Saab lại tạm ngừng sản xuất

Saab, hãng xe đang gặp khó khăn về tài chính của Thụy Điển, một lần nữa sẽ phải tạm ngừng sản xuất trong thêm 2 tuần, cho đến khi giải quyết xong vấn đề thanh toán với các nhà cung cấp.

Bà Gunilla Gustavs, người phát ngôn của Saab, cho biết, hãng sẽ tạm ngừng sản xuất trong hai tuần 25 và 26 (từ ngày 20/6 đến 3/7). Chúng tôi sẽ thương lượng với tất cả các nhà cung cấp và chúng tôi sẽ họp mặt tất cả thành viên ban lãnh đạo. Các tuần từ 27-29 (từ ngày 4-24/7) mọi việc sẽ trở lại bình thường.

Saab đã khởi động lại sản xuất tại nhà máy Trollhattan vào cuối tháng 5, sau hai tháng ngừng sản xuất, nhưng công ty đã lại buộc phải ngừng sản xuất động cơ cách đây một tuần do hết nguồn cung phụ tùng.

Tập đoàn mẹ của Saab là Spyker Cars N.V. gần đây đã ký thỏa thuận sơ bộ với hai công ty ô tô Pang Da và Zhejiang Youngman Lotus Automobile của Trung Quốc. Nếu được sự thông qua của chính phủ Trung Quốc, Saab sẽ nằm dưới quyền kiểm soát của hai công ty ô tô này.

Saab có trụ sở đặt tại Trollhaettan, phía nam Thuỵ Điển. GM đã mua 50% Saab vào năm 1990 và nốt phần còn lại một thập kỷ sau đó. Trong phần lớn thời gian thuộc sở hữu GM, thương hiệu Saab toàn thua lỗ.

Giới phân tích cho rằng việc GM dùng các linh kiện, phụ tùng của các xe GM vào lắp ráp xe Saab đã làm hỏng thương hiệu nổi tiếng một thời này.

Trong tình hình khó khăn về tài chính, đầu năm 2010, GM đã ký thoả thuận bán thương hiệu Saab cho nhà sản xuất ô tô hạng sang của Hà Lan là Spyker Cars NV.

Đến đầu tháng 5/2011, tiếp tục với lý do tài chính, Spyker và Saab đã phải đồng ý bán 30% cổ phần cho một công ty ô tô tư nhân nhỏ của Trung Quốc là Hawtai với giá 223 triệu USD, nhưng không được chính phủ nước này thông qua, nên thỏa thuận thất bại.

Ngay sau đó, giữa tháng 5/2011, Spyker Cars N.V. ký một biên bản ghi nhớ hợp tác với Pang Da Automobile Trade Co., Ltd (Pang Da) về vấn đề tài chính và nhập khẩu xe. Pang Da là nhà phân phối ô tô lớn nhất Trung Quốc, với hơn 1.100 đại lý trên cả nước.

Theo Dân Trí