Saigon Center bất ngờ bốc lên khói đen nghi ngút, hàng trăm người hốt hoảng tháo chạy

Mai Hoàng Minh17:29 09/08/2019

Đầu giờ chiều, tại tòa nhà Saigon Center (TP.HCM), khói đen bất ngờ bốc lên nghi ngút khiến nhiều người hốt hoảng tháo chạy ra ngoài.

Khoảng 14h ngày 9/8, khói đen bất ngờ bốc lên từ lầu 7 tòa nhà Saigon Center (số 65 đường Lê Lợi, phường Bến Nghé, quận 1, TP.HCM).

Saigon Center bất ngờ bốc khói đen nghi ngút. Ảnh: Tôi Là Dân Bình Thạnh

Sự việc xảy ra khiến nhiều người trong tòa nhà hoảng loạn chạy ra ngoài. Cùng với đó, nhiều người đi đường hiếu kỳ theo dõi khiến các tuyến đường Lê Lợi, Nam Kỳ Khởi Nghĩa bị ách tắc, kẹt cứng.

Nhiều người hốt hoảng tháo chạy ra ngoài và người dân hiếu kỳ theo dõi gây ách tắc giao thông. Ảnh: Báo Giao thông

Các chiến sĩ CSGT phụ trách địa bàn đã nhanh chóng tới điều tiết giao thông, tránh ùn tắc ở khu vực này.

Khói đen bốc lên từ lầu 7 tòa nhà. Ảnh: Infonet

Nhận tin báo, nhiều xe chữa cháy đã kịp thời đến hiện trường. Theo báo Giao thông, khi Cảnh sát PCCC đến, đại diện quản lý tào nhà này mới xuống và cho biết không có cháy xảy ra. Nguyên nhân do bị cắt điện, máy phát điện của tòa nhà hoạt động, nhả khói ra bên ngoài.

Clip: Saigon Centre bốc khói đen nghi ngút

Zing.vn thông tin, đại diện Công an phường Bến Nghé (quận 1) cho biết, khi phát hiện vụ việc, máy phát điện được ngưng vận hành sau đó.

Linh Chi (tổng hợp)

Theo saostar

Băn khoăn đề xuất xây dựng 34 trạm thu phí ở TP.HCM

Nhiều chuyên gia và người dân cho rằng đề xuất xây dựng 34 trạm thu phí của Sở GTVT TP.HCM là chưa hợp lý.

Sở GTVT TP.HCM vừa đề xuất xây dựng 34 trạm thu phí ô tô trình UBND TP. Theo đó, cổng thu phí được xây bao quanh khu vực quận 1, 3 và giáp ranh quận 5, 10, bao gồm các tuyến đường: Hoàng Sa - Nguyễn Phúc Nguyên giao với Cách Mạng Tháng Tám - Ba Tháng Hai - Lê Hồng Phong - Lý Thái Tổ - Nguyễn Văn Cừ - Võ Văn Kiệt - Tôn Đức Thắng. Cách này sẽ tạo thành vành đai khép kín khu vực trung tâm TP và một số trục giao thông chính bên ngoài đang thường xuyên kẹt xe. Kinh phí dự kiến là 250 tỉ đồng, thực hiện từ năm 2019 đến 2021.

Tuy nhiên, đề xuất này đang vấp phải sự phản ứng của nhiều người dân và chuyên gia giao thông.

Sẽ xuất hiện 34 điểm ùn tắc khác

Phương án xây dựng 34 cổng thu phí ở TP.HCM như đề xuất của Sở GTVT là không phù hợp. Là một tài xế, tôi rất sợ các trạm thu phí bởi người dân đã phải chịu quá nhiều thuế phí rồi. Trong khi đó để hạn chế phương tiện vào trung tâm TP thì không thể nào dùng biện pháp thu phí được. Ví dụ, nếu tôi đón trả khách từ Nhà Bè đến quận 12 thì tôi sẽ phải trả ít nhất hai lần phí, như vậy chi phí sẽ rất lớn, đồng thời sẽ gây ùn tắc tại 34 điểm này.

