Sạc không dây trên ô tô không cần đặt điện thoại một chỗ: Sạc qua ’sóng’, cầm làm gì, ngồi đâu cũng được
Yank Technologies đã trình diện “công nghệ không dây trên ô tô trong tương lai” khá thuyết phục tại triển lãm công nghệ CES 2020 đang diễn ra tại Las Vegas, Mỹ…
Hiện tại trên thị trường đã có không ít dòng xe mới trang bị bàn sạc không dây Qi nhưng giải pháp được Yank đưa ra đa năng và tiện lợi hơn rất nhiều. Công nghệ của họ sử dụng mạng lưới antenna 3 chiều và hệ thống khuếch đại tiên tiến biến toàn bộ không gian cabin thành một bộ sạc không dây. Thậm chí người dùng có thể cầm và sử dụng điện thoại như bình thường miễn là hệ thống trên đã được kích hoạt.
Yêu cầu mà công nghệ do Yank phát triển đặt ra rất đơn giản: smartphone phải hỗ trợ sạc không dây và bộ sạc không dây được cắm vào thiết bị riêng của họ. Hệ thống cũng hỗ trợ sạc hàng loạt thiết bị cùng lúc cùng khả năng cung cấp nguồn điện cho trang bị điện tử trên xe như gương bên chỉnh điện hay khóa thông minh.
Ngoài ra, Yank khẳng định sóng radio phát ra từ bộ sạc không gây ảnh hưởng tới người dùng. Bức xạ sóng vô tuyến tạo ra bởi hệ thống chỉ đạt 0,06W/kg trong khi điện thoại đặt sát tai người dùng khi họ đang nghe gọi phát ra bức xạ tới 1,1 tới 1,5W/kg còn không ảnh hưởng.
Lý giải cho sự chênh lệch này, Yank cho biết thông thường tần số cao dẫn tới điện trường cao và tiếp đến là bức xạ nguy hiểm hơn. Lợi dụng quy luật vật lý này, hệ thống của Yank truyền phát năng lượng ở tần số thấp với bước sóng dài hơn nên dù năng lượng truyền đi nhiều hơn điện thoại chúng lại an toàn hơn đáng kể so với thiết bị mà chúng ta vẫn cầm tay sử dụng hàng ngày.
Video đang HOT
Theo Trí Thức Trẻ
Sony ra mắt xe điện Vision-S
Sony gây bất ngờ lớn khi trình làng xe điện Vision-S tại CES 2020 đang diễn ra ở Las Vegas, Mỹ. Sản phẩm trang bị 33 cảm biến, không có gương chiếu hậu.
Đây sản phẩm hoàn toàn khác biệt so với trước đây của họ. Mẫu xe này được Sony đặt tên là Vision-S và là chiếc xe sử dụng động cơ điện hoàn toàn.
Sony trang bị khá nhiều công nghệ điện tử trên xe như 33 cảm biến khác nhau bên trong và bên ngoài xe, nhiều màn hình hiển thị, hệ thống âm thanh 360... Một vài bộ phận trên Vision-S đến từ các đối tác có tên tuổ.i như BlackBerry, Bosch.
Xe không có gương chiếu hậu, thay vào đó là camera quan sát phía sau được đặt ở đúng vị trí gương chiếu hậu. Đây là cách mà nhiều bản concept hiện đại đang áp dụng.
Bước vào phía trong, Vision-S được trang bị một màn hình hiển thị trải dài trên táp-lô từ vị trí người lái cho đến hành khách. Phía sau là 2 màn hình giải trí cỡ lớn được gắn vào lưng hàng ghế trước.
Nhiều khả năng Sony đã cùng công ty Magna tạo ra Vision-S với một nền tảng thiết kế xe điện hoàn toàn mới.
Ở phần ngoại thất, xe mang nhiều đường nét mạnh mẽ của Porsche, đặc biệt là xung quanh hệ thống đèn pha. Trong khi đó, bên hông xe lại giống với mẫu Lucid Motor Air.
Kenichiro Yoshida, CEO Sony, chia sẻ: "Mẫu xe này thể hiện sự đóng góp của Sony cho ngành công nghiệp ôtô trong tương lai". Sony chỉ dành 1-2 phút để giới thiệu mẫu xe này trong buổi họp báo tại CES, vì thế có khá nhiều thông tin về Vision-S vẫn chưa được tiết lộ.
Màn ra mắt của Sony được báo chí thế giới dành từ "bất ngờ". Bởi tên tuổ.i này từng tham gia vào nhiều lĩnh vực, nhưng chưa từng ra mắt ôtô.
Có thể thấy thiết kế của Sony Vision-S là khá hoàn thiện, và nếu muốn, Sony sẽ nhanh chóng thương mại hóa được mẫu xe này mà không phải chỉnh sửa quá nhiều.
Trong bối cảnh xu hướng ôtô thế giới đang là SUV/crossover, lẽ ra Vision-S nên là một chiếc crossover 5 chỗ có thiết kế gọn gàng, hơn là một chiếc sedan mang tính thể thao.
Theo Zing
Các hãng ô tô Nhật đang dần mất ưu thế trên sân chơi Đông Nam Á Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang phải đối mặt với một thực trạng đáng buồn khi doanh số bán xe tại xứ chùa vàng đang có dấu hiệu sụt giảm. Doanh số bán xe Nhật tại thị trường Thái Lan đang có dấu hiệu lao dốc. Nguồn: Asia Nikkei Thời gian gần đây thị trường ô tô Đông Nam Á...