Sân bay Côn Đảo chờ phương án nâng cấp mở rộng

Cục Hàng không Việt Nam (CHKVN – Bộ GTVT) vừa đề xuất 3 phương án đầu tư dự án nâng cấp sân bay Côn Đảo đảm bảo triển khai đồng bộ các hạng mục công trình thiết yếu.

Dự kiến, dự án trình thẩm định trong tháng 7/2022.

Vướng mắc

Theo rà soát của CHKVN, vướng mắc lớn nhất của dự án hiện nay liên quan đến sự đồng bộ của các dự án đầu tư xây dựng công trình theo quy hoạch Cảng hàng không Côn Đảo.

Sân bay Côn Đảo chờ phương án nâng cấp mở rộng. Ảnh: TTXVN.

Quy hoạch Cảng hàng không Côn Đảo được phê duyệt đến năm 2030 cần thiết phải triển khai đồng bộ 4 nhóm dự án thành phần gồm: Đường cất hạ cánh, đường lăn (do CHKVN làm chủ đầu tư); các công trình quản lý bay (do Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam – VATM đầu tư); sân đỗ, nhà ga hành khách và hạ tầng dùng chung (do Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam – ACV đầu tư) và kho xăng dầu hàng không triển khai thực hiện theo hình thức lựa chọn nhà đầu tư theo quy định của pháp luật. Bên cạnh đó, sân bay Côn Đảo được quy hoạch là cảng hàng không nội địa, dùng chung dân dụng và quân sự, quy hoạch cấp 4C (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế – ICAO) và sân bay quân sự cấp II, đảm bảo công suất đón 2 triệu hành khách/năm và 4.400 tấn hàng hóa/năm, có thể khai thác máy bay code C hoặc tương đương, với 8 vị trí đỗ máy bay.

Tuy nhiên, giai đoạn 2021 – 2025, ACV chưa có kế hoạch đầu tư hạng mục xây dựng nhà ga hành khách, sân đỗ máy bay và hạ tầng kỹ thuật dùng chung tại sân bay Côn Đảo. Do đó, việc đầu tư xây dựng nhà ga hành khách, sân đỗ máy bay của ACV phải chờ Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tạo doanh nghiệp phê duyệt, chấp thuận, bao gồm: Xây dựng mới 1 đường lăn song song và 3 đường lăn nối từ đường cất hạ cánh vào đường lăn song song và sân đỗ máy bay mới theo quy hoạch.

Việc ACV chưa triển khai xây dựng các hạng mục nêu trên sẽ ảnh hưởng đến việc triển khai tổng thể các dự án phát triển đồng bộ Cảng hàng không Côn Đảo nói chung, vì thực tế, sân đỗ hiện hữu không đủ sức chịu tải để khai thác các loại tàu bay lớn và khó đảm bảo tính khả thi, hiệu quả đầu tư. Ngoài ra, nếu ACV không triển khai hạ tầng dùng chung như đường giao thông, cấp điện, cấp thoát nước… các hạng mục công trình của VATM cũng khó đảm bảo khả năng khai thác.

Các phương án đầu tư nâng cấp

Để triển khai đồng bộ các hạng mục công trình theo quy hoạch Cảng Hàng không Côn Đảo, CHKVN đã trình Bộ GTVT các phương án khắc phục.

Cụ thể, CHKVN giao ACV đầu tư các hạng mục công trình xây dựng sân đỗ, nhà ga hành khách, hạ tầng kết nối đồng bộ theo quy hoạch đã được phê duyệt trong giai đoạn 2022 – 2025. CHKVN đầu tư dự án đầu tư nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn; VATM triển khai đầu tư hệ thống bảo đảm hoạt động bay. Các công trình cung cấp dịch vụ hàng không Bộ GTVT kêu gọi đầu tư. Theo phương án này, CHKVN sẽ giữ nguyên vai trò quản lý khai thác cảng hàng không, sân bay của ACV, đảm bảo sự ổn định và vai trò của doanh nghiệp Nhà nước trong quản lý kết cấu hạ tầng hàng không quốc gia.

Trường hợp giao ACV thực hiện dự án xây dựng nhà ga hành khách, sân đỗ máy bay sẽ giảm được thời gian trong việc trình phê duyệt đề án xã hội hóa, cũng như lựa chọn nhà đầu tư khác (Dự kiến thời gian xây dựng từ 2 – 3 năm). Trường hợp ACV không đầu tư các hạng mục công trình này trong giai đoạn 2021 – 2025, sẽ thực hiện xã hội hoá toàn cảng hàng không. Theo phương án này, Bộ GTVT báo cáo Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đề án Xã hội hóa kết cấu hạ tầng cảng hàng không để làm cơ sở triển khai. Tuy nhiên, phương án này sẽ phải triển khai lại các thủ tục liên quan đến chấp thuận chủ trương đầu tư của dự án và giao UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu kêu gọi đầu tư toàn bộ Cảng hàng không Côn Đảo theo hình thức PPP; đồng thời không đồng bộ với thời gian thực hiện dự án của CHKVN.

Ngoài ra, CHKVN đề xuất xã hội hoá hạng mục nhà ga hành khách và sân đỗ máy bay theo quy hoạch. Theo đó, đường cất hạ cánh, đường lăn sẽ được CHKVN thực hiện theo chủ trương đầu tư đã được phê duyệt, gồm: Hệ thống bảo đảm hoạt động bay (đài kiểm soát không lưu, hạ tầng đồng bộ do VATM đầu tư); nhà ga hành khách, sân đỗ máy bay và các công trình hạ tầng kỹ thuật đồng bộ do Bộ GTVT kêu gọi đầu tư, đảm bảo phù hợp theo quy định của pháp luật.

Trên cơ sở phân tích các phương án, CHKVN đề nghị Bộ GTVT làm việc với Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp sớm phê duyệt kế hoạch đầu tư của ACV giai đoạn 2021 – 2025, trong đó có các công trình nhà ga hành khách, sân đỗ máy bay, hạ tầng kỹ thuật chung theo quy hoạch; điều chỉnh kế hoạch khởi công dự án xây dựng đường cất hạ cánh, đường lăn tại Càng Hàng không Côn Đảo. Thời gian dự kiến thực hiện, năm 2022 chuẩn bị đầu tư, năm 2023 sẽ lựa chọn nhà thầu thi công và hoàn thành trong năm 2024.