Sà lan đâm chệch đường ray xe lửa trên cầu sắt 100 tuổi
Rạng sáng 1-11, một chiếc sà lan chở đá xây dựng lưu thông trên sông Sài Gòn đã tông vào gầm cầu sắt Bình Lợi làm 1 đoạn đường ray xe lửa phía trên bị lệch khoảng 25 cm, khiến nhiều đoàn tàu hỏa phải dừng khẩn cấp.
Sà lan số hiệu 05.853 chở đá xây dựng do tài công Nguyễn Quốc Cường (32 tuổi, quê tỉnh Bạc Liêu) điều khiển, lưu thông trên sông Sài Gòn, hướng từ tỉnh Bình Dương đi TP HCM.
Đến đoạn qua cầu sắt Bình Lợi (cầu nối giữa 2 quận Thủ Đức và Bình Thạnh, TP HCM), chiếc sà lan bất ngờ đâm trúng nhịp số 4 của cây cầu này. Phần cabin sà lan tiếp tục đội ngược lên khiến đường ray xe lửa phía trên cầu bị lệch khoảng 25 cm và làm gãy nhiều thanh dầm bằng gỗ phía dưới cầu.
Sự cố làm nhiều đoàn tàu phải dừng khẩn cấp để đảm bảo an toàn
Sự cố làm nhiều đoàn tàu đi hướng Bắc – Nam và ngược lại phải dừng khẩn cấp để đảm bảo an toàn. Các cơ quan chức năng sau đó chỉ đạo cho các đoàn tàu đang di chuyển dừng tạm tại các ga Sài Gòn, Sóng Thần, Bình Triệu trước khi khắc phục sự cố. Đến khoảng 6 giờ 30 phút cùng ngày, các đoàn tàu được lưu thông qua cây cầu này nhưng tốc độ không quá 5 km/h.
Video đang HOT
Ghi nhận đến gần trưa cùng ngày, việc xử lý sự cố vẫn đang được khẩn trương khắc phục
Hiện nhiều đơn vị thuộc ngành đường sắt, lực lượng CSGT đường thủy và các cơ quan liên quan vẫn đang tiến hành khắc phục sự cố. Các đơn vị cũng cho biết đang xin giấy phép chặn tàu để có thể thể khôi phục hiện trạng của tuyến đường ray nhằm đảm bảo an toàn.
Theo G.Minh (Người lao động)
Sà lan đâm cầu Bình Lợi, tuyến đường sắt Bắc - Nam tê liệt
Giao thông trên tuyến đường sắt Bắc - Nam, đoạn qua khu vực Q.Bình Thạnh và Q.Thủ Đức (TP.HCM) tê liệt suốt buổi sáng nay (1.11) do tuyến đường ray bắt qua sông Sài Gòn bị sà lan tông hỏng.
Đến 12 giờ trưa nay 1.11, cơ quan chức năng vẫn còn giới hạn vận tốc (5 km/giờ) cho từng đoàn tàu lửa khi qua lại khu vực cầu Bình Lợi (Q.Bình Thạnh) nhằm đảm bảo an toàn cho các chuyến tàu vì một thanh ray của tuyến đường sắt đã bị sà lan tông lệch 25 cm so với thiết kế ban đầu.
Một chuyến tàu phải dừng lại khi vào đến cầu Bình Lợi - Ảnh: Ngọc Thọ
Theo thông tin ban đầu, khoảng 1 giờ 40 sáng cùng ngày, tài công Nguyễn Quốc Cường (32 tuổi, ngụ Bạc Liêu) điều khiển tàu lai dắt sà lan số hiệu 05.853 chở 1.000 tấn đá xây dựng di chuyển từ hạ nguồn sông Sài Gòn lên thượng nguồn.
Khi tài công cho sà lan chui qua cầu Bình Lợi (cầu Bình Lợi cũ) thì phần mái cabin máng phải nhịp số 4 của cầu Bình Lợi khiến cầu rung lắc mạnh.
CSGT đường thủy ghi nhận hiện trường - Ảnh: Ngọc Thọ
Do lực tông mạnh, thanh ray tàu lửa bị dịch chuyển lệch hẳn sang một bên, trong khi các dầm gỗ cố định của đường ray gắn trên cầu Bình Lợi bị gãy khiến tàu không thể qua lại khu vực cầu.
Nhận được tin báo, CSGT đường thủy Công an TP.HCM kết hợp với các ngành chức năng phong tỏa hiện trường; đồng thời thông báo cho các chuyến tàu ghé tạm vào các ga gần đó lưu nghỉ.
Một thanh ray bị sà lan tông lệch đang được sửa chữa - Ảnh: Ngọc Thọ
Do ảnh hưởng của sự cố, giao thông đường sắt qua khu vực cầu Bình Lợi bị dừng lưu thông qua lại hơn 5 giờ đồng hồ (từ 1 giờ 40 đến 6 giờ 40).
Hiện việc giới hạn tốc độ cũng như lưu lượng các chuyến tàu qua khu vực trên đang được kiểm soát chặt chẽ. Công tác khắc phụ sự cố đang được tiến hành một cách khẩn trương.
Công tác sửa chữa đang được tiến hành khẩn trương - Ảnh: Ngọc Thọ
Lúc 11 giờ, trao đổi với PV Thanh Niên Online tại hiện trường, một cán bộ của ngành đường sắt cho biết đã có văn bản hỏa tốc gửi đến ngành chức năng xin chặn tàu trong thời gian tới để khôi phục lại hiện trạng của tuyến đường ray.
Ngọc Thọ
Theo Thanhnien
Khách đi tàu tử vong cạnh đường ray Một người đàn ông được phát hiện tử vong bên cạnh đường ray hệ thống đường sắt Bắc - Nam. Khoảng 6 giờ ngày 21/10, anh Võ Đình Văn (42 tuổi, ở thôn Chánh Thuận, xã Mỹ Trinh, huyện Phù Mỹ, Bình Định) trên đường đi làm phát hiện có người đàn ông, đầu và mặt chảy máu nằm chết bên cạnh đường...