Saigon AutoTech 2013 sắp khai cuộc
Kỳ triển lãm đầu tiên trong năm 2013 của ngành ôtô, xe máy Việt Nam sẽ diễn ra tại Tp.HCM từ 30/5 đến 2/6…
Thương hiệu nổi bật nhất tại Saigon AutoTech 2013 vẫn là Subaru, hãng xe đến từ Nhật Bản.
Theo kế hoạch, Triển lãm Quốc tế Công nghiệp Ôtô, xe máy và phụ trợ lần thứ 9 ( Saigon AutoTech 2013) sẽ chính thức diễn ra tại Tp.HCM từ ngày 30/5 đến 2/6 tới.
Đây là kỳ triển lãm đầu tiên trong năm 2013 của ngành ôtô, xe máy Việt Nam. Theo thông tin từ ban tổ chức, do thị trường ôtô vẫn đang gặp không ít những khó khăn, nên các đơn vị tham gia đã nỗ lực duy trì quy mô và hình thức triển lãm nhằm góp phần hâm nóng thị trường.
Tại Saigon AutoTech 2013, hãng xe đến từ Nhật Bản Subaru sẽ ra mắt mẫu xe mới Forester 2.0XT cùng tiết mục trình diễn các kỹ năng lái xe xoay vòng ngược, đỗ xe bằng phanh tay, drift (lướt rê) và xoay vòng xe hình bánh Doughnuts của kỷ lục gia người Anh, ông Russ Swift.
Video đang HOT
Từ năm 2012, triển lãm lớn nhất trong năm là Vietnam Motor Show đã “mở cửa” cho các nhà nhập khẩu tham gia nên đã “lôi kéo” một số hãng xe lớn. Do đó, sự thiếu vắng vài cái tên đã từng gắn bó với AutoTech như Land Rover, BMW hay thậm chí là Kylin GX-668 có thể sẽ phần nào khiến khách tham quan, người tiêu dùng ít nhiều hụt hẫng.
Ở phân khúc xe tải và xe thương mại, thương hiệu nội địa VEAM sẽ ra mắt các mẫu xe mới như Puma 2T-MB, Fox 1.5T-TL, Rabit 990kgT-TD, Tiger 3.0T-TL và các mẫu dòng xe Maz mới nhất.
Nếu như mảng ôtô có vẻ “hẻo” thì mảng môtô, xe máy dường như xôm tụ hơn với sự xuất hiện của các thương hiệu nổi tiếng như Harley Davidson, Ducati cùng một số thương hiệu đến từ Thái Lan, Đài Loan.
Đông đảo nhất là khối công nghiệp phụ trợ khi có đến gần 350 gian hàng của gần 300 doanh nghiệp trong nước và quốc tế. Những thương hiệu lớn đáng chú ý là Motul, Pinaco, ắc quy Thành Công, dầu Vavoline, Jaan-e, Toàn Mỹ… cũng như các khu gian hàng quốc gia và vùng lành thổ đến từ Indonesia, Malaysia, Đài Loan, Thái Lan, Trung Quốc, Ấn Độ, UAE.
Ban tổ chức dự tính triển lãm năm nay sẽ thu hút được khoảng 100.000 lượt khách tham quan trong 4 ngày diễn ra triển lãm.
Theo Vneconomy
Saigon Autotech 2012: Xem tạm
Sáng 31/5, Triển lãm Quốc tế Công nghiệp Ôtô Xe máy và Công nghiệp phụ trợ lần thứ 8 (Saigon Autotech & Accessories 2012) đã chính thức khai mạc tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn, Tp.HCM.
Tương tự nhiều kỳ triển lãm trước, Saigon Autotech 2012 vẫn không có nhiều điểm nhấn.
Tương tự nhiều kỳ triển lãm trước, Saigon Autotech 2012 vẫn không có nhiều điểm nhấn ngoài sự góp mặt của thương hiệu xe hơi Subaru, Luxgen và một vài thương hiệu xe máy nhập khẩu như Benelli hay Kawasaki.
Nếu Benelli là cái tên mới toanh thì Kawasaki lại có phần "chìm" trên thị trường xe máy Việt Nam. Vì vậy, Saigon Autotech 2012 hầu như chỉ còn "bấu víu" vào thương hiệu Subaru cùng màn trình diễn mạo hiểm của kỷ lục gia Russ Swift do chính hãng xe hơi Nhật Bản đưa về.
Trao đổi với phóng viên, nhiều khách tham quan thừa nhận hầu hết các kỳ triển lãm ôtô đều ngày càng "nhạt". Với Saigon Autotech 2012, việc họ mua vé tham quan cũng chỉ là... xem tạm.
Ngoài màn trình diễn xe hơi mạo hiểm thì tại Saigon Autotech 2012, điểm đến đáng chú ý vẫn chỉ là khu vực trưng bày các mẫu xe của Subaru như Legacy, Forester, Impreza, Tribeca, Outback hay mẫu xe thể thao mới BRZ. Cạnh đó là khu vực có sự xuất hiện của các mẫu xe Luxgen đến từ Đài Loan.
Theo nhìn nhận của nhiều khách tham quan, với thị trường và ngành công nghiệp ôtô nhỏ như Việt Nam thì việc có đến 4-5 kỳ triển lãm khác nhau trong năm sẽ gây ra sự dàn trải và nhạt nhẽo. Do đó, nhu cầu gộp lại thành một triển lãm lớn duy nhất được xem là thiết thực.
Thực tế, câu chuyện này cũng đã được báo giới và nhiều hãng xe đặt ra từ vài ba năm trở lại đây. Năm ngoái, một số nhà nhập khẩu và phân phối lớn từng là tâm điểm của nhiều kỳ triển lãm cũng đã có văn bản đề nghị được tham gia triển lãm ôtô lớn nhất trong năm, Vietnam Motor Show, do Hiệp hội các Nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) tổ chức. Tuy nhiên, câu trả lời của VAMA là "không" với lý do chỉ các hãng xe thành viên mới có quyền tham gia.
Tuy nhiên, theo một nguồn tin mà VnEconomy có được, triển lãm Vietnam Motor Show diễn ra vào cuối năm nay sẽ có sự góp mặt của một số nhà nhập khẩu ngoài VAMA. Đây hẳn là một tin vui đối với hầu hết người tiêu dùng và các doanh nghiệp tham gia vào lĩnh vực ôtô, xe máy tại Việt Nam.
Nếu tất cả các triển lãm khác nhau gộp làm một, tất cả các hãng xe, các doanh nghiệp sản xuất, cung cấp phụ tùng, linh kiện... cùng tham gia vào một triển lãm thì theo nhận định, sẽ có nhiều cái lợi. Đó là quy mô triển lãm lớn hơn, khách tham quan có cơ hội xem và tìm hiểu cùng lúc gần như tất cả các thương hiệu, hãng xe và sản phẩm khác nhau. Trong khi đó, cơ hội hợp tác giữa các doanh nghiệp với nhau cũng được nâng cao.
Theo Vneconomy
Những sự cố đáng quên của làng xe Việt năm Rồng Lần đầu tiên, Toyota, Piaggio hay Honda đã phải ra thông báo triệu hồi hàng nghìn xe bị lỗi tại Việt Nam, trong khi vụ tai nạn ở Vietnam Motor Show hay Ford bị tố bán xe cũ cho khách cũng là những sự cố đáng quên của làng xe Việt năm qua. Piaggio Việt Nam âm thầm triệu hồi xe Liberty Cuối...