Saab xin bảo hộ phá sản

Saut thời gian quay cuồng với n nần khó khăn tài chính, Saabãện xin phá sải Thụy Đin,ộng thái công ty cho là sẽ táu màng gây lo lắng cho các chủ n.

Saabãng còn sảt trong nhiều tháng nay do phải tìm nguồn tài chính thanh toán cho công nhân cá cungp. Việ sảt Thụy Đin nàyện xin phá sảnng gây ngạc nhiên, vì các tổ chức côngoàã é làm vậy từ lâu, nếung có khả năng trả lng cho công nhân.

Saab cho biết việc xin phá sản sẽ cho họ thêm thời giaàm phán vớc công ty Trung Quốcang muốn rót vốầu Pang Da Youngman. Hiện các c quan chức năng Trung Quốc cha phê duyệt bất cứ thỏa thuận hp tác nào.

Trong vòng 3 tuần, Saab cho biết sẽ công bố kế hoạch táuầyủ cho các chủ n. Công ty hy vọng có th trả lng tháng 8 cho công nhânng lâu sauó.

Việc phá sản cũngã cứu haing lớn của ngành Mỹ là Chrysler General Motors (GM)o năm 2009, nhng tình hình của Saab lại khác, ở chỗ hãng hoạộng hầu nh chỉ hạn chế trong th trờngu quy mô nhỏ hn nhiều.

Các tổ chức côngoàn của Saab vẫn lạc quan về việc công tyện xin phá sản.

Saabã trải qua nhiều bấtn k từ khi chủ cũ là GM cốóng cửa thng hiệu nhằm táu tậpoàn. Công ty Spyker củang Mullerã mua Saab với giá rẻ cứu hãng khỏi b GMóng cửa.

Đếầu tháng 5/2011,c với lý do tài chính, Spyker Saabã phảiồng ý bán 30% cổ phần chot công ty t nhân nhỏ của Trung Quốc là Hawtai với giá 223 triệu USD, nhngngc chính phủ nớc này thông qua, nên thỏa thuận thất bại.

Từ giữa tháng 5/2011, Spyker Cars N.V. kýt biênn ghi nhớ hp tác với Pang Da Automobile Trade Co., Ltd (Pang Da) về vấề tài chính nhập khẩu xe. Pang Da là nhà phân phối lớn nhất Trung Quốc, với hn 1.100ại lý trên cả nớc.

Spyker Cars N.V.ã ký với công ty Zhejiang Youngman Lotus Automobile của Trung Quốc thỏa thuận bán 29,9% cổ phần với giá 193 triệu USD, còn Pang Da Automobile cam kết tăng vốầu t lên 155 triệu USD, giữ nguyên tỷ lệ cổ phần 24%ã thỏa thuận trớcó.

Theo Dân Trí