“Ruộng bậc thang” trên đại lộ nghìn tỉ
Sau nhiều lần khắc phục sửa chữa, đến nay đại lộ Đông Tây (đường Mai Chí Thọ) đoạn từ giao lộ Đồng Văn Cống đến Lương Định Của, quận 2, TPHCM, vẫn tiếp tục bị lún nặng, có đoạn lún sâu đến gần 20cm.
Theo ghi nhận của PV Dân trí vào sáng 26/3, tại giao lộ Mai Chí Thọ – Lương Định Của (quận 2), mặt đường bị lún rất nghiêm trọng, trên làn đường dành cho xe ô tô nhiều vệt bánh xe hằn sâu xuống đường làm nhựa đường tràn sang hai bên tạo thành những “đường ray” kéo dài cả trăm mét, rất nguy hiểm. Đặc biệt khi nhìn ngang mặt đường trông chẳng khác nào một… thửa ruộng bậc thang.
Tất cả xe tải, xe container buộc phải chạy trong rãnh lún ở giữa đường và hầu như không dám chuyển làn ,vì chỉ cần trật khỏi “đường ray” là có thể bị lật xe. Theo các tài xế xe container, khi chạy qua đoạn đường này phải rất tỉnh táo và giữ vững vô lăng nếu không muốn gặp nạn.
Rất nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng cũng đã xảy ra tại đoạn đường này mà nguyên nhân chính được xác định là do mặt đường xấu, cùng với việc các tài xế chạy quá tốc độ.
Được biết, từ khi đưa vào sử dụng đến nay, đường Mai Chí Thọ đã được sửa chữa 3 lần, nhưng đến nay tình trạng lún vẫn tiếp diễn ngày một nghiêm trọng.
Video đang HOT
Những hình ảnh sụt lún đáng báo động trên đường Mai Chí Thọ.
Theo Dantri
Lún nặng trên đại lộ hiện đại nhất TP.HCM
Sau đúng nửa năm thông xe toàn tuyến, Đại lộ Đông Tây đã bắt đầu xuất hiện tình trạng mặt đường xuống cấp, lún sâu... gây bất an cho giới tài xế xe tải.
Theo phản ánh của các tài xế xe tải thường xuyên ra vào nhận và giao hàng tại cảng Cát Lái, những ngày qua mặt đường đại lộ Đông Tây theo cả 2 hướng ra vào cảng từ cầu vượt Cát Lái đến giao lộ Đồng Văn Cống- Đại lộ Đông Tây (phường An Phú, quận 2) bị lún sâu. Thậm chí có chỗ lằn bánh xe tạo rãnh có độ sâu hơn 10cm.
Tình trạng mặt đường bị lún nặng nhất là đoạn từ ngã 3 đường dẫn vào hầm vượt sông Sài Gòn (hầm Thủ Thiêm) đến ngã tư Lương Định Của- Đại lộ Đông Tây (dài gần 1km). Theo các tài xế khi chở hàng từ cảng Cát Lái ra Xa lộ Hà Nội, lưu thông qua đoạn đường này phải giảm tối đa tốc độ vì rất sợ xe lật.
Trong khi đó tình trạng mặt đường bị lún cũng xảy ra suốt đoạn đường hơn 1 km từ giao lộ Lương Định Của- Đại lộ Đông Tây đến cầu vượt Cát Lái theo cả 2 hướng.
Tình trạng lún nặng, sâu trên Đại lộ Đông Tây.
Đại lộ Đông Tây, từ hầm vượt sông Sài Gòn đến cầu vượt Cát Lái, dài khoảng 6,5 km được chính thức đưa vào sử dụng từ ngày 20/11/2011.
Trước đó, để giải tỏa ùn tắc giao thông cho Liên tỉnh lộ 25B (nay là đường Đồng Văn Cống) TP đã đưa đoạn từ cầu vượt Cát Lái đến giao lộ Đại lộ Đông Tây - Liên tỉnh lộ 25B vào sử dụng từ cuối năm 2009 và đã nhiều lần xảy ra tình trạng lún sâu sau đó đã được sửa chữa bù lún.
Một số hình ảnh lún sâu trên Đại lộ Đông Tây:
Đại lộ Đông Tây đoạn từ cầu Giồng Ông Tố 2 đến giao lộ Lương Định Của.
Có nơi lún tạo rãnh sâu gần 15cm.
Xe du lịch gầm thấp bị cạ gầm gây hư hỏng.
Lún nặng chủ yếu ở làn đường xe tải.
Mặt đường bị lún cả 2 hướng trên đại lộ Đông Tây thuộc phường An Phú, quận 2.
Theo GDVN
Vết nứt lớn "xé" ngang mặt đường dẫn cầu vượt trên đại lộ Đông Tây Vết nứt cắt ngang mặt đường, ngay đầu đường dẫn lên cầu vượt nút giao thông Cát Lái trên đại lộ Đông Tây (TPHCM). Sáng 13/1, PV Dân trí phát hiện ngay đầu đường dẫn lên cầu vượt Cát Lái (nhánh cầu cho các phương tiện quay đầu về lại cảng Cát Lái) trên đại lộ Đông Tây (nay là đường Mai Chí...