Saab lại tạm ngừng sản xuất
Saab, hãng xe đang gặp khó khăn về tài chính của Thụy Điển, một lần nữa sẽ phải tạm ngừng sản xuất trong thêm 2 tuần, cho đến khi giải quyết xong vấn đề thanh toán với các nhà cung cấp.
Bà Gunilla Gustavs, người phát ngôn của Saab, cho biết, hãng sẽ tạm ngừng sản xuất trong hai tuần 25 và 26 (từ ngày 20/6 đến 3/7). Chúng tôi sẽ thương lượng với tất cả các nhà cung cấp và chúng tôi sẽ họp mặt tất cả thành viên ban lãnh đạo. Các tuần từ 27-29 (từ ngày 4-24/7) mọi việc sẽ trở lại bình thường.
Saab đã khởi động lại sản xuất tại nhà máy Trollhattan vào cuối tháng 5, sau hai tháng ngừng sản xuất, nhưng công ty đã lại buộc phải ngừng sản xuất động cơ cách đây một tuần do hết nguồn cung phụ tùng.
Tập đoàn mẹ của Saab là Spyker Cars N.V. gần đây đã ký thỏa thuận sơ bộ với hai công ty ô tô Pang Da và Zhejiang Youngman Lotus Automobile của Trung Quốc. Nếu được sự thông qua của chính phủ Trung Quốc, Saab sẽ nằm dưới quyền kiểm soát của hai công ty ô tô này.
Video đang HOT
Saab có trụ sở đặt tại Trollhaettan, phía nam Thuỵ Điển. GM đã mua 50% Saab vào năm 1990 và nốt phần còn lại một thập kỷ sau đó. Trong phần lớn thời gian thuộc sở hữu GM, thương hiệu Saab toàn thua lỗ.
Giới phân tích cho rằng việc GM dùng các linh kiện, phụ tùng của các xe GM vào lắp ráp xe Saab đã làm hỏng thương hiệu nổi tiếng một thời này.
Trong tình hình khó khăn về tài chính, đầu năm 2010, GM đã ký thoả thuận bán thương hiệu Saab cho nhà sản xuất ô tô hạng sang của Hà Lan là Spyker Cars NV.
Đến đầu tháng 5/2011, tiếp tục với lý do tài chính, Spyker và Saab đã phải đồng ý bán 30% cổ phần cho một công ty ô tô tư nhân nhỏ của Trung Quốc là Hawtai với giá 223 triệu USD, nhưng không được chính phủ nước này thông qua, nên thỏa thuận thất bại.
Ngay sau đó, giữa tháng 5/2011, Spyker Cars N.V. ký một biên bản ghi nhớ hợp tác với Pang Da Automobile Trade Co., Ltd (Pang Da) về vấn đề tài chính và nhập khẩu xe. Pang Da là nhà phân phối ô tô lớn nhất Trung Quốc, với hơn 1.100 đại lý trên cả nước.
Theo Dân Trí
Saab loay hoay với đối tác Trung Quốc
Không lâu sau khi các cuộc đàm phán với Hawtai thất bại, tập đoàn mẹ của hãng xe Saab hôm 16/5 cho biết đã ký Biên bản ghi nhớ với một công ty Trung Quốc khác để giải quyết khó khăn tài chính cho Saab.
Tập đoàn mẹ của Saab là Spyker Cars N.V. đã ký một biên bản ghi nhớ về việc hợp tác với Pang Da Automobile Trade Co., Ltd (Pang Da) về vấn đề tài chính và nhập khẩu xe. Pang Da là nhà phân phối ô tô lớn nhất Trung Quốc, với hơn 1.100 đại lý trên cả nước.
Theo thoả thuận sơ bộ, hai bên sẽ thành lập một liên doanh 50-50 chuyên phân phối xe, và một liên doanh sản xuất xe Saab tại Trung Quốc. Với liên doanh sản xuất, Saab sẽ nắm 50% cổ phần, Pang Da cùng một đối tác sản xuất khác sẽ nắm phần còn lại.
Nếu thoả thuận này thành công, Pang Da sẽ chi 30 triệu euro (khoảng 43 triệu USD) để mua xe Saab, và thêm 15 triệu euro (21,5 triệu USD) để mua một lô xe trong vòng 30 ngày, với một số điều kiện nhất định. Nhà phân phối ô tô Trung Quốc này cũng sẽ mua 24% cổ phần Spyker - công ty mẹ của Saab, với tổng số t.iền là 65 triệu euro (93 triệu USD) và khi đó sẽ có quyền đưa người vào Hội đồng quản trị của Spyker và/hoặc Saab.
Nguồn tiên mặt từ Pang Da rót vào sẽ giúp Saab khôi phục sản xuất tại nhà máy Trollhattan ở Thuỵ Điển đã tạm đóng cửa từ đầu tháng 4.
CEO Victor Muller của Spyker và Saab cho biết, hai bên tin rằng quan hệ hợp tác này sẽ giúp Saab Automobile và Pang Da tạo lập một liên minh vững mạnh, ban đầu là trong lĩnh vực phân phối ô tô, và sau đó là sản xuất xe Saab tại Trung Quốc.
Trong khi đó, ông Pang Qinghua, CEO của Pang Da, cho biết công ty ông rất kỳ vọng vào quan hệ hợp tác với Saab. "Quan hệ hợp tác này không chỉ giúp chúng tôi phân phối xe Saab, một thương hiệu ô tô có tiếng của châu Âu, tại Trung Quốc, mà còn giúp lập một liên doanh sản xuất ô tô để tăng vị thế cạnh tranh của Saab tại Trung Quốc," ông nói.
Theo Dân Trí
