Royal Enfield Classic 500 Pegasus Edition lộ diện, chỉ sản xuất 1.000 chiếc
Royal Enfield vừa công bố phiên bản giới hạn 2018 Royal Enfield Classic 500 Pegasus.
Được phát triển dựa trên mô hình Classic 500, phiên bản Pegasus được lấy cảm hứng từ mẫu xe Royal Enfield Flying Flea 1930 và Trung đoàn quân nhảy dù của Quân đội Anh. Động cơ xe vẫn không thay đổi so với bản Classic 500 tiêu chuẩn. Điều này có nghĩa là chiếc xe Classic 500 Pegasus Edition được trang bị động cơ xi-lanh đơn, làm mát bằng không khí, 499 cc, sản sinh công suất 27,5 mã lực và mô-men xoắn 41,3 Nm.
2018 Royal Enfield Classic 500 Pegasus
Sẽ chỉ có 1.000 chiếc xe được sản xuất và có giá khoảng 5.000 bảnh Anh (153 triệu đồng).
Phiên bản hạn chế của Classic 500 được lấy cảm hứng từ Royal Enfield Flying Flea 125 cc, xe được chế tạo và phục vụ trong Thế chiến II. Chiếc Flying Flea là một cỗ máy 125 cc rất nhẹ được xây dựng vào những năm 1930 và được phục vụ cho đến những năm 1960. Chiếc xe đã giúp những người lính vượt qua nhiều địa hình khắc nghiệt với tốc độ hơn 60 km/h.
Xe được lấy cảm hứng từ mô hình Flying Flea 125 cc trong Thế chiến II
Các chi tiết khác bao gồm biểu tượng Pegasus trong màu nâu sẫm và xanh dương, huy hiệu của Trung đoàn quân nhảy dù Parachute Regiment, số sê-ri độc đáo khắc trên bình nhiên liệu, tông màu sơn nâu đậm chất thời chiến.
Video đang HOT
Xe có sẵn trong màu nâu Service Brown và xanh Olive Drab Green.
Cùng ngắm một số hình ảnh của xe:
Theo Danviet.vn
Royal Enfield Classic 500 độ phong cách bobber đến từ Ấn Độ
Royal Enfield Classic 500 với thiết kế tối giản và khả năng tùy chỉnh vô tận đã là mô hình được các tay độ ưa chuộng.
KR Customs có trụ sở cùng trụ sở hãng Royal Enfield tại Ấn Độ, do Krish Rajan sáng lập. Anh là một người đam mê xe gắn máy, và anh đã quyết định đi theo công việc xây dựng những chiếc xe tùy chỉnh của mình.
Vị khách hàng Vikas muốn sở hữu một cỗ máy bobber có một cái nhìn cổ điển, nhưng mang công nghệ hiện đại. Phôi xe được chọn là mô hình Royal Enfield Classic 500 tròn ba tuổi. KR Customs đã tháo bỏ bộ khung xe và động cơ, sau đó bắt đầu xây dựng lại với phía sau.
Đối với mẫu xe này, KR Customs đã thay thế cánh tay đòn cho một đơn vị xây dựng tùy chỉnh, giúp nó dài hơn để chứa giảm xóc phía sau mới.
Một chỗ ngồi độc lập đã được gắn trên một cái gắn lò xo. Các hộp bên của Enfield đã biến mất, thay thế bằng một hộp pin duy nhất chứa pin Lithium-ion.
Bánh xe phía trước 18 inch và 16 inch phía sau đã được bọc trong lốp Firestone Deluxe Champions. Phanh trước được thiết lập phanh trống.
Đối với bình xăng, Krish đã tìm mua trên mạng và quyết định mua lại bình xăng trên mô hình Triumph Street Twin. Do chiếc thùng khá nông nên họ phải đặt nó lên cao hơn 2 inch trên ống sau. Đó là lý do tại sao vị thế tổng thể của chiếc xe trở nên hung dữ hơn.
Buồng lái được giữ ở mức thấp và tay nắm của Biltwell Inc. Đối với thiết bị chuyển mạch, các tay độ đã sử dụng một bộ nút bấm đơn giản, được lắp trong vỏ nhôm màng phôi tuỳ chỉnh. Ngoài ra còn có đèn pha Bates và tín hiệu quay Posh.
KR Customs giữ màu sơn đơn giản với một tông màu đen trắng. Các vỏ bọc động cơ đã bị thổi và đánh bóng, và ống xả theo yêu cầu của khách hàng đã hoàn thành bằng màu đen.
Theo Danviet.vn
Royal Enfield Classic 500 "khoe sắc" trong màu áo mới Các biến thể màu sắc mơi của Royal Enfield Classic 500 đã được giới thiệu tại Triển lãm Thai Motor Expo 2017. Royal Enfield Classic 500 Chrome co mưc gia 198.800 baht (138 triêu đông). Xe cung có thể trang bị một bộ giảm xóc đăc biêt ở phía sau. Điểm trên nền xanh là các vệt sơn trắng cho cả cản trước...