểm nhất lịch bay mùa hè 2016 sẽ đạt hơn 750 lượt chuyến bay đến/đi, cao nhất từ trước đến nay và vượt cả ngày cao điểm dịp Tết Nguyên Đán 2016 là ngày 14/2/2016 với tần suất bay 726 lượt đến/đi"- ông Tuấn cho biết.
Tần suất bay dày đặc tập trung vào nhiều khung giờ cao đ.iểm gây áp lực rất lớn công tác đảm bảo an toàn, điều hành hoạt động không lưu thông suốt.
Bởi vậy, việc lựa chọn bay vào các khung giờ thấp điểm không chỉ lợi cho hành khách mà còn giúp giảm tải cho các sân bay, rất đáng khuyến khích. Ông Tuấn cho biết, Cảng hàng không Tân Sơn Nhất sẵn sàng phục vụ hành khách bay 24/7 của Vietjet. Ngay trong tuần này, Cảng vụ đã có hàng loạt các điều chỉnh để tạo điều kiện cho hành khách bay 24/7, bao gồm mở rộng các đảo check in, dẹp bớt các ki ốt hàng hoá để mở rộng phòng chờ trước khi ra tàu bay, lắp đặt thêm ghế cho hành khách trong phòng chờ, cùng các hãng hàng không đưa vào vận hành các ki ốt check in tự động, bố trí thêm tình nguyện viên hướng dẫn, phân luồng hành khách đi tàu bay vào các khung giờ cao điểm.
Những nỗ lực này của các cảng hàng không và đặc biệt hãng hàng không Vietjet đã đem lại cho hành khách đi tàu bay mùa cao điểm dịch vụ chất lượng, nhiều lựa chọn với chi phí tiết kiệm. Khảo sát mới đây của ngành hành không cho thấy, có tới 94,1% khách phản hồi sẽ tiếp tục sử dụng dịch vụ của VietJet.
Nhằm mang đến cơ hội đi lại, thăm người thân, du lịch vào mùa đoàn viên, Vietjet dành tặng 1 triệu vé siêu khuyến mại với giá từ 0 đồng "12h rồi, Vietjet thôi!" vào 3 ngày vàng 20, 21, 22/7/2016 tại website www.vietjetair.com áp dụng trên tất cả đường bay trong nước cho thời gian bay từ 13/8/2016 đến 31/12/2016 (trừ các ngày lễ Tết).
Xuân Thạch
Theo_VietNamNet
Sân bay Phan Thiết sẽ hoàn thành vào năm 2018 Làm việc với tỉnh Bình Thuận, thượng tướng Võ Văn Tuấn - Phó Tổng tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam hy vọng dự án sân bay Phan Thiết sẽ đưa vào sử dụng vào năm 2018-2019. Ngày 22/7, đoàn công tác Bộ Quốc phòng do Thượng tướng Võ Văn Tuấn - Phó Tổng tham mưu trưởng Quân đội nhân dân...
