Saab loay hoay với đối tác Trung Quốc
Không lâu sau khi các cuộc đàm phán với Hawtai thất bại, tập đoàn mẹ của hãng xe Saab hôm 16/5 cho biết đã ký Biên bản ghi nhớ với một công ty Trung Quốc khác để giải quyết khó khăn tài chính cho Saab.
Tập đoàn mẹ của Saab là Spyker Cars N.V. đã ký một biên bản ghi nhớ về việc hợp tác với Pang Da Automobile Trade Co., Ltd (Pang Da) về vấn đề tài chính và nhập khẩu xe. Pang Da là nhà phân phối ô tô lớn nhất Trung Quốc, với hơn 1.100 đại lý trên cả nước.
Theo thoả thuận sơ bộ, hai bên sẽ thành lập một liên doanh 50-50 chuyên phân phối xe, và một liên doanh sản xuất xe Saab tại Trung Quốc. Với liên doanh sản xuất, Saab sẽ nắm 50% cổ phần, Pang Da cùng một đối tác sản xuất khác sẽ nắm phần còn lại.
Nếu thoả thuận này thành công, Pang Da sẽ chi 30 triệu euro (khoảng 43 triệu USD) để mua xe Saab, và thêm 15 triệu euro (21,5 triệu USD) để mua một lô xe trong vòng 30 ngày, với một số điều kiện nhất định. Nhà phân phối ô tô Trung Quốc này cũng sẽ mua 24% cổ phần Spyker – công ty mẹ của Saab, với tổng số t.iền là 65 triệu euro (93 triệu USD) và khi đó sẽ có quyền đưa người vào Hội đồng quản trị của Spyker và/hoặc Saab.
Video đang HOT
Nguồn tiên mặt từ Pang Da rót vào sẽ giúp Saab khôi phục sản xuất tại nhà máy Trollhattan ở Thuỵ Điển đã tạm đóng cửa từ đầu tháng 4.
CEO Victor Muller của Spyker và Saab cho biết, hai bên tin rằng quan hệ hợp tác này sẽ giúp Saab Automobile và Pang Da tạo lập một liên minh vững mạnh, ban đầu là trong lĩnh vực phân phối ô tô, và sau đó là sản xuất xe Saab tại Trung Quốc.
Trong khi đó, ông Pang Qinghua, CEO của Pang Da, cho biết công ty ông rất kỳ vọng vào quan hệ hợp tác với Saab. “Quan hệ hợp tác này không chỉ giúp chúng tôi phân phối xe Saab, một thương hiệu ô tô có tiếng của châu Âu, tại Trung Quốc, mà còn giúp lập một liên doanh sản xuất ô tô để tăng vị thế cạnh tranh của Saab tại Trung Quốc,” ông nói.
Theo Dân Trí
Lotus tuyển mộ cựu lãnh đạo BMW, Ferrari
Nhà sản xuất ô tô Anh quốc, Lotus Cars, vừa bổ sung cựu giám đốc BMW Karl-Heinz Kalbfell và cựu giám đốc Ferrari Bắc Âu, Guillaume Chabin, vào ban lãnh đạo công ty.
Theo đó, ông Kalbfell sẽ cố vấn trực tiếp cho CEO Dany Bahar của Lotus và hỗ trợ hoạt động tại trụ sở công ty ở Hethel, Anh quốc.
Quanh CEO Dany Bahar của Lotus giờ đây là những cố vấn giàu kinh nghiệm trong ngành ô tô, đặc biệt là lĩnh vực xe sang, tính năng vận hành cao.
" Không phải lúc nào bạn cũng có cơ hội làm việc với một thương hiệu ô tô nổi tiếng như vậy ở một giai đoạn phát triển thú vị như vậy, và tôi thực sự thấy hiện tại là thời điểm hoàn hảo để tôi góp phần vào tương lai của Lotus," ông Kalbfell nói.
Khi còn ở BMW, ông Kalbfell làm việc tại bộ phận cơ khí chế tạo và marketing, ông chịu trách nhiệm với các mẫu sedan thể thao dòng M của hãng. Ông cũng có vai trò quan trọng trong việc đưa động cơ V12 của BMW vào siêu xe McLaren F1 và xúc tiến hợp đồng cung cấp động cơ với Morgan Motor Co.
Ông rời BMW từ năm 2004 về lãnh đạo hai thương hiệu Alfa Romeo và Maserati của tập đoàn Fiat, nhưng cũng nhanh chóng rút lui, do bất đồng quan điểm với chủ tịch Sergio Marchionne của Fiat, theo tạp chí Autocar của Anh.
" Karl-Heinz có kinh nghiệm đáng kinh ngạc sau khi kinh qua nhiều vị trí lãnh đạo cấp cao trong ngành ô tô. Ông đã nhiều lần chứng tỏ những phẩm chất, năng lực cần có để thành công trong ngành công nghiệp đầy khó khăn và biến động này," CEO Dany Bahar của Lotus nói. " Vai trò chính của ông ban đầu sẽ là kết nối nỗ lực của tất cả các bộ phận và đảm bảo rằng chúng tôi đang hoạt động hiệu quả như một thể thống nhất."
Trong khi đó, Guillaume Chabin, cựu giám đốc khu vực Bắc Âu của Ferrari, sẽ đảm nhiệm vị trí giám đốc bán hàng mới của Lotus. Ông từng tham gia lãnh đạo Bentley trong giai đoạn tái cơ cấu của thương hiệu này để trở thành một mác xe sang tính năng vận hành cao hàng đầu thế giới.
" Gia nhập Lotus là một quyết định dễ dàng đối với tôi, vì tôi đã từng tham gia vào quá trình tái thiết một thương hiệu ô tô nổi tiếng Anh quốc khi còn làm việc tại Bentley," ông Chabin nói.
Nhật Minh
Theo Autoweek