UBND TP, Sở GTVT cần có phương án, lộ trình cụ thể để cho người dân nắm và hiểu rõ. Tránh tình trạng nhiều tài xế sẽ cố tình tránh các cổng thu phí để đi những cung đường khác thì tình trạng kẹt xe càng nghiêm trọng hơn.

Anh NGUYỄN VĂN GIANG , tài xế taxi ở Nhà Bè

Việc xây dựng các cổng thu phí không thể nào giảm ùn tắc giao thông hay hạn chế các phương tiện vào trung tâm TP được. Thực sự nếu người dân có nhu cầu vào trung tâm TP thì người dân sẽ đi, không thể nào gửi xe ở ngoại ô để sử dụng phương tiện giao thông công cộng. Trong khi đó, giao thông công cộng nước ta chưa thể đáp ứng được. UBND TP, Sở GTVT cần có phương án khác để giảm thiểu ùn tắc giao thông thay vì người dân phải oằn mình ra chịu thuế, phí.

Nếu đề xuất này được thực hiện thì trong tương lai sẽ có ít nhất 34 điểm ùn ứ xung quanh quận 1 và quận 3 bởi vì đây là trạm thu phí không dừng. Chưa kể đường ở trung tâm TP rất nhỏ hẹp, ô tô đi còn không đủ thì lấy đâu ra đường để làm đa làn. Theo tôi, TP cần phát triển giao thông công cộng trước khi đưa ra đề xuất này.

Anh NÔNG VĂN ĐỨ, ngụ quận Thủ Đức

Sơ đồ các khu vực đặt 34 trạm thu phí tạo thành vành đai khép kín trung tâm TP.HCM. Đồ họa: HỒ TRANG

Có thể gây phiền hà cho đô thị

Phương án dùng trạm thu phí nhằm giảm ùn tắc giao thông và góp phần phát triển giao thông công cộng là chưa hợp lý. Thậm chí việc xây dựng các cổng thu phí này còn gây phiền hà cho đô thị, người dân phải đóng thêm một khoản phí, gây mất mỹ quan và làm ách tắc giao thông nghiêm trọng hơn. Bên cạnh đó, TP sẽ phải sử dụng một nguồn ngân sách lớn để xây dựng các trạm thu phí này.

Một trong các mục đích khác mà đề xuất của Sở GTVT có đề cập tới là bổ sung ngân sách để bảo trì đường bộ, phát triển giao thông công cộng của TP là chưa phù hợp. Bởi TP có thể đưa ra nhiều phương án để phát triển giao thông công cộng cũng như hạn chế phương tiện để giảm ùn tắc. Tuy nhiên, thời điểm này đề xuất trên chưa phù hợp vì giao thông công cộng hiện nay chưa thể đáp ứng được. Việc xây dựng cổng thu phí cũng không thể nào ngăn người dân sử dụng các phương tiện này được. Thậm chí người dân sẽ tránh các điểm thu phí.

Bên cạnh đó, vấn đề thu phí phải minh bạch, rõ ràng, Nhà nước cần lắng nghe ý kiến của người dân, cung cấp thông tin đẩy đủ để người dân hiểu rõ, tránh tình trạng vấp phải sự phản ứng như những trạm BOT khác.

TS VÕ KIM CƯƠNG , chuyên gia quy hoạch đô thị

Có thể thấy đối với dự án này, việc phí chồng phí là không có, vì đây là phí chống ùn tắc vào nội đô. Tuy nhiên, hiện nay thuế và phí người dân đang phải chịu rất nhiều nên việc tiếp tục có thêm phí thu nữa thì cần xem xét kỹ là có nên hay không.

Chúng ta phải nghiên cứu cụ thể về mức phí, thời gian, đối tượng... Phải tính toán các mặt, kể cả việc xây các trạm thu phí có gây ùn tắc không vì có thể làm giảm mật độ đường và bài toán giao thông cần giải quyết một cách chi tiết.

TS NGÔ TRÍ LONG , chuyên gia kinh tế

Giao thông nội đô đã quá tải

Hiện tình hình giao thông trong khu vực nội đô đã quá tải nên ngoài việc mở đường, làm hạ tầng thì giải pháp hạn chế xe cá nhân cũng được tính đến. Sở nhận thấy đã đến lúc phải bắt đầu nghiên cứu các giải pháp như thu phí ô tô vào trung tâm TP.

Việc thu phí không giải quyết được bài toán ùn tắc mà phải tổng thể nhiều giải pháp song hành như phát triển giao thông công cộng, đầu tư hạ tầng, metro, tổ chức giao thông, thu phí đậu xe dưới lòng đường...

Đề xuất của Sở vừa gửi UBND TP là dựa trên nghiên cứu từ năm 2009 của Công ty CP Công nghệ Tiên Phong (ITD).

Đề xuất lần này Sở xin ủy ban chủ trương để nghiên cứu. Nếu ủy ban đồng ý, Sở mới bắt đầu tiến hành nghiên cứu các phương án cụ thể. Lúc đó 34 trạm hay bao nhiêu trạm, mức phí, phạm vi ảnh hưởng, giải quyết giao thông nội vùng trong khu vực thu phí như thế nào, người dân không đi ô tô thì đến đó đi bằng gì, khu vực vành đai đậu xe ra sao, thời gian thu phí, chính sách liên quan như miễn, giảm cho người dân trong khu vực, xe thu phí vào có thu phí ra không... mới được hình thành.

Dự kiến nếu được chấp thuận thì đến năm 2021 Sở sẽ nghiên cứu xong, sau đó lấy ý kiến các bên, ý kiến người dân, trung ương..., rồi đưa ra giải quyết các bài toán về mặt khó khăn và thuận lợi.

Về lo ngại ùn tắc thì đây là phương án được xây dựng trên cơ sở trạm thu phí không dừng bằng công nghệ ETC như các trạm BOT đã triển khai. Kinh nghiệm các nước khác cho thấy kết quả đạt được là giảm 30%-50% phương tiện đi vào khu trung tâm vào giờ cao điểm. Phí này là phí chống ùn tắc và khi quyết định mức phí cần phải thông qua HĐND TP.

Ông NGÔ HẢI ĐƯỜNG - Trưởng phòng Quản lý khai thác hạ tầng giao thông đường bộ, Sở GTVT TP.HCM

Cách đây hai năm, chúng tôi đề xuất lập vành đai thu phí ô tô tại trung tâm TP trong giờ cao điểm nhưng bị dư luận phản đối. Phương án Sở GTVT vừa đưa ra về mặt kỹ thuật vẫn như thế nhưng bây giờ là đầu tư công với vốn ngân sách nhà nước. Trong vòng 10 năm qua, ô tô TP.HCM đã tăng gấp đôi, có thể thấy khu trung tâm, một thời gian nữa mà chúng ta không làm gì thì thậm chí là không còn đường để đi.

Chi phí mở đường thì không thể theo kịp sự phát triển nên việc thu phí vào nội đô để hạn chế xe cá nhân là việc cần làm và là thu phí không dừng nên sẽ không gây ra ùn tắc. Nguồn thu từ việc này có thể quay lại dùng để phát triển giao thông công cộng.

Ông LÂM THIẾU QUÂN , Tổng giám đốc Công ty CP
Công nghệ Tiên Phong

Đề xuất thực hiện đầu tư công

Năm 2010, UBND TP bước đầu chấp thuận phương án đề xuất của ITD về dự án tổ chức thu phí ô tô vào khu trung tâm TP. Hai năm sau, đề án chính thức được trình UBND TP nhưng sau đó dự án bị ngưng.

Ngày 14-6-2019, Hội đồng tư vấn về giao thông đô thị của TP đã tổ chức kỳ họp lần thứ hai để lấy ý kiến về đề xuất dự án nói trên. Trong cuộc họp này có 13/19 thành viên tham dự và có hai nội dung cơ bản cần thống nhất: Ủng hộ chủ trương thực hiện dự án thu phí ô tô lưu thông vào trung tâm TP để hạn chế ùn tắc giao thông; chỉ thu phí đối với ô tô vào trung tâm TP, không thu chiều ra.

Đồng thời hội đồng tư vấn còn đề xuất triển khai thực hiện dự án theo hình thức đầu tư công (giao một đơn vị của TP làm chủ đầu tư, quản lý theo quy định, sau khi thực hiện xong dự án sẽ tổ chức đấu thầu thuê đơn vị vận hành, khai thác và nguồn thu sẽ nộp vào ngân sách TP) nhằm tránh dư luận, phản đối tiêu cực và vận dụng kinh nghiệm quốc tế vào thực hiện.

Ngoài ra, Ban An toàn giao thông TP cơ bản cũng ủng hộ đề xuất trên, song còn góp ý một số vấn đề khác như cập nhật lại các số liệu, xem xét lại sự cần thiết xây dựng bãi đỗ xe khu vực trước các cổng thu phí, xem xét khả năng ùn tắc giao thông khu vực xung quanh.

KIÊN CƯỜNG - ĐÀO TRANG

Theo PLO

Xe cẩu hỏng, giao thông phía đông TP.HCM ùn ứ kéo dài Đến 11 giờ, công tác di dời xe cẩu trên cầu Phú Mỹ được thực hiện và đến khoảng 13 giờ sự cố mới được khắc phục . Sáng 9-7, nhiều tuyến đường cửa ngõ phía đông TP.HCM như Võ Chí Công, xa lộ Hà Nội, Đồng Văn Cống, cao tốc TP.HCM Long Thành - Dầu Giây, vòng xoay Mỹ Thủy, Mai Chí...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Chủ đề: quận 1 máy phát điện ùn tắc khói đen chiến sĩ csgt điều tiết giao thông saigon center công an phường bến nghé tòa nhà saigon center

Xem thêm Share

Xem nhiều

Tìm thấy thi thể nữ tài xế, xuyên đêm trục vớt ô tô rơi sông Đồng Nai01:29

Vụ Mercedes-Benz dừng giữa làn ngược chiều: Xe đang "treo" 5 lỗi phạt nguội01:39

Người phụ nữ cùng con nhỏ ở TP.HCM bị xe tải nặng cuốn vào gầm08:20

Nam thanh niên đập phá xe ô tô khi va quẹt trên đường ở Bình Dương09:44

Ngày này 5 năm trước: Một sự kiện y tế làm thay đổi hoàn toàn thế giới04:12

Khung cảnh tan hoang sau vụ cháy tại làng nghề đồ gỗ ở Hà Nội09:54

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Tìm cách giải cứu khỉ mắc bẫy "hàm của quỷ" trên núi Sơn Trà

23:02:41 19/12/2024

Cá thể khỉ đuôi lợn bị mắc bẫy kẹp trên núi Sơn Trà (Đà Nẵng), vết thương đang có dấu hiệu thối rữa. Lực lượng chức năng gặp khó khi tiếp cận để cứu hộ.

50 hộ dân gấp rút di tản vì sạt lở đê bao sông Cổ Chiên

22:12:41 19/12/2024

Tối 18/12, tin từ UBND xã An Bình (huyện Long Hồ, Vĩnh Long) cho biết, địa bàn xã vừa xảy ra vụ sạt lở đê bao sông Cổ Chiên. Sự cố làm ảnh hưởng 50 hộ dân và 55ha vườn cây ăn trái.

Người đàn ông ngã tử vong vì vấp ổ gà trên đường

11:52:10 19/12/2024

Theo Công an thị xã Hoài Nhơn, thời gian gần đây, mưa liên tục dẫn đến Quốc lộ 1A đoạn qua thị xã Hoài Nhơn xuống cấp nghiêm trọng, xuất hiện nhiều ổ gà, ổ voi. Đây cũng là một trong những nguyên nhân xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông.

Thiếu nữ 17 tuổi bị bố và chú tát nhiều cái gây bầm tím mặt

14:42:33 18/12/2024

Bước đầu cơ quan điều tra xác định, nguyên nhân xảy ra sự việc xuất phát từ mâu thuẫn trong việc phân chia tài sản sau ly hôn giữa bố và mẹ cháu MA(17 tuổi).

Tài xế tử vong sau khi 2 ô tô đối đầu ở Long An

14:35:03 18/12/2024

Cú va chạm giữa ô tô 7 chỗ và xe tải trên quốc lộ N2, đoạn qua huyện Tân Thạnh (Long An), khiến một tài xế tử vong.

Hạn chế hoạt động ngoài trời sau vụ học sinh phải cởi áo ấm giữa trời lạnh

10:05:52 18/12/2024

Trường Tiểu học Bùi Thị Xuân (quận Liên Chiểu, Đà Nẵng) đã gây tranh cãi khi yêu cầu học sinh cởi áo khoác trong một hoạt động của trường, mặc dù thời tiết lạnh.

Xe đầu kéo rơi xuống vực sâu 30m, một người tử vong

10:03:11 18/12/2024

Ngày 18/12, ông Nguyễn Mạnh Hùng, Chủ tịch UBND huyện A Lưới (Thừa Thiên Huế) cho biết, trên địa bàn vừa xảy ra vụ tai nạn giao thông khiến 1 người tử vong.

Công an vào cuộc vụ tài xế xe con dừng giữa đường ngược chiều ở Hà Tĩnh

07:31:39 18/12/2024

Cảnh sát giao thông ở Hà Tĩnh đã vào cuộc xác minh để xử lý tài xế xe Mercedes-Benz C-Class có hành vi dừng đỗ giữa làn ngược chiều, chặn hướng lưu thông của phương tiện khác.

Bé gái 10 ngày tuổi bị bỏ trước cửa quán bi a giữa đêm lạnh

22:05:04 17/12/2024

Ngày 17/12, lãnh đạo UBND xã Mỹ Thắng (huyện Phù Mỹ, tỉnh Bình Định) cho biết, chính quyền địa phương đang nỗ lực tìm người thân của một trẻ sơ sinh bị bỏ rơi trên địa bàn.

Vụ cô gái bán rau củ bị sàm sỡ ở TPHCM: Cần mạnh mẽ lên tiếng

22:02:20 17/12/2024

Theo chuyên gia, những nạn nhân bị sàm sỡ cần mạnh mẽ lên tiếng, cơ quan chức năng cần trừng trị nghiêm minh các hành vi biến thái để ngăn ngừa tình trạng trên.

Đốt than sưởi ấm, 4 người trong một gia đình bị ngộ độc khí CO

21:31:24 17/12/2024

Lãnh đạo Trung tâm Y tế huyện Thạch Hà cho biết trường hợp 4 bệnh nhân trên may mắn chỉ mới bị ngộ độc khí CO (carbon monoxide) ở giai đoạn nhẹ, kịp nhận biết được tình trạng cơ thể để tới bệnh viện chữa trị kịp thời.

Quyết liệt ngăn chặn 'nạn' phá rừng, lấn chiếm đất rừng tại Krông Bông

21:29:27 17/12/2024

Mặc khác, năng lực của chủ rừng còn hạn chế, chưa thực hiện tốt nhiệm vụ bảo vệ rừng tận gốc, dẫn đến công tác quản lý, bảo vệ rừng chưa tốt và rừng vẫn bị xâm hại.