Royal Enfield đưa Twin 650 về Việt Nam, giá từ 180 triệu đồng
Hãng môtô Ấn Độ đã chính thức đưa về thêm mẫu Twin 650 về Việt Nam, với giá bán 180 triệu đồng. Mẫu xe này sẽ có hai phiên bản sử dụng chung động cơ; đó là Interceptor 650 và Continental GT 650.
Mẫu Interceptor 650
Cả hai mẫu xe này đều sử dụng động cơ parallel (2 xylanh) dung tích 648cc, đi kèm hệ thống phun nhiên liệu điện tử và hệ thống làm mát bằng dung dịch. Với hộp số 6 cấp, xe đạt công suất 47 mã lực và momen xoắn cực đại 52 Nm tại 5.250 vòng/phút. Royal Enfield cho biết động cơ này có khả năng đạt 80% công suất ngay ở vòng tua máy 2.500 vòng/phút – một lợi thế cho mẫu xe vận hành ở tốc độ thấp.
Trong khi đó, Interceptor 650 và Continental GT 650 có độ cao yên khá thuận tiện – 793 mm, hỗ trợ rất nhiều cho trọng lượng khô lần lượt là 202 và 198 kg, cho dù độ cao gầm xe cũng khá lớn – 174mm. Ngoài ra, Interceptor 650 có dung tích bình xăng là 13,7L, trong khi của Continental GT 650 là 12,5L.
Mẫu Continental GT 650
Cả hai mẫu xe này có một số điểm chung về thiết kế như hệ thống giảm xóc trước/sau, phanh đĩa đơn cả trước/sau với hỗ trợ tính năng chống bó cứng ABS…
Video đang HOT
Sự khác biệt giữa hai mẫu xe này nằm ở hình thức bên ngoài: nếu như Interceptor có thiết kế yên đôi, thì Continental GT mang dáng dấp cổ điển hơn – với yên đơn và bình xăng thừa hưởng các đường nét của dòng cafe-racer.
Hiện tại ở Việt Nam, Royal Enfield đã có dòng cafe-racer, cruiser và adventure, với loại động cơ từ 400cc đến 650cc và giá bán thấp hơn so với các đối thủ Nhật Bản.
Theo dantri.com.vn
Honda Fury 2018 bất ngờ có mặt tại Việt Nam
Bất chấp việc Honda đã có một đại lí phân phối chính thức các dòng xe phân khối lớn tại Việt Nam, vẫn có các nhà nhập khẩu độc lập chọn lối đi riêng, khi đưa các mẫu xe khác về phục vụ thị trường.
Không như thị trường ôtô nhập khẩu cần nhiều điều kiện, trong đó có yêu cầu là đại lí chính hãng, thị trường môtô và xe máy tại Việt Nam vẫn còn các "ngách nhỏ" để doanh nghiệp kinh doanh có thể vận dụng, tiếp tục hoạt động.
Chính vì vậy, cho dù Honda Việt Nam đã chính thức nhảy vào phân khúc xe phân khối lớn, cùng cạnh tranh với Kawasaki, Yamaha, Benelli, hay cao hơn là BMW, Ducati, KTM..., nhưng vẫn có những mẫu xe đặc biệt không nằm trong danh mục sản phẩm phân phối chính hãng của Honda tại thị trường Việt Nam. Và đó là miếng bánh dành cho các công ty kinh doanh xe tự do.
Mẫu chopper Honda Fury là một ví dụ, khi xuất hiện tại Việt Nam không phải qua đại lí chính hãng (tại Tp Hồ Chí Minh), mà đi đường vòng, với xuất xứ từ Mỹ chứ không phải từ Nhật Bản, với chi phí vận chuyển thấp hơn hẳn.
Honda Fury, với tên gọi kỹ thuật VT1300CX, được đ.ánh giá mẫu xe là có "phong cách Mỹ" nhất trong danh mục sản phẩm của Honda, bởi được thiết kế và bán chủ yếu tại thị trường Mỹ; một mẫu xe dành cho đường trường, tư thế ngồi thoải mái, động cơ V-Twin với tiếng nổ đặc trưng (không lẫn với các dòng xe 4 máy vội vã), ghế ngồi &'Solo" dành cho những "cái tôi" đặc trưng của văn hóa sử dụng môtô của Mỹ.
Tại Mỹ, Honda Fury 2018 có hai phiên bản khác nhau, dù cùng dùng chung động cơ V-Twin dung tích 1312cc. Sự khác biệt duy nhất là trang bị hệ thống phanh ABS. Honda Fury về Việt Nam là phiên bản VT1300CX không trang bị phanh ABS.
Hiện tại, vì là chiếc Honda Fury đầu tiên làm thủ tục đăng kiểm và giám định an toàn, nên nhà phân phối chưa có giá bán chính thức tại Việt Nam. Tuy vậy, dự kiến giá bán sau khi cộng các chi phí vận chuyển ở mức khoảng 12.600 USD.
Một số hình ảnh của chiếc Honda Fury 2018 đầu tiên tại Việt Nam:
Nguyễn Chí
Theo Dan viet
Royal Enfield Interceptor 650: Chiếc xe "hớp hồn" Hoàng tử William Đây là tất cả những gì bạn cần biết về chiếc Interceptor 650 sắp tới, một chiếc xe đã thu hút sự chú ý của Hoàng tử William. Chúng ta hãy xem tất cả những gì bạn cần biết về chiếc Royal Enfield Interceptor 650 sắp ra mắt đã thu hút sự chú ý của Hoàng tử William tuần trước. Công tước xứ...
