Royal Enfield tạm dừng kinh doanh tại Việt Nam
Nhà phân phối chính thức Royal Enfield thông báo kết thúc việc kinh doanh thương hiệu môtô cổ điển tại Việt Nam từ cuối tháng 3.
Chia sẻ với Zing , đại diện Al Naboodah International Việt Nam xác nhận công ty chính thức ngừng phân phối Royal Enfield tại thị trường trong nước kể từ ngày 31/3.
Lý do được chia sẻ là định hướng phát triển của nhà phân phối và hãng Royal Enfield có sự khác biệt. Điều này dẫn đến sự hợp tác giữa 2 bên phải kết thúc sau gần 4 năm thương hiệu môtô cổ điển này có mặt tại Việt Nam.
Trong thông báo đăng tải vào tối ngày 31/3, Royal Enfield cho biết ngươi dùng Royal Enfield vẫn được đảm bảo quyền lợi cho đến khi nhà phân phối mới tại Việt Nam được chỉ định.
Trong thời gian đó, dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng, sửa chữa xe Royal Enfield có thể được tiếp nhận tại các cơ sở kỹ thuật của Al Naboodah ở Hà Nội và TP.HCM.
Royal Enfield chính thức kinh doanh tại Việt Nam từ tháng 10/2017. Các dòng môtô của Royal Enfield đều thuộc dòng xe cổ điển, có ưu thế về giá bán so với mặt bằng chung của thị trường. Tuy nhiên, thiết kế già dặn, xác xe nặng và thương hiệu kém nổi bật khiến Royal Enfield không được nhiều khách hàng Việt Nam chú ý đến.
Các model 500 cc có mức giá dao động 110-130 triệu đồng đáng chú ý của Royal Enfield có thể kể đến Classic 500, Bullet hay Himalayan. Ngoài ra, hãng còn giới thiệu Continental GT 650 và Interceptor INT 650 có giá bán từ 173 triệu đồng, dù vậy 2 mẫu môtô này cũng không mấy thành công tại Việt Nam.
Video đang HOT
Chi tiết Benelli Imperiale 400 2020 - môtô cổ điển giá 93 triệu đồng
Benelli Imperiale 400 mang nét thiết kế cổ điển giống Triumph hay Royal Enfield. Xe có giá bán 93 triệu đồng.
Từng được mang về Việt Nam cách đây vài năm với số lượng nhỏ giọt để thăm dò thị trường, Imperiale 400 thế hệ mới nhất đã được Benelli Việt Nam mang về phân phối với mức giá 93 triệu đồng. Imperiale 400 2020 vẫn giữ nguyên kiểu dáng và trang bị giống thế hệ cũ.
Là một mẫu xe mang hơi hướm cổ điển, Benelli trang bị cho Imperiale 400 chóa đèn tròn với viền chrome sáng bóng, đèn báo rẽ 2 bên được làm to và cách xa chóa đèn chính. Hệ thống đèn trên xe là loại bóng dây tóc truyền thống.
Imperiale 400 sở hữu bộ vành nan hoa với kích thước bánh trước và sau lần lượt là 19 inch và 18 inch. Kẹp phanh trước 2 piston kết hợp cùng đĩa phanh 300 mm với trang bị chống bó cứng phanh ABS.
Đồng hồ trên xe kết hợp dạng cơ truyền thống cùng màn hình điện tử hiển thị các thông tin về thời gian, quãng đường di chuyển, số đang gài... Người lái có thể chuyển đổi đơn vị đo quãng đường là km hoặc dặm bằng nút nhấn trên đồng hồ.
Cụm công tắc của Imperiale 400 đơn giản, không có nhiều chức năng. Hệ thống đèn trên xe sẽ tự động bật sáng khi nổ máy nên vị trí bật/tắt đèn chính được đổi thành bật/tắt đèn cảnh báo (hazard).
Bình xăng của xe có dạng giọt nước đậm chất cổ điển và có sẵn tấm dán chống trượt 2 bên. Imperiale 400 sở hữu bình xăng dung tích 12,5 lít.
Tư thế ngồi của Imperiale 400 khá thoải mái nhờ ghi-đông cao và hướng về phía người lái. Yên xe có chiều cao 780 mm, phù hợp với những người cao từ 1,6 m.
Nhược điểm lớn nhất của Benelli Imperiale 400 là khối lượng 200 kg, gây khó khăn cho những người có thể trạng yếu khi di chuyển trong phố hoặc những nơi đông đúc.
Sức mạnh của Benelli Imperiale 400 đến từ động cơ xy-lanh đơn, dung tích 374 cc, làm mát bằng không khí. Khối động cơ này sản sinh công suất 20,7 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 29 Nm tại 4.500 vòng/phút. So với Royal Enfield Bullet 500, Imperiale 400 yếu hơn 6,8 mã lực và mô-men xoắn cực đại cũng kém hơn 12,3 Nm.
Dù là mẫu xe cổ điển nhưng Benelli vẫn trang bị cho Imperiale 400 hệ thống phun xăng điện tử (FI) và hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh.
Benelli Việt Nam đang phân phối Imperiale 400 2020 với 3 phiên bản màu sắc, giá bán của mẫu môtô cổ điển này là 93 triệu đồng. Giá rẻ là thế mạnh của Imperiale 400 nếu so với đối thủ chính tại thị trường Việt Nam là Royal Enfield Bullet 500 (131 triệu đồng). Tuy nhiên, xuất xứ từ Trung Quốc, khối lượng nặng cùng động cơ yếu sẽ khiến người dùng cân nhắc khi lựa chọn mẫu xe của Benelli.
Stunter Ấn Độ lập kỉ lục bốc đầu xe máy nhanh nhất thế giới Sách kỉ lục Ấn Độ vừa ghi nhận thêm một kỉ lục khá đặc biệt liên quan đến môtô và xe máy, khi người lập kỉ lục có khả năng bốc đầu vừa xa, vừa nhanh lên tới 400m. Kỉ lục là những cột mốc được lập ra để lật đổ. Đúng như vậy, mới đây thì một Stunter người Ấn Độ đã...