Sai phạm trong tuyển dụng, 82 lãnh đạo sở ngành và chuyên viên ở Hà Nội cùng đi “thi lại”

B.H.Thanh07:07 08/07/2022

Hà Nội vừa tổ chức sát hạch, khắc phục tồn tại trong tuyển dụng đối với công chức và viên chức lãnh đạo thuộc diện Thành uỷ Hà Nội quản lý.

Trao đổi với Báo Người Lao Động bên lề kỳ họp HĐND TP Hà Nội ngày 7-7, bà Vũ Thu Hà, Giám đốc Sở Nội vụ Hà Nội, xác nhận thông tin thành phố vừa tổ chức sát hạch, khắc phục tồn tại trong tuyển dụng đối với công chức và viên chức lãnh đạo thuộc diện Thành ủy Hà Nội quản lý. Trong danh sách này có 84 lãnh đạo, công chức ở nhiều sở, ngành, địa phương trên địa bàn thành phố nhằm “khắc phục tồn tại” được thực hiện theo đúng chỉ đạo của Ban Bí thư và hướng dẫn của Bộ Nội vụ.

Bà Vũ Thu Hà cũng xác nhận thông tin trong đợt sát hạch vừa được tổ chức có 82/84 trường hợp tham gia làm bài sát hạch. Trong số 2 trường hợp không làm bài sát hạch có ông N.P.T. (một lãnh đạo cấp sở và là Đại biểu HĐND TP Hà Nội), tuy nhiên ông T. thuộc diện khắc phục bên khối cơ quan Đảng.

Các cán bộ ở Hà Nội đi “thi lại” hôm 13-6 – Ảnh: Đ.Trường

Video đang HOT

Theo tài liệu của Báo Người Lao Động, danh sách, nội dung, hình thức sát hạch là các tài liệu và nội dung liên quan đến các Chương trình công tác Thành ủy Hà Nội, giai đoạn 2021-2025 (trừ Chương trình số 09-CTr/TU ngày 17-3-2021 của Thành ủy Hà Nội). Các cán bộ, công chức, viên chức tham gia sát hạch sẽ thực hiện một bài viết theo yêu cầu của Hội đồng Kiểm tra, sát hạch khắc phục tồn tại trong tuyển dụng; thời gian làm bài là 180 phút, chấm điểm theo thang điểm 100. Bài viết từ 50 điểm trở lên là đạt yêu cầu sát hạch.

Theo kế hoạch, việc sát hạch được tổ chức tại Chi cục Văn thư Lưu trữ, thuộc Sở Nội vụ TP Hà Nội (địa chỉ 20 Huỳnh Thúc Kháng, quận Đống Đa, Hà Nội). Người tham gia thi sẽ có 180 phút để làm bài tự luận.

Danh sách cán bộ, công chức tham gia sát hạch gồm 84 người. Tại Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội có 10 người thuộc diện “được khắc phục tồn tại” gồm chuyên viên, lãnh đạo các phòng ban và có một lãnh đạo Sở GTVT.

Danh sách “thi lại” này còn có các lãnh đạo, cán bộ, công chức, chuyên viên của các cơ quan: Sở Văn hóa và Thể thao Hà Nội; Thanh tra thành phố; Sở Kế hoạch và Đầu Tư; Sở Nội vụ; Ban Quản lý các dự án của thành phố; Liên đoàn Lao động thành phố; cán bộ, viên chức đang công tác tại các phòng thuộc UBND thị xã Sơn Tây, UBND huyện Đan Phượng, Hoài Đức…

Trong danh sách 84 người này có đến 21 người ở quận Thanh Xuân thuộc diện sát hạch là cán bộ tại Văn phòng Quận ủy Thanh Xuân; Đội Quản lý trật tự xây dựng quận Thanh Xuân và ở 9 phường: Hạ Đình, Khương Mai, Thanh Xuân Bắc, Phương Liệt, Thượng Đình, Nhân Chính, Khương Trung, Thanh Xuân Trung, Thanh Xuân Nam…

Danh sách 84 người cũng có nhiều nhân sự dù vừa mới nhận quyết định bổ nhiệm giữ vị trí lãnh đạo nhưng vẫn thuộc diện phải “khắc phục tồn tại” trong tuyển dụng, như trường hợp lãnh đạo của 2 “siêu ban” là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp TP và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng TP. Cả 3 trường hợp này đều là nhân sự được Chủ tịch UBND TP Hà Nội quyết định bổ nhiệm vào ngày 16-5 vừa qua.

Ngoài ra, trong thuộc diện phải sát hạch trong đợt vừa rồi còn có ông T.H.B., một lãnh đạo Sở GTVT vừa được bổ nhiệm hồi tháng 3-2021.

Khẩn trương bãi bỏ những quy định chưa tạo thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa

Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Xuân Cường cho biết, Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi Sở Giao thông vận tải các tỉnh, thành phố về việc triển khai chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải liên quan đến tổ chức giao thông, kiểm soát dịch COVID-19 đối với hoạt động vận tải bằng xe ô tô.

Phân luồng giúp cho xe "luồng xanh" qua chốt thuận lợi tại chốt Cầu Diễn, quận Bắc Từ Liêm (Hà Nội). Ảnh: Hoàng Hiếu/TTXVN

Theo đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Sở Giao thông vận tải khẩn trương báo cáo UBND tỉnh, thành phố tiến hành kiểm tra, rà soát, tham mưu kịp thời cho lãnh đạo địa phương bãi bỏ các văn bản, quy định có những "cách làm riêng" trong phòng dịch đối với vận tải hàng hóa bằng xe ô tô chưa phù hợp với chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công điện số 1102/CĐ-TTg và Công điện số 12/CĐ-BGTVT của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho hay, vừa qua, tại cuộc họp trực tuyến về hoạt động vận tải hàng hóa gắn với phòng, chống dịch COVID-19, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể tiếp tục chỉ đạo các địa phương, ngành chức năng rà soát, thực hiện đúng quy định về tổ chức giao thông, kiểm soát dịch COVID-19, thống nhất trên quy mô toàn quốc đã được ban hành về hiệu lực giấy xét nghiệm SARS-COV-2, xe "luồng xanh"...

Tuy nhiên, theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, hiện một số địa phương vẫn còn hiện tượng: Chỉ chấp nhận hiệu lực của giấy xét nghiệm SARS-COV-2 ngắn hơn so với hướng dẫn của Bộ Y tế là 72 giờ (kể từ khi có kết quả xét nghiệm); giấy xét nghiệm SARS-COV-2 còn giá trị nhưng vẫn yêu cầu lái xe xét nghiệm lại; phải đăng ký phương tiện vận chuyển hàng hóa với Sở, ngành chức năng trước khi vào địa phương...

Ông Nguyễn Xuân Cường cho hay, Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đã ban hành các công điện về các biện pháp phòng chống dịch COVID-19, kiểm soát vận tải hàng hóa; Quyết định 1570/QĐ-BGTVT (ngày 24/8/2021) của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn tạm thời về tổ chức giao thông, kiểm soát dịch đối với hoạt động vận tải bằng xe ô tô... Qua đó, tạo chuyển biến tích cực vận tải hàng hóa, không để đứt gãy chuỗi sản xuất, góp phần thực hiện mục tiêu kép vừa chống dịch, vừa phát triển kinh tế xã hội, an dân...

"Việc thực hiện phải đúng, thống nhất các chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đảm bảo vận tải hàng hóa được lưu thông kịp thời, thông suốt mọi lúc mọi nơi trong thời gian tăng cường các biện pháp phòng chống dịch COVID-19, cũng như tháo gỡ khó khăn cho các đơn vị vận tải...", ông Nguyễn Xuân Cường cho hay.

Trên cơ sở chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Sở Giao thông vận tải các địa phương khẩn trương rà soát, tham mưu UBND tỉnh, thành bãi bỏ quy định không đúng chỉ đạo trên về kiểm soát dịch đối với vận tải hàng hóa và có báo cáo gửi Tổng cục Đường bộ Việt Nam trước ngày 16/9 tới. Trường hợp vẫn để xảy ra các quy định kiểm soát vận tải không đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, lãnh đạo các Sở Giao thông vận tải chịu trách nhiệm.

Trước đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản đề nghị UBND tỉnh Gia Lai, Kon Tum, Bà Rịa - Vũng Tàu và một số địa phương rà soát, bãi bỏ quy định kiểm soát COVID-19 đối với vận tải hàng hóa chưa đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, như: bố trí xe trung chuyển, hoặc đổi tài, không chấp nhận kết quả test nhanh COVID-19... Ngay sau đó,các địa phương trên kiểm tra và đã bãi bỏ quy định chưa thống nhất này...

Hà Nội xem xét nới lỏng một số hoạt động dịch vụ Thường trực Thành ủy Hà Nội giao Ban Cán sự đảng UBND TP xem xét, đánh giá tổng thể, quyết định phương án nới lỏng một số hoạt động dịch vụ trong các khu vực trên cơ sở bảo đảm chặt chẽ phương án phòng chống dịch sau ngày 15-9 và 21-9. Thường trực Thành ủy Hà Nội đề nghị xem xét nới...