Sa lưới sau 27 năm đâ.m chế.t phu vàng
Sau khi giế.t phu vàng tại tỉnh Lâm Đồng, Nguyễn Văn Thanh bỏ trốn, thay tên rồi lấy vợ sống suốt 27 năm.
Nguyễn Văn Thanh. Ảnh: Khánh Hương
Kẻ bị truy nã Nguyễn Văn Thanh (58 tuổ.i) vừa bị dẫn giải từ tỉnh Kon Tum về Lâm Đồng để phục hồi điều tra vụ án giế.t ngườ.i 27 năm trước.
Theo hồ sơ, ngày 2.4.1990, người đàn ông này cùng 7 phu vàng nhậu tại bãi vàng ở xã Phi Liêng, huyện Đam Rông, Lâm Đồng. Tại đây, Thanh và Nguyễn Văn Bính xảy ra mâu thuẫn về việc tranh giành địa bàn khai thác vàng dẫn tới xô xát.
Thanh lấy con dao trong chòi đâ.m chế.t bạn nhậu, sau đó bỏ trốn khỏi địa phương.
Video đang HOT
Đầu năm nay, Công an Lâm Đồng nhận được tin kẻ bị truy nã đang làm nghề gỗ ở Lào và Campuchia. Ngày 27.3, nghi phạm bị bắt giữ khi trở về nước tại khu vực biên giới thuộc xã Bờ Y, huyện Ngọc Hồi, tỉnh Kon Tum.
Thanh khai nhận, sau khi gây án gã bỏ trốn sang tỉnh Đăk Lăk, không lâu sau thì đến các vùng biên giới của tỉnh Kon Tum đổi tên là Phạm Vi Thanh và đã lấy vợ sinh sống cho tới khi bị bắt.
Theo Khánh Hương (VNE)
Kiến nghị xử lý hình sự nếu Uber, Grab trốn thuế
"Mặc dù xuất hiện tại Việt Nam từ năm 2014, nhưng đến năm 2016 chúng ta mới bắt đầu thu được thuế của Uber. Cần có chế tài quản lý đặc biệt Uber , Grab trong việc thu thuế đối với loại hình này. Nếu cần thiết phải kiến nghị xử lý hình sự đối với hành vi trốn thuế" - ông Nguyễn Văn Thanh - Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam cho biết.
Tại Hội thảo "Đổi mới quản lý, hoạt động taxi, đảm bảo công bằng, bình đẳng trong kinh doanh và quyền lợi của hành khách đi xe taxi" ngày 23/3, ông Nguyễn Văn Thanh - Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam - cho rằng, Uber, Grab là loại hình vận tải hợp đồng dưới 9 chỗ, hoạt động tương đồng như taxi. Tuy nhiên, công tác quản lý đối với loại hình này đang còn lỗ hổng, chưa bắt kịp với phát triển của thực tế.
"Uber, Grab cần được cấp phù hiệu, phải có logo và phải đăng ký hoạt động kinh doanh vận tải. Nếu không, đây là hoạt động "chui", phải tịch thu xe khi lượng chức năng phát hiện" - ông Thanh cho hay.
Ông Nguyễn Văn Thanh phát biểu tại Hội thảo và kiến nghị "siết chặt" hoạt động của Uber, Grab.
Đề cập đến vấn đề quản lý tài chính, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam cho rằng cần xem xét lại cách thu thuế đối với Uber, Grab để đảm bảo công bằng.
"Mặc dù xuất hiện tại Việt Nam từ năm 2014, nhưng Uber trốn thuế và đến năm 2016 mới bắt đầu thu được thuế của Uber (30 tỷ đồng). Bộ Tài chính cần thanh tra việc nộp thuế của Uber, Grab trong những năm qua. Nếu không thực hiện chúng tôi sẽ kiến nghị với nhà nước để xử lý, thậm chí chúng tôi sẽ kiến nghị xử lý hình sự về hành vi trốn thuế" - ông Thanh nói.
Nêu ý kiến tại Hội thảo, ông Đỗ Quốc Bình - Chủ tịch Hiệp hội taxi Hà Nội - trao đổi về việc doanh nghiệp taxi truyền thống không được gia tăng số lượng xe trong 6 năm qua thì số lượng xe của Uber và Grab hoạt động như taxi tăng gần 10.000 xe trong năm 2016.
"Taxi truyền thống phải gánh chịu nhiều loại thuế như giá trị gia tăng 10%, thuế thu nhập doanh nghiệp 20%, nhưng Uber và Grab đang được hưởng mức thuế doanh thu chỉ 3% trên 80% doanh thu. Như vậy, Uber và Grab đang được hưởng ưu đãi với mức thuế 2,4% trên doanh thu và 1,6% thuế thu nhập, điều này gây thất thu lớn cho ngân sách Nhà nước" - ông Bình nói.
Uber, Grab đang chiếm lĩnh thị trường Việt Nam khiến taxi truyền thống lao đao
Ông Trương Đình Quý - Phó Tổng giám đốc Công ty CP Ánh Dương Việt Nam (Vinasun) nêu quan điểm về việc Uber, Grab không phải chịu sự quản lý nào nên đang chiếm lĩnh thị trường bằng việc sử dụng mọi hình thức giảm giá, trợ giá cho lái xe, chủ xe... Sự cạnh tranh không lành mạnh này đang đẩy doanh nghiệp taxi trong nước vào nguy cơ phá sản.
Mới đây, Bộ Giao thông vận tải đã trả lại Đề án thí điểm ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng của Công ty TNHH Uber Việt Nam (công ty con của Uber BV-Hà Lan), lí do là Đề án chưa đúng quy định. Ngành nghề kinh doanh đăng ký trong giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp của Uber Việt Nam chỉ bao gồm hoạt động tư vấn quản lý và nghiên cứu thị trường, thăm dò dư luận.
Đặc biệt, Bộ Giao thông vận tải khẳng định, Uber chưa có giấy phép kinh doanh vận tải và hợp đồng cung cấp dịch vụ kết nối với hành khách tại Việt Nam, nhưng vẫn cung cấp, phối hợp với các chủ phương tiện, đơn vị vận tải để thực hiện kinh doanh vận tải là vi phạm pháp luật Việt Nam.
Châu Như Quỳnh
Theo Dantri
Hơn 60 cảnh sát đột kích sới bạc mở trong... bếp Thấy công an, đám đông cuống cuồng băng qua chuồng gia cầm, giẫm đạp để tháo chạy; nhiều người trèo lên mái chuồng lợn nhưng bị sập đè gãy chân một con. 19 người bị tạm giữ khi công an đột kích sới bạc tại nhà Nguyễn Văn Thanh ở xã Trường Thọ, huyện An Lão, Hải Phòng. Ảnh: Giang Chinh 16h45' ngày...